Fiabilité de la 2013 Mazda Mazda2

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 13 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Mazda Mazda2 sur 14 ans — 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda2 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Direction.

Mazda Mazda2 de 2012
Photo de Sam Kennedy, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

13

Par an

1

Rappels

1

Années sur la route

14

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (4 sur 13), puis Roues (2) et Sièges (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 Mazda2 compte 9 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 9 plaintes, 1 par année. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2012. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Mazda Mazda2 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Direction 2016-04-11 · Campagne NHTSA 16V203000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-3 de l'année modèle 2016 fabriqués du 1er juin 2015 au 2 décembre 2015, des véhicules Mazda2 de 2013-2014 fabriqués du 3 juillet 2013 au 8 août 2014, des véhicules CX-5 de 2014-2016 fabriqués du 19 janvier 2013 au 2 décembre 2015, et des véhicules CX-9 de 2013-2015 fabriqués du 6 décembre 2012 au 31 juillet 2015. Les écrous et boulons de fixation inférieurs qui attachent l'ensemble du bras de suspension avant au porte-fusée peuvent se desserrer, permettant au porte-fusée de se séparer.
Correctif Mazda informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les écrous et boulons de fixation inférieurs qui maintiennent le support de jambe de force avant à la fusée de direction. Si les boulons sont desserrés, ils seront remplacés puis correctement serrés, gratuitement. Le rappel devrait commencer le 20 mai 2016. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 9316D.

Plaintes par composant (13 au total)

Direction
4
Roues
2
Sièges
2
Système électrique
2
Coussins gonflables
1
Pneus
1
Régulateur de vitesse
1
Suspension
1
Système de carburant et de propulsion
1
Afficher 1 de plus Afficher moins
Avec collision

0

Avec incendie

1

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

2201412015420173201832019
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "2. Si le véhicule était à l'arrêt de la route, la fumée apparaissait à partir du lecteur de CD et les flammes apparaissaient à partir du dashboard. Le contact était capable d'extirper le véhicule et d'extirper le feu.…"
    Système électrique · déposée le 2019-04-22
  • "LE SAT CAME DE DRIVER NON ATTACHÉ DU FLOOR MOUNDED SLIDES/BRACKETS QUI SOUHAIT POUR LE LEG LENGTH AJUSTMENTS. CAR EST EN MOTION, VOYAGE APPROXIMATEMENT 35 MPH, ET DANS LE CENTRE DE TROIS LANDES DE TRAFIC À L'HEURE.…"
    Sièges · déposée le 2018-12-15
  • "UN RAPPEL A ÉTÉ ÉLIMINÉ SUR LE MAZDA 2 MODÈLES DE 2011 RELATIFS À UN PROBLÈME AVEC LE MECANISME D'AJUSTEMENT DE LA CHAÎNE DE SIÈGE COMPORTANT L'OBJECTIF.…"
    Sièges · déposée le 2018-07-02

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2013 Mazda Mazda2 5 HB FWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération (DE), 2012–2014
Carrosseries Hayon
Huile 0W-20 , capacité de 4.1 qt
Taille de pneu 185/55R15

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 16V-203 concerne certaines Mazda2 2013-2014 (aussi certains CX-3, CX-5 et CX-9) : écrous et boulons inférieurs reliant la jambe de force avant au porte-fusée pouvant se desserrer et entraîner une perte de direction ; les concessionnaires inspectent et remplacent ou resserrent.

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Questions fréquentes

La 2013 Mazda Mazda2 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 13 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Mazda Mazda2 sur 14 ans — 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mazda2 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Direction.

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Mazda Mazda2?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (4 sur 13), puis Roues (2) et Sièges (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

La 2013 Mazda Mazda2 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 Mazda2 compte 9 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 9 plaintes, 1 par année. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2012. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Mazda Mazda2 a-t-elle été rappelée?

La 2013 Mazda Mazda2 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Mazda Mazda2?

Des propriétaires ont déposé 13 plaintes au sujet de la 2013 Mazda Mazda2 auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur pour une Mazda Mazda2 américaine ?

0W-20 Avec filtre, environ 4.1 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une Mazda Mazda2 américaine ?

Les specs US indiquent souvent 185/55R15 à l’avant et 185/55R15 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la Mazda Mazda2 américaine ?

Le rappel 21V-875 concerne certaines Mazda2 2019-2020 (aussi d’autres modèles Mazda) : l’impulseur de la pompe à carburant basse pression peut se fissurer et se déformer, provoquant un calage ; les concessionnaires remplacent les pompes.