Fiabilité de la 2018 Nissan Altima
Les propriétaires ont déposé 225 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Nissan Altima sur 9 ans — 37 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Altima ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Loquet et Caméra.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (48 sur 225), puis Système électrique (37) et Coussins gonflables (36). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision et 5 qui signalent une blessure.
La 2017 Altima compte 391 plaintes, 23 par année, et la 2019 compte 232 plaintes, 26 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Nissan Altima du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (225 au total)
Afficher 15 de plus Afficher moins
11
0
5
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le voyant d'avertissement du coussin gonflable côté passager est apparu pour la première fois au cours de la première année de possession. Au cours de cette visite, le concessionnaire n'a pas réparé le défaut.…"
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"Lors de la conduite à des vitesses normales sur route, le véhicule a subi une défaillance catastrophique du composant de sécurité. La serrure primaire de la hotte s'est désactivée et la serrure secondaire de secours de sécurité n'a pas réussi à attraper ou à sécuriser la hotte.…"
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"J'ai été informé que même s'il y avait un recours collectif en 2022 pour des questions relatives à la TVC, mon CVT…"
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"J'ai donc le moteur 2.5L QR25DE avec la panne d'échappement exacte de la campagne PC717, et j'ai besoin d'assistance Goodwill parce que la partie a échoué de façon identique."
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"La transmission a cessé de travailler sur moi dans le code cvt de l'autoroute qui arrive est P17f0 était dans l'autoroute faisant 45 mi/h puis a chuté 5 mi/h très dangereux. Presque écrasé"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Nissan Altima 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altima | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 27 | 38 | 31 MPG | $2100 |
| Altima | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 22 | 32 | 26 MPG | $2500 |
| Altima SR | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 26 | 37 | 30 MPG | $2150 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Nissan a mené la campagne de service volontaire PC490 sur certains Altima 2013-2016 (L33) pour reprogrammer le logiciel CVT après une possible baisse de pression hydraulique et un glissement de courroie (MIL P0776 et mauvaise accélération); Nissan précise que ce n'est pas un rappel de sécurité. Nissan a aussi étendu la garantie de l'ensemble CVT des Altima 2013-2016 (L33) à 84 mois/84 000 miles. Le rappel 20V-315 vise certains Altima 2013-2018 : si le loquet primaire du capot est desserré, le secondaire peut corroder et rester ouvert, permettant l'ouverture du capot en roulant; les concessionnaires installent un ressort plus fort, une étiquette et un addendum au manuel. Le rappel 18V-915 vise certains Altima 2015-2017 déjà traités sous 17V-040 dont le câble de loquet arrière peut être mal acheminé et ouvrir la porte en baissant la vitre; les concessionnaires fixent le câble.
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Questions fréquentes
La 2018 Nissan Altima est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 225 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Nissan Altima sur 9 ans — 37 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Altima ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Loquet et Caméra.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Nissan Altima?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (48 sur 225), puis Système électrique (37) et Coussins gonflables (36). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision et 5 qui signalent une blessure.
La 2018 Nissan Altima est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Altima compte 391 plaintes, 23 par année, et la 2019 compte 232 plaintes, 26 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Nissan Altima a-t-elle été rappelée?
La 2018 Nissan Altima a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Nissan Altima?
Des propriétaires ont déposé 225 plaintes au sujet de la 2018 Nissan Altima auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Nissan Altima fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Nissan Altima est de 29 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Altima?
0W-20 (2,5 L); 5W-30 (V6 3,5 L)
Que couvre la campagne de service Nissan PC490 sur la Nissan Altima ?
Nissan a mené la campagne de service volontaire PC490 sur certains Altima 2013-2016 (L33) pour reprogrammer le logiciel CVT après une possible baisse de pression hydraulique et un glissement de courroie (MIL P0776 et mauvaise accélération); Nissan précise que ce n'est pas un rappel de sécurité.
De quelle génération est le Nissan Altima 2014 ?
5e génération (L33) (2013-2018).