Fiabilité de la 2018 Lincoln MKT
La 2018 Lincoln MKT compte 7 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle MKT ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Structure, Carrosserie et Arrière.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (3 sur 7), puis Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1) et Prévention de recul (1).
La 2017 MKT compte 3 plaintes, 0 par année, et la 2019 compte 16 plaintes, 0 par année. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Lincoln MKT du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (7 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède un Lincoln MKT 2018. Le contact a indiqué que la garniture de panneau noir s'était détachée pendant la conduite à 55 MPH sur la route. Le conducteur a renversé le plastique. La personne-ressource a reçu la lettre de rappel pour…"
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"La voiture a commencé à hésiter, puis quand j'ai arrêté à un feu il a commencé à courir dur comme il voulait s'arrêter. Puis le feu du moteur a commencé à clignoter. Le véhicule a été remorqué en concession. Tous les injecteurs de carburant, bougies, et…"
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"Le problème est avec les alertes de la caméra arrière. Parfois, quand je recule, il ne m'alerte pas quand une personne marche à l'arrière de ma voiture ou parfois c'est un véhicule en mouvement, et je suis en marche arrière et lentement en arrière…"
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"Sur [XXX] les conducteurs côté entrée sans clé est tombé de notre véhicule en voyageant sur le tour de tour de l'Ohio. Le harnais de câblage empêchait le composant de la garniture de tomber du véhicule, mais l'entraînait à s'enfoncer et à s'écraser dans le véhicule.…"
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"Le contact possède un Lincoln MKT 2018. Le contact indiqué lors de la conduite à une vitesse non divulguée, le pare-brise extérieur sur la porte latérale du conducteur s'est détaché. Après un certain temps, le pare-brise extérieur…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Lincoln MKT SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | 4 étoiles |
| 2018 Lincoln MKT SUV FWD | Non coté | Non coté | Non coté | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MKT transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 21 | 17 MPG | $3800 |
| MKT traction avant | 3.7L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 16 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| MKT Hearse transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Transmission intégrale | 14 | 21 | 17 MPG | $3800 |
| MKT Limo transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Transmission intégrale | 14 | 21 | 16 MPG | $4050 |
| MKT Livery transmission intégrale | 3.7L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Transmission intégrale | 16 | 23 | 18 MPG | $3600 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 16V-621 vise certains MKT 2013-2015 équipés du EcoBoost 3,5 L GTDI, ainsi que certaines Taurus, Flex et MKS : les concessionnaires inspectent le module électronique de pompe à carburant et le remplacent au besoin. Le rappel 15V-172 vise certains MKT 2013-2015 en préparation limousine ou corbillard : remplacement du relais de pompe à vide.
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Questions fréquentes
La 2018 Lincoln MKT est-elle fiable?
La 2018 Lincoln MKT compte 7 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle MKT ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Structure, Carrosserie et Arrière.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Lincoln MKT?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (3 sur 7), puis Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1) et Prévention de recul (1).
La 2018 Lincoln MKT est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 MKT compte 3 plaintes, 0 par année, et la 2019 compte 16 plaintes, 0 par année. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Lincoln MKT a-t-elle été rappelée?
La 2018 Lincoln MKT a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Lincoln MKT?
Des propriétaires ont déposé 7 plaintes au sujet de la 2018 Lincoln MKT auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Lincoln MKT fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Lincoln MKT est de 17.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Lincoln MKT ?
5W-30 ; environ 5,7 pintes avec filtre.
Que couvre le rappel 16V-621 sur la MKT ?
Certaines MKT 2013-2015 avec EcoBoost GTDI 3,5 L (et d’autres Ford/Lincoln) — voir la campagne NHTSA.
Quelles tailles de pneus la MKT utilisait-elle ?
235/55R19, 235/60R18, 255/55R18 ou 255/45R20 selon la finition.