Fiabilité de la 2013 Lincoln MKX

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Lincoln MKX compte 163 plaintes après 14 ans, un taux de 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MKX ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Arbre d’essieu.

Lincoln MKX de 2012
Photo de Navigator84, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Plaintes

163

Par an

5

Rappels

1

Années sur la route

14

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (60 sur 163), puis Système électrique (30) et Groupe motopropulseur (16). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie, 2 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 MKX compte 84 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 35 plaintes, 3 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Lincoln MKX du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Groupe motopropulseur, Ensemble d’essieu, Arbre d’essieu 2014-07-02 · Campagne NHTSA 14V393000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Edge et Lincoln MKX de l'année modèle 2012-2014 fabriqués entre le 2 septembre 2010 et le 30 novembre 2013 ; des véhicules Ford Taurus et Lincoln MKS de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 25 août 2011 et le 30 novembre 2013 ; ainsi que des véhicules Ford Flex et Lincoln MKT de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 12 septembre 2011 et le 30 novembre 2013. Sur les véhicules concernés, le clip de retenue du demi-arbre pourrait n'avoir pas été installé correctement et, par conséquent, le demi-arbre pourrait se déplacer vers l'extérieur et se désolidariser de l'arbre de liaison pendant la conduite et sans avertissement préalable.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les véhicules afin de s'assurer que le demi-arbre est correctement retenu. Si ce n'est pas le cas, les concessionnaires remplaceront l'arbre de liaison et remplaceront également le demi-arbre s'il présente des signes de détérioration des cannelures, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 4 août 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S10.

Plaintes par composant (163 au total)

Freins de service
60
Système électrique
30
Groupe motopropulseur
16
Moteur
15
Structure
9
Régulateur de vitesse
7
Freins hydrauliques
6
Prévention de recul
5
Suspension
5
Système de carburant et de propulsion
5
Direction
4
Éclairage extérieur
4
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
2
Moteur et refroidissement
2
Prévention de collision avant
2
Roues
2
Visibilité
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Ceintures de sécurité
1
Coussins gonflables
1
Équipement
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Pneus
1
Sortie de voie
1
Afficher 16 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

2

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

1

Plaintes déposées par année

42013820142201562016192017172018212019172020142021820222520231220246202542026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La caméra de recul ne fonctionne pas la moitié du temps ou elle est à l'envers et ne permet pas une visibilité correcte pour reculer en toute sécurité. Il faut se fier aux rétroviseurs et aux fenêtres pour reculer."
    Système électrique, Sortie de voie · déposée le 2026-07-11
  • "Le contact possède un MKX 2013 Lincoln. Le contact a déclaré que lors de la conduvin à différentes vitesses, le véhicule hésitait lors de l'appui sur la pédale d'accélérateur, avec le témoin d'avertissement de transmission allumé.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-06-08
  • "Ma caméra de recul ne fonctionne que quand elle en a envie. Elle est soit à l'envers et inutilisable pour reculer, soit l'écran est noir sans aucun message fonctionnel. Je vois que d'autres années sont rappelées pour la même raison."
    Prévention de recul · déposée le 2026-04-26
  • "1. Le différentiel arrière fait un bruit de grincement, le PTU avant fait un bruit de grincement et le joint de pignon fuit, l'essieu avant projette de la graisse hors du soufflet intérieur. 2. La voiture s'arrête en plein trajet. J'ai eu du mal à la démarrer.…"
    Suspension, Inconnu ou autre · déposée le 2026-02-25
  • "Défaillance des freins. La pédale s'enfonce, surtout lorsque l'ABS est activé. Le concessionnaire a diagnostiqué un module de commande ABS et une fuite hydraulique du HCU. Les pièces pour cela sont en rupture de stock selon le concessionnaire, ce qui me laisse dans une situation de conduite dangereuse.…"
    Système électrique, Freins de service · déposée le 2025-12-15

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2013 Lincoln MKX SUV AWD 4 étoiles 3 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2013 Lincoln MKX SUV FWD 4 étoiles 3 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
MKX transmission intégrale 3.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 17 23 19 MPG $3400
MKX traction avant 3.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 19 26 21 MPG $3100

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération, 2012–2015
Carrosseries VUS
Huile 5W-20 (3,7 L) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 245/60R18, 245/50R20, 265/40R22 (trim dependent)

Comparer

Questions fréquentes

La 2013 Lincoln MKX est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Lincoln MKX compte 163 plaintes après 14 ans, un taux de 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle MKX ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Arbre d’essieu.

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Lincoln MKX?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (60 sur 163), puis Système électrique (30) et Groupe motopropulseur (16). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie, 2 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

La 2013 Lincoln MKX est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 MKX compte 84 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 35 plaintes, 3 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Lincoln MKX a-t-elle été rappelée?

La 2013 Lincoln MKX a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Lincoln MKX?

Des propriétaires ont déposé 163 plaintes au sujet de la 2013 Lincoln MKX auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 Lincoln MKX fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Lincoln MKX est de 20 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Lincoln MKX ?

2012-2015 : 5W-20 pour le 3,7 L. 2016-2018 : 5W-30 pour le 2,7 L turbo et 5W-20 pour le 3,7 L. Vérifiez le bouchon.

Quelles tailles de pneus pour le MKX ?

245/60R18, 245/50R20 et sur les années antérieures 265/40R22 selon la finition.

Quel problème d’odeur PTU est noté sur le MKX de fin de 2e génération ?

Ford SSM 47230 note que certains Edge/MKX AWD 2007–2016 construits au plus tard le 30 juin 2016 peuvent sentir le propane/gaz naturel au ralenti à cause du fluide PTU dégradé par la chaleur.