Fiabilité de la 2016 Porsche Cayman
Le dossier de la NHTSA pour la 2016 Porsche Cayman compte 7 plaintes après 11 ans, un taux de 0 par année. Les années du modèle Cayman ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 0 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (3 sur 7), puis Ceintures de sécurité (2) et Direction (1).
La 2015 Cayman compte 4 plaintes, 0 par année. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2015.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Porsche Cayman du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (7 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Les lampes à queue sont sujettes à des fissures de la ligne de cheveux difficiles à voir, lorsqu'elles sont entraînées par la pluie ou la lavant la queue des lampes et provoque un court-circuit du système électrique entraînant la mort ou l'accident par mauvais temps…"
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"Les décrochages du moteur s'arrêtent si ce n'est en mode sport. L'affichage électronique des jauges pour le niveau d'huile est déroutant et montre un faible niveau d'huile en vert, ce qui amène l'utilisateur à ajouter de l'huile quand elle est pleine. La direction frotte et frappe en tournant."
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"Le tuyau de lave-glace s'est effondré à la charnière du capot, ce qui empêche le dégagement des débris et la visibilité vers l'avant. Cette partie a été remplacée par le concessionnaire en 2016 lors de la première…"
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"TRW Automotive Inc. Airbag Control Unit (partie no 218737-124 RI; série no 11050089RI; produit le 20 avril 2015) a été équipé en 2016 Porsche Cayman VIN [XXX] par Porsche (Date de production du véhicule: 29 juin 2015). En…"
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"La valvule variable qui s'enfile les culasses d'adjustres a une tendence à porter sous haute tenue. Il s'agit d'une question documentée qui était aussi commune dans plusieurs autres modèles de PORSCHE de l'année de production. DES…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2016 Porsche Cayman 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 Porsche Cayman GT4 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 Porsche Cayman GTS 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 Porsche Cayman S 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayman | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 22 | 31 | 25 MPG | $3200 |
| Cayman | 2.7L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 20 | 29 | 24 MPG | $3300 |
| Cayman GT4 | 3.8L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 18 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| Cayman GTS | 3.4L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 19 | 26 | 22 MPG | $3650 |
| Cayman GTS | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 21 | 30 | 25 MPG | $3200 |
| Cayman S | 3.4L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 20 | 27 | 22 MPG | $3650 |
| Cayman S | 3.4L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 21 | 29 | 24 MPG | $3300 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 21V-679 concerne certains Boxster 2013-2015 et Cayman 2014-2015 dont les sections du support d'essieu arrière peuvent se fissurer ; remplacement du support. Le rappel 14V-698 concerne certains Boxster et Cayman 2014-2015 dont le verrouillage supérieur du capot peut lâcher ; remplacement des composants.
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Questions fréquentes
La 2016 Porsche Cayman est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2016 Porsche Cayman compte 7 plaintes après 11 ans, un taux de 0 par année. Les années du modèle Cayman ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 0 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Porsche Cayman?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (3 sur 7), puis Ceintures de sécurité (2) et Direction (1).
La 2016 Porsche Cayman est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2015 Cayman compte 4 plaintes, 0 par année. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2015.
La 2016 Porsche Cayman a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2016 Porsche Cayman.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Porsche Cayman?
Des propriétaires ont déposé 7 plaintes au sujet de la 2016 Porsche Cayman auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2016 Porsche Cayman fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 Porsche Cayman est de 23.1 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une Porsche Cayman américaine ?
0W-40 ou 5W-40 (vérifier étiquette) Avec filtre, environ 7.9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une Porsche Cayman américaine ?
Les specs US indiquent souvent 235/45R18, 235/40R19, 235/35R20, 265/45R18, 265/40R19, 265/35R20 à l’avant et 235/45R18, 235/40R19, 235/35R20, 265/45R18, 265/40R19, 265/35R20 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la Porsche Cayman américaine ?
Le rappel NHTSA 21V-679 concerne certains Boxster 2013-2015 et Cayman 2014-2015 dont les sections du support d'essieu arrière peuvent se fissurer ; remplacement du support. Le rappel 14V-698 concerne certains Boxster et Cayman 2014-2015 dont le verrouillage supérieur du capot peut lâcher ; remplacement des composants.