Fiabilité de la 2018 Lincoln MKC
Les propriétaires ont déposé 74 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Lincoln MKC sur 9 ans — 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle MKC ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Moteur.
74
2
4
9
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (46 sur 74), puis Moteur et refroidissement (10) et Groupe motopropulseur (5). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2017 MKC compte 190 plaintes, 5 par année, et la 2019 compte 119 plaintes, 2 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Lincoln MKC du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (74 au total)
Afficher 9 de plus Afficher moins
3
0
2
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Le moteur présente un défaut connu provoquant une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres. La voiture n'est pas sûre à conduire car elle peut surchauffer, faire sauter le joint de culasse, perdre de la puissance ou prendre feu en fonctionnement."
-
"Le contact possède une MKC Lincoln de 2018. Le contact a déclaré qu'en tentant de démarrer le véhicule, le moteur a eu des ratés. Le concessionnaire a été informé de la panne. Le véhicule a été emmené chez le concessionnaire, où il a été diagnostiqué…"
-
"Je possède une MKC Lincoln de 2018 équipée du moteur EcoBoost 2,0 L. Le véhicule a actuellement environ 72 326 miles. Le voyant de contrôle du moteur s'est initialement allumé et un scan OBD a produit le code P0303, indiquant un…"
-
"Mon moteur est tombé en panne. À ce moment-là, je ne le savais pas. J'étais en train de conduire pour aller au travail, et bien que je sache que je n'étais pas à court d'essence selon le compteur de carburant, j'ai pensé que peut-être quelque chose n'allait pas avec le compteur quand mon Lincoln a commencé à…"
-
"Je rencontre un problème d'infiltration de liquide de refroidissement avec ma MKC 2018 Lincoln, équipée d'un moteur EcoBoost 2,0 L. Le véhicule n'a que 63 900 miles. •Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et éteint à plusieurs reprises pendant deux semaines…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Lincoln MKC SUV AWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2018 Lincoln MKC SUV FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MKC transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 25 | 21 MPG | $3100 |
| MKC transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 25 | 22 MPG | $2950 |
| MKC transmission intégrale | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 25 | 20 MPG | $3250 |
| MKC traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 21 | 28 | 23 MPG | $2800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 23V-378 vise certaines MKC 2015-2019 : le capteur de surveillance de batterie peut court-circuiter et surchauffer, provoquant un incendie moteur. Il est conseillé de stationner dehors ; les concessionnaires ajoutent un fusible en ligne. Le rappel 25V-572 vise certaines MKC 2015-2019 parmi d’autres Ford/Lincoln : la caméra de recul peut afficher une image inversée, déformée ou vide ; les concessionnaires inspectent et remplacent la caméra.
Comparer
Questions fréquentes
La 2018 Lincoln MKC est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 74 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Lincoln MKC sur 9 ans — 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle MKC ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Moteur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Lincoln MKC?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (46 sur 74), puis Moteur et refroidissement (10) et Groupe motopropulseur (5). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2018 Lincoln MKC est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 MKC compte 190 plaintes, 5 par année, et la 2019 compte 119 plaintes, 2 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Lincoln MKC a-t-elle été rappelée?
La 2018 Lincoln MKC a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Lincoln MKC?
Des propriétaires ont déposé 74 plaintes au sujet de la 2018 Lincoln MKC auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Lincoln MKC fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Lincoln MKC est de 21.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Lincoln MKC ?
5W-30 pour les moteurs turbo 2,0 L et 2,3 L de la génération 2015-2019.
Quelles tailles de pneus pour le MKC ?
235/50R18, 235/45R19 et 245/45R19 selon la finition.
Que couvre le rappel 23V-378 sur le MKC ?
Certains MKC 2015-2019 : le capteur de surveillance de batterie peut court-circuiter et surchauffer, causant un incendie dans le compartiment moteur. Stationner à l’extérieur est conseillé ; les concessionnaires ajoutent un fusible en ligne.