Mercedes-Benz AMG GT : années à éviter et meilleures années
Il n’y a pas encore assez d’années de la Mercedes-Benz AMG GT pour comparer les plus récentes aux plus anciennes. 2016 compte le plus de plaintes par année, à 0 (6 plaintes). Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2017, à 0 (à partir de 1 plainte), et 2016, à 0 (à partir de 6 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Mercedes-Benz AMG GT ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2016 Mercedes-Benz AMG GT, 3 des 6 plaintes visent Groupe motopropulseur.
Données au .
Fiabilité de la Mercedes-Benz AMG GT par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Mercedes-Benz AMG GT du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | 18.4 |
| 2025 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | 17.8 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 | — | 18.2 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 | — | 19 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 | — | 21 |
| 2021 | 0 | 0 | 2 | — | 18.1 |
| 2020 | 0 | 0 | 4 | — | 17.7 |
| 2019 | 0 | 0 | 2 | — | 17.8 |
| 2018 → | 0 | 0 | 5 | — | 17.5 |
| 2017 → Moins | 0 | 1 | 5 | Groupe motopropulseur | 18 |
| 2016 → Plus | 0 | 6 | 2 | Groupe motopropulseur | 18 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Coupé, Roadster
- Huile
- 0W-40 ou 5W-40 · capacité de 7.4 qt
- Dimension de pneu
- 265/35R19, 275/35R19, 295/30R20 (trim-dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 19V-457 concerne certaines AMG GTS 2016-2017 et AMG GT 2017 : le collage de l’arbre en fibre de carbone peut être insuffisant et se séparer en roulant. Le 21V-478 concerne certaines AMG GT 2016-2018 pour le même risque.
- Carrosseries
- Coupé
- Huile
- SAE 0W-40 (toutes temps) ou 5W-40 (au-dessus de -25 °C) ; SEO67 (AMG GT 43 3.0L)
- Dimension de pneu
- 255/45R19, 265/40R20, 275/35R21, 285/40R19 (trim-dependent)
Questions fréquentes
Quelles années de la Mercedes-Benz AMG GT ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2017, à 0 (à partir de 1 plainte), et 2016, à 0 (à partir de 6 plaintes).
Quelle année de la Mercedes-Benz AMG GT a le plus de plaintes de propriétaires?
2016 compte le plus de plaintes par année, à 0 (6 plaintes). Sur la 2016 Mercedes-Benz AMG GT, 3 des 6 plaintes visent Groupe motopropulseur.
Comment les plaintes de propriétaires de la Mercedes-Benz AMG GT se comparent-elles par année?
Il n’y a pas encore assez d’années de la Mercedes-Benz AMG GT pour comparer les plus récentes aux plus anciennes.
Quelles années de la Mercedes-Benz AMG GT sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Mercedes-Benz AMG GT ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
Quelle huile moteur pour une Mercedes-AMG GT américaine ?
0W-40 ou 5W-40 Avec filtre, environ 7.4 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une Mercedes-AMG GT américaine ?
Les specs US indiquent souvent 265/35R19, 275/35R19, 295/30R20 (trim-dependent) à l’avant et 265/35R19, 275/35R19, 295/30R20 (trim-dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la Mercedes-AMG GT américaine ?
Le rappel 19V-457 concerne certaines AMG GTS 2016-2017 et AMG GT 2017 : le collage de l’arbre en fibre de carbone peut être insuffisant et se séparer en roulant. Le 21V-478 concerne certaines AMG GT 2016-2018 pour le même risque.