Fiabilité de la 2021 Infiniti QX50
La 2021 Infiniti QX50 compte 40 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle QX50 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Pièces internes du moteur et Pivot.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (18 sur 40), puis Système électrique (8) et Moteur et refroidissement (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (17 sur 40). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2020 QX50 compte 32 plaintes, 2 par année, et la 2022 compte 16 plaintes, 3 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2022.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Infiniti QX50 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (40 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon Infiniti QX50 de 2021 a subi une panne catastrophique du moteur interne. Ce véhicule est explicitement couvert par le rappel de sécurité fédéral actif NHTSA Campaign 25V437000 (Campagne Infiniti R25A8/A9 / R25B1/B2) pour…"
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"Le 16 juin 2026, un Infiniti QX50 de 2021 a subi un dysfonctionnement lié à la sécurité alors qu'il roulait à environ 15–20 mph. Le véhicule a soudainement fait un à-coup, a perdu sa réponse de puissance, a affiché plusieurs voyants d'avertissement, a montré…"
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"Le contact possède une Infiniti QX50 de 2021. Le contact a déclaré que, tout en conduisant à une vitesse non divulguée, un bruit anormal provenait de sous le capot. Aucun témoin d'avertissement n'était allumé. Le véhicule a été emmené à un…"
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"Il existe un rappel de sécurité actif et non remédié sur mon Infiniti QX50 2021 (Rappel NHTSA n° 25V-437) pour un défaut critique du moteur pouvant entraîner une panne complète du moteur et un risque d'incendie. Le rappel a été émis en juin…"
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"Rappel ouvert sur le moteur (NHTSA #25-V437). Le moteur a été remplacé et le rappel réparé."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2021 Infiniti QX50 SUV AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2021 Infiniti QX50 SUV FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QX50 | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Traction avant | 23 | 29 | 26 MPG | $3050 |
| QX50 transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Transmission intégrale | 22 | 28 | 25 MPG | $3200 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 25V437000 concerne certains Infiniti QX50 2019-2022 (avec Rogue, Altima et QX55) à moteurs turbo à compression variable dont les paliers peuvent avoir des défauts de fabrication pouvant entraîner une panne moteur; reprogrammation de l’ECM. Le rappel 18V593000 concerne certains QX50 2019 où, en cas de choc par grand froid, le cache de l’airbag genoux passager peut se détacher au lieu de se déchirer à la couture prévue; remplacement du module. Le rappel 24V154000 concerne certains QX50 2023-2024 (avec Titan, Frontier, Pathfinder, Sentra, Versa, Kicks, QX60 et Rogue) dont le gonfleur d’airbag conducteur peut absorber de l’humidité et se déployer incorrectement; remplacement de l’ensemble. Le rappel 19V654000 concerne certains QX50 2019 dans une large campagne de réglages de caméra de recul; mise à jour du logiciel.
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Questions fréquentes
La 2021 Infiniti QX50 est-elle fiable?
La 2021 Infiniti QX50 compte 40 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle QX50 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Pièces internes du moteur et Pivot.
Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Infiniti QX50?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (18 sur 40), puis Système électrique (8) et Moteur et refroidissement (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (17 sur 40). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2021 Infiniti QX50 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2020 QX50 compte 32 plaintes, 2 par année, et la 2022 compte 16 plaintes, 3 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2022.
La 2021 Infiniti QX50 a-t-elle été rappelée?
La 2021 Infiniti QX50 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Infiniti QX50?
Des propriétaires ont déposé 40 plaintes au sujet de la 2021 Infiniti QX50 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2021 Infiniti QX50 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Infiniti QX50 est de 25.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Infiniti QX50 ?
5W-30 pour le VC-Turbo 2,0 L ; capacité d’environ 5 qt—vérifiez le manuel.
Y a-t-il un rappel de paliers moteur VC-Turbo sur le QX50 ?
Le rappel 25V437000 vise certains QX50 2019-2022 (avec Rogue, Altima et QX55) à moteurs VC-Turbo dont les paliers peuvent avoir des défauts de fabrication pouvant entraîner une panne moteur.