Confiabilidad del 2013 Mazda Mazda2

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Mazda Mazda2 en 14 años — 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Mazda2 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Dirección.

Mazda Mazda2 de 2012
Foto de Sam Kennedy, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

13

Por año

1

Recalls

1

Años en circulación

14

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (4 de 13), luego Asientos (2) y Ruedas (2). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.

Frente a 2012 y 2014

El 2012 Mazda2 tiene 9 quejas, 1 por año, y el 2014 tiene 9 quejas, 1 por año. El 2013 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2012. El 2013 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Mazda Mazda2 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (1)

Recall Dirección 2016-04-11 · Campaña de la NHTSA 16V203000
Resumen Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos CX-3 del año modelo 2016 fabricados del 1 de junio de 2015 al 2 de diciembre de 2015, vehículos Mazda2 2013-2014 fabricados del 3 de julio de 2013 al 8 de agosto de 2014, vehículos CX-5 2014-2016 fabricados del 19 de enero de 2013 al 2 de diciembre de 2015, y vehículos CX-9 2013-2015 fabricados del 6 de diciembre de 2012 al 31 de julio de 2015. Las tuercas y pernos inferiores que sujetan el conjunto del puntal delantero al muñón de dirección pueden aflojarse, permitiendo que el muñón de dirección se separe.
Solución Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las tuercas y pernos inferiores de fijación que sujetan el conjunto del puntal delantero al muñón de dirección. Si los pernos están sueltos, serán reemplazados y luego correctamente ajustados, sin costo alguno. Se espera que la retirada del mercado comience el 20 de mayo de 2016. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500. El número de Mazda para este retiro es 9316D.

Quejas por componente (13 en total)

Dirección
4
Asientos
2
Ruedas
2
Sistema eléctrico
2
Bolsas de aire
1
Control de velocidad
1
Llantas
1
Sistema de combustible y propulsión
1
Suspensión
1
Mostrar 1 más Mostrar menos
Con choque

0

Con incendio

1

Reportes de lesiones

0

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

2201412015420173201832019
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "TL* EL CONTACTO TIENE UN MAZDA 2013 2. Mientras el vehículo estaba a la luz de una parada, el humo aparecía del reproductor de CD y de los flameos que aparecían del bote. El contacto era capaz de salir del vehículo y extinguir el fuego.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2019-04-22
  • "El asiento de Driver no estaba conectado a las escamas/braquetas montadas en el piso que permiten los ajustes de longitud de la pierna. El coche estaba en movimiento, viajando aproximadamente 35 MPH, y en el centro de tres pisos de tráfico en ese momento.…"
    Asientos · presentada el 2018-12-15
  • "EL RECUERDO DE LOS MODELOS MAZDA 2 DE 2011 RELATIVOS A UN PROBLEMA CON EL AJUSTO DE AJUSTO DE LOS MECANISMOS DE AJUSTO QUE ESTÁ DESPLAZANDO. BASADO EN LA DESCRIPCIÓN DE LA CUESTIÓN, MI MAZDA 2 DE 2013 EXHIBE EL MISMO ESTUDIO.…"
    Asientos · presentada el 2018-07-02

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2013 Mazda Mazda2 5 HB FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Especificaciones y medidas

Segunda generación (DE), 2012–2014
Carrocerías Hatchback
Aceite 0W-20 , capacidad de 4.1 qt
Tamaño de llanta 185/55R15

Problemas conocidos de esta generación

El recall 16V-203 cubre ciertos Mazda2 2013-2014 (también ciertos CX-3, CX-5 y CX-9): tuercas y tornillos inferiores del conjunto del strut delantero al buje de dirección pueden aflojarse y provocar pérdida de control; el concesionario inspecciona y reemplaza o reaprieta.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Mazda Mazda2 es confiable?

Los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Mazda Mazda2 en 14 años — 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Mazda2 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Dirección.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Mazda Mazda2?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (4 de 13), luego Asientos (2) y Ruedas (2). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.

¿El 2013 Mazda Mazda2 es más confiable que los años de al lado?

El 2012 Mazda2 tiene 9 quejas, 1 por año, y el 2014 tiene 9 quejas, 1 por año. El 2013 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2012. El 2013 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2014.

¿El 2013 Mazda Mazda2 tiene algún recall?

El 2013 Mazda Mazda2 tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Mazda Mazda2?

Los propietarios han presentado 13 quejas sobre el 2013 Mazda Mazda2 ante la NHTSA.

¿Qué aceite de motor usa un Mazda Mazda2 de EE. UU.?

0W-20 Con filtro, suelen indicarse unos 4.1 qt en esta generación—confirme en el manual.

¿Qué medidas de neumático lleva un Mazda Mazda2 de EE. UU.?

Las fichas US suelen indicar 185/55R15 delante y 185/55R15 detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.

¿Qué recalls de NHTSA afectan al Mazda Mazda2 de EE. UU.?

El recall 21V-875 cubre ciertos Mazda2 2019-2020 (también otros modelos Mazda): el impulsor de la bomba de combustible de baja presión puede agrietarse y deformarse y provocar un fallo del motor; el concesionario reemplaza las bombas.