Fiabilité de la 2024 Cadillac XT5
La 2024 Cadillac XT5 compte 10 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle XT5 ici. Leur médiane est de 4 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Combiné d’instruments, Frontal et Pare-brise.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (6 sur 10), puis Coussins gonflables (2) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2023 XT5 compte 15 plaintes, 4 par année, et la 2025 compte 5 plaintes, 3 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Cadillac XT5 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (10 au total)
1
0
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède une Cadillac XT5 de 2024. Le contact a déclaré qu'en conduisant environ 10 à 15 MPH et en dépressant la pédale d'accélérateur, le véhicule n'a pas répondu.…"
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"Sur 1/13/2026 en conduisant sur l'autoroute 91 près de Long Beach California, nous avons entendu un bruit pop de chargement et ensuite senti un peu d'air et l'avis extérieur dans la voiture . Tiré sur peu et a vu un grand trou dans la fenêtre de soleil arrière…"
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"Le contact possède une Cadillac XT5 de 2024. Le contact a indiqué qu'en conduisant environ 55 MPH, le véhicule avait perdu la puissance motrice avec le RPM à 5 000. Le contact a indiqué que le voyant d'avertissement du moteur de contrôle était allumé.…"
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"Le véhicule a fait un bruit de course bruyant comme un camion et n'a pas avancé. Je conduisais sur une rue occupée. J'ai arrêté et éteint le véhicule, puis a redémarré plusieurs fois Le voyant de transmission de contrôle est finalement venu…"
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"Problèmes moteur perte de puissance intermittente pas de marche arrière. Ils ont remplacé les joints de pièces d'embrayage, piston, anneaux, plaques, et les plaques.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Cadillac XT5 SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2024 Cadillac XT5 SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XT5 transmission intégrale | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 26 | 21 MPG | $3100 |
| XT5 transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 27 | 23 MPG | $3450 |
| XT5 traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Traction avant | 22 | 29 | 24 MPG | $3300 |
| XT5 traction avant | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Traction avant | 19 | 26 | 21 MPG | $3100 |
| XT5 Hearse transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 23 | 21 MPG | $3800 |
| XT5 Hearse traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Traction avant | 20 | 23 | 21 MPG | $3800 |
| XT5 Limo transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 23 | 21 MPG | $3800 |
| XT5 Limo traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Traction avant | 20 | 23 | 21 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V-639 vise certains Enclave 2020, Cadillac XT5, XT6, Chevrolet Traverse et GMC Acadia : le jet de pompe peut garder une bavure plastique. Les concessionnaires remplacent le module de pompe.
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Questions fréquentes
La 2024 Cadillac XT5 est-elle fiable?
La 2024 Cadillac XT5 compte 10 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle XT5 ici. Leur médiane est de 4 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Combiné d’instruments, Frontal et Pare-brise.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Cadillac XT5?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (6 sur 10), puis Coussins gonflables (2) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2024 Cadillac XT5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 XT5 compte 15 plaintes, 4 par année, et la 2025 compte 5 plaintes, 3 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Cadillac XT5 a-t-elle été rappelée?
La 2024 Cadillac XT5 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Cadillac XT5?
Des propriétaires ont déposé 10 plaintes au sujet de la 2024 Cadillac XT5 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Cadillac XT5 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Cadillac XT5 est de 21.6 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Cadillac XT5 ?
5W-30 synthétique complet pour turbo 2,0 L ou V6 3,6 L ; environ 6 pintes avec filtre.
Que couvre le rappel 20V-639 sur le XT5 ?
Certains Enclave, XT5, XT6, Traverse et Acadia 2020 — voir le résumé NHTSA pour le défaut et le remède.
Quelles tailles de pneus pour le XT5 ?
235/65R18 de base ; 235/55R20 sur Premium Luxury.