Fiabilité de la 2016 Jeep Patriot
Le dossier de la NHTSA pour la 2016 Jeep Patriot compte 458 plaintes après 11 ans, un taux de 34 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Patriot ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 17. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Moteur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (224 sur 458), puis Système électrique (99) et Groupe motopropulseur (74). Ces dossiers comprennent 24 qui signalent une collision, 8 qui signalent un incendie et 16 qui signalent une blessure.
La 2015 Patriot compte 315 plaintes, 24 par année, et la 2017 compte 59 plaintes, 6 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Jeep Patriot du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (458 au total)
Afficher 14 de plus Afficher moins
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8
16
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Il y a un mois, alors qu'il conduisait sur Business US10, le véhicule avait la sensation que le moteur n'avait pas arrêté d'accélération, les éclairs et la lumière du moteur sont apparus avec un bruit de ding ding, ding.…"
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"Mon 2016 Jeep Patriot est coupé pendant que je conduis sur l'autoroute à 65 mi/h. Les lumières sur le tableau de bord sont allumées et sans raison apparente. Maintenant mon système radio est coupé et éteint sporadiquement.…"
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"J'ai un patriote Jeep 2016 et j'ai un décrochage intermittent et la jauge RPM tombe à zéro. C'est un risque de sécurité parce que vous ne savez pas quand cela va se produire, et aucun voyant d'avertissement ne vient sur le tableau de bord.…"
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"Pendant que je conduisais, l'appuie-tête du conducteur s'est soudainement évanoui et m'a frappé fort à l'arrière de la tête en conduisant. J'ai deux enfants dans ma voiture qui ont été surpris par le bruit. La tête a été blessée depuis l'incident."
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"Défaillance du capteur d'arbre de transmission Décrochage du véhicule pendant la conduite chute à zéro tr/min véhicule mourant complètement à zéro démarrage à faible tr/min"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2016 Jeep Patriot SUV 2WD | 4 étoiles | 3 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2016 Jeep Patriot SUV 4WD | 4 étoiles | 3 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patriot quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Quatre roues motrices | 20 | 23 | 21 MPG | $3100 |
| Patriot quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Quatre roues motrices | 22 | 27 | 24 MPG | $2700 |
| Patriot quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Quatre roues motrices | 20 | 25 | 22 MPG | $2950 |
| Patriot traction avant | 2.4L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Traction avant | 21 | 27 | 23 MPG | $2800 |
| Patriot traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 22 | 26 | 24 MPG | $2700 |
| Patriot traction avant | 2.4L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 23 | 28 | 25 MPG | $2600 |
| Patriot traction avant | 2L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 23 | 30 | 25 MPG | $2600 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 16V668000. Patriot MK74 figure dans campagnes Takata, airbags latéraux et soufflet de transmission.
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Questions fréquentes
La 2016 Jeep Patriot est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2016 Jeep Patriot compte 458 plaintes après 11 ans, un taux de 34 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Patriot ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 17. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Moteur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Jeep Patriot?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (224 sur 458), puis Système électrique (99) et Groupe motopropulseur (74). Ces dossiers comprennent 24 qui signalent une collision, 8 qui signalent un incendie et 16 qui signalent une blessure.
La 2016 Jeep Patriot est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2015 Patriot compte 315 plaintes, 24 par année, et la 2017 compte 59 plaintes, 6 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.
La 2016 Jeep Patriot a-t-elle été rappelée?
La 2016 Jeep Patriot a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Jeep Patriot?
Des propriétaires ont déposé 458 plaintes au sujet de la 2016 Jeep Patriot auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2016 Jeep Patriot fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 Jeep Patriot est de 23.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Patriot ?
La viscosité et la capacité dépendent du moteur et de l’année; utilisez les specs de votre génération et vérifiez le manuel.
De quelle génération est le Jeep Patriot 2015?
Génération MK74 (2012-2018) pour les années US suivies sur ce site.
Quelle taille de pneu un Jeep Patriot utilise-t-il souvent?
Une monte US typique sur cette génération est 215/65R17.