Fiabilité de la 2021 Buick Encore
Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Buick Encore compte 9 plaintes après 6 ans, un taux de 1 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 10 années du modèle Encore sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (3 sur 9), puis Moteur (3) et Freins de service (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.
La 2020 Encore compte 19 plaintes, 2 par année, et la 2022 compte 8 plaintes, 2 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2022.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Buick Encore du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (9 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Intermittent Service Brake Assist Light avec une pédale de frein très dure et presque aucune rupture en arrière. Ont eu cela à plusieurs magasins qui ont dit que c'était un problème de booster turbo si service régulier avec Patriot GMC Boyertown Pa.…"
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"Je l'ai pris deux fois pour eux de corriger le problème qui est le capteur de purge. Il n'a pas corrigé le problème parce que la lumière vient juste de s'allumer. Cela a causé des problèmes avec…"
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"Le contact est propriétaire d'un Buick Encore 2021. Le contact a indiqué qu'en conduisant à une vitesse non divulguée, la pédale de frein était ferme tout en étant déprimée. Le contact a dû claquer sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.…"
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"Ils ont déclaré que mon tuyau flex avait fondu et que les capteurs o2 étaient coincés dans le tuyau ont besoin de remplacement. Ils doivent remplacer le tuyau flex et tout ce qui mène au 2e capteur o2.…"
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"Turbo Charger a échoué en passant par un camion semi-remorque causant un grave manque d'énergie et presque causer une collision de la tête avec le trafic à l'arrivée. J'ai eu 3 passagers à l'époque. Le problème a été confirmé par un…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2021 Buick Encore SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2021 Buick Encore SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Encore transmission intégrale | 1.4L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 24 | 29 | 26 MPG | $2500 |
| Encore transmission intégrale | 1.4L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 23 | 30 | 26 MPG | $2500 |
| Encore traction avant | 1.4L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 24 | 32 | 27 MPG | $2400 |
| Encore traction avant | 1.4L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 25 | 30 | 27 MPG | $2400 |
| Encore GX transmission intégrale | 1.3L, 3 cyl. | Automatique 9 vitesses | Transmission intégrale | 26 | 29 | 28 MPG | $2300 |
| Encore GX traction avant | 1.3L, 3 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 30 | 32 | 31 MPG | $2100 |
| Encore GX traction avant | 1.2L, 3 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 28 | 31 | 29 MPG | $2250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
La campagne 15V-146 concerne certains Encore 2015 : le boîtier de colonne peut user la carte d'assistance et couper l'aide. La 16V-651 concerne certains Encore 2014-2017 dans une population GM multi-modèles pour logiciel SDM pouvant empêcher le déploiement des airbags. La 18V-774 concerne certains Encore 2019 en mode fabrication SDM. La 20V-668 concerne certains Encore 2019-2020 pour boulons manquants sur l'accumulateur start/stop. Les totaux de campagne sont partagés.
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Questions fréquentes
La 2021 Buick Encore est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Buick Encore compte 9 plaintes après 6 ans, un taux de 1 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 10 années du modèle Encore sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Buick Encore?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (3 sur 9), puis Moteur (3) et Freins de service (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.
La 2021 Buick Encore est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2020 Encore compte 19 plaintes, 2 par année, et la 2022 compte 8 plaintes, 2 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2022.
La 2021 Buick Encore a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2021 Buick Encore.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Buick Encore?
Des propriétaires ont déposé 9 plaintes au sujet de la 2021 Buick Encore auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2021 Buick Encore fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Buick Encore est de 27.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Buick Encore ?
5W-30 synthétique pour les moteurs 1,4 L turbo et 1,4 L atmosphérique de la génération GK (2013-2022).
Quelle taille de pneu pour le Buick Encore ?
215/55R18 est la taille courante de la génération GK listée sur ce site.
Que couvre la campagne NHTSA 15V-146 sur l’Encore ?
Certains Encore 2015 : le boîtier de colonne de direction peut user la carte du direction assistée et causer une perte soudaine d’assistance ; les concessionnaires inspectent et remplacent la colonne.