Fiabilité de la 2024 Rivian R1T
La 2024 Rivian R1T compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 3 années du modèle R1T sur ce site. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Fixations critiques et Ancrage.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (2 sur 9), puis Groupe motopropulseur (1) et Prévention de collision avant (1).
La 2023 R1T compte 38 plaintes, 11 par année, et la 2025 compte 10 plaintes, 5 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Rivian R1T du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (7)
Plaintes par composant (9 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"2024 Rivian R1T a un défaut de traction persistant et un risque de sécurité. Quatre tentatives de réparation au centre de service de Rivian Denver ont tous échoué: 1. Jul 16, 2025 - WO-1452784, 16 117 mi: Alignement effectué. Défaut poursuivi. 2. Août…"
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"Le 15 février 2025, Rivian a effectué l'action du Service mobile FSAM-1507 sur mon R1T 2024 Rivian R1T à 11 590 milles.…"
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"En voyageant à la vitesse de l'autoroute sur l'Interstate 95, le véhicule a subi une perte totale et soudaine de propulsion. Le véhicule ne répondait pas à la fonction de redémarrage du véhicule.…"
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"Véhicules Volant agite en voyageant plus de 20mi/h. Dealer a reproduit le problème plusieurs fois, mais insiste sur une limitation de conception. Le tremblement peut causer une perte de contrôle du véhicule. Dealer refuse de…"
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"Les écrans de divertissement et d'amas de jauge commencent à ralentir et à bégaier, conduisant finalement à un redémarrage complet. Cela provoque la vue ADAS, ainsi que les caméras à angle aveugle, et la caméra inverse d'afficher un immobile…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Rivian R1T PU/CC AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1T AT Performance Dual Standard Plus (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 68 | 62 | 65 MPG / autonomie de 277 mi | $1150 |
| R1T All-Terrain Dual Large (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 72 | 64 | 68 MPG / autonomie de 307 mi | $1100 |
| R1T All-Terrain Dual Max (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 78 | 67 | 73 MPG / autonomie de 355 mi | $1050 |
| R1T All-Terrain Dual Standard Plus (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 68 | 62 | 65 MPG / autonomie de 277 mi | $1150 |
| R1T All-Terrain Performance Dual Large (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 72 | 64 | 68 MPG / autonomie de 307 mi | $1100 |
| R1T All-Terrain Performance Dual Max (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 78 | 67 | 73 MPG / autonomie de 355 mi | $1050 |
| R1T All-Terrain Quad Large (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 65 | 60 | 63 MPG / autonomie de 274 mi | $1200 |
| R1T Dual Large (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 82 | 74 | 78 MPG / autonomie de 352 mi | $950 |
| R1T Dual Large (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 80 | 71 | 76 MPG / autonomie de 341 mi | $1000 |
| R1T Dual Max (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 91 | 77 | 84 MPG / autonomie de 410 mi | $900 |
| R1T Dual Max (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 84 | 72 | 78 MPG / autonomie de 380 mi | $950 |
| R1T Dual Standard (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 78 | 71 | 75 MPG / autonomie de 270 mi | $1000 |
| R1T Dual Standard (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 74 | 66 | 70 MPG / autonomie de 255 mi | $1100 |
| R1T Dual Standard Plus (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 80 | 74 | 77 MPG / autonomie de 315 mi | $1000 |
| R1T Dual Standard Plus (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 76 | 68 | 72 MPG / autonomie de 300 mi | $1050 |
| R1T Performance Dual Large (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 82 | 74 | 78 MPG / autonomie de 352 mi | $950 |
| R1T Performance Dual Large (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 80 | 71 | 76 MPG / autonomie de 341 mi | $1000 |
| R1T Performance Dual Max (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 91 | 77 | 84 MPG / autonomie de 410 mi | $900 |
| R1T Performance Dual Max (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 84 | 72 | 78 MPG / autonomie de 380 mi | $950 |
| R1T Performance Dual Standard Plus (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 80 | 74 | 77 MPG / autonomie de 315 mi | $1000 |
| R1T Performance Dual Standard Plus (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Quatre roues motrices à temps partiel | 76 | 68 | 72 MPG / autonomie de 300 mi | $1050 |
| R1T Quad Large (20in) | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 69 | 60 | 64 MPG / autonomie de 289 mi | $1200 |
| R1T Quad Large (21in) | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 76 | 69 | 73 MPG / autonomie de 328 mi | $1050 |
| R1T Quad Large (22in) | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 73 | 63 | 68 MPG / autonomie de 303 mi | $1100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 22V-641 concerne certains R1T et R1S Rivian 2022 dont les ancrages de ceinture avant peuvent avoir été insuffisamment fixés au montant B ; le correctif Rivian est l'inspection des ceintures avant et le serrage des boulons si nécessaire. Le rappel 23V-783 concerne certains R1T et R1S 2022-2023 pour lesquels une mise à jour logicielle a pu désactiver le dégivrage et le désembuage ; Rivian a publié une mise à jour OTA. Vérifiez les campagnes ouvertes par VIN auprès de la NHTSA pour votre année modèle.
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Questions fréquentes
La 2024 Rivian R1T est-elle fiable?
La 2024 Rivian R1T compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 3 années du modèle R1T sur ce site. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Fixations critiques et Ancrage.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Rivian R1T?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (2 sur 9), puis Groupe motopropulseur (1) et Prévention de collision avant (1).
La 2024 Rivian R1T est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 R1T compte 38 plaintes, 11 par année, et la 2025 compte 10 plaintes, 5 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Rivian R1T a-t-elle été rappelée?
La 2024 Rivian R1T a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Rivian R1T?
Des propriétaires ont déposé 9 plaintes au sujet de la 2024 Rivian R1T auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Rivian R1T fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Rivian R1T est de 73.1 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Le Rivian R1T utilise-t-il de l'huile moteur ?
Non. Le R1T est 100 % électrique ; l'entretien des fluides suit le calendrier Rivian (frein, refroidissement), pas de vidange moteur.
Quelle est la capacité de remorquage du Rivian R1T ?
Les specs US de Rivian indiquent jusqu'à 11 000 lb de remorquage avec l'équipement adapté ; vérifiez attelage et freinage dans le manuel de votre finition.