Fiabilité de la 2020 Buick Encore GX

Est-elle fiable?

La 2020 Buick Encore GX compte 69 plaintes au dossier de la NHTSA après 7 ans, soit 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Encore GX ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Support et Freins de service.

Buick Encore GX de 2020
Photo de Mr.choppers, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Plaintes

69

Par an

9

Rappels

2

Années sur la route

7

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (19 sur 69), puis Groupe motopropulseur (18) et Système électrique (15). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2021

La 2021 Encore GX compte 53 plaintes, 4 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Buick Encore GX du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Équipement, Mécanique, Cric ou support de levage, Support 2021-06-10 · Campagne NHTSA 21V440000
Résumé General Motors, LLC. (GM) rappelle certains véhicules Buick Encore GX et 2021-2022 Chevrolet Trailblazer 2020-2022. La prise d'urgence, si elle n'est pas positionnée comme indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule, peut se fracturer pendant son utilisation.
Correctif Des lettres d'avis provisoires au propriétaire informant le propriétaire du risque pour la sécurité devraient être envoyées par la poste le 26 juillet 2021. Un deuxième avis sera envoyé par la poste une fois que les pièces de réparation seront disponibles. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300 ou le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est A212335470.
Rappel Freins de service 2020-09-24 · Campagne NHTSA 20V588000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Corvette et Cadillac CT4, CT5 et XT4, 2021 Chevrolet Trailblazer et les véhicules Buick Encore GX 2020-2021. La contamination de la connexion des capteurs dans le système de boost électronique peut causer une interruption de la communication entre le capteur et le système boost.
Correctif GM avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de boost de frein électronique. Le rappel a commencé le 9 décembre 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-630-2438, le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-333-4223 ou le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300. Le numéro de GM pour ce rappel est A202307260.

Plaintes par composant (69 au total)

Freins de service
19
Groupe motopropulseur
18
Système électrique
15
Moteur
13
Régulateur de vitesse
5
Direction
4
Coussins gonflables
3
Système de carburant et de propulsion
3
Freins hydrauliques
2
Moteur et refroidissement
2
Prévention de collision avant
2
Ceintures de sécurité
1
Éclairage extérieur
1
Prévention de recul
1
Sièges
1
Sortie de voie
1
Structure
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 11 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

9202092021820224202315202415202592026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Il n'y avait pas de voyant d'avertissement de moteur de service sur mon tableau de bord. En attendant les codes dans les photos ci-dessous est apparu sur mon outil de diagnostic moins de 24 heures après l'achat du véhicule d'un concessionnaire Audi.…"
    Inconnu ou autre, Moteur · déposée le 2026-09-14
  • "Tout en faisant marche arrière, le véhicule a soudainement sauté/jetée de façon inattendue. Un autre véhicule était garé près de moi, et j'avais peur que mon véhicule ne saute dedans parce que le mouvement était soudain et difficile à…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-08
  • "L'affichage en grappes montre le « déplacement vers le stationnement » même lorsque le véhicule est arrêté, le changement de vitesse dans la position du parc et le moteur éteint."
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-29
  • "Je soumets cette plainte concernant plusieurs problèmes mécaniques et électriques graves avec mon Buick Encore GX 2020 qui soulèvent des préoccupations importantes au sujet de la fiabilité et de la sécurité du véhicule.…"
    Système électrique, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-07-22
  • "La transmission ne serait pas connectée avec le moteur. La Fontaine concessionnaire à Saint Clair. Il a dit que j'ai besoin d'une nouvelle transmission coûte 14 000 $. Il a 59823 miles sous le véhicule."
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-06-21

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2020 Buick Encore GX SUV AWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2020 Buick Encore GX SUV FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Encore GX, 2020–aujourd’hui
Carrosseries Crossover
Huile 0W-30 (turbo 1,2L et 1,3L ; voir le manuel selon la température) , capacité de 4.2 qt
Taille de pneu 225/55R18

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V588000 concerne certains Buick Encore GX 2020-2021 (avec Corvette, CT4, CT5, XT4 et Trailblazer) pour contamination du connecteur du capteur d’assistance de freinage électronique; remplacement du module. Le rappel 21V440000 concerne certains Encore GX 2020-2022 (avec Trailblazer 2021-2022) dont le cric de secours peut se fracturer s’il n’est pas positionné comme indiqué dans le manuel; remplacement du cric. Le rappel 26V539000 concerne certains Encore GX 2024-2026 (avec Envista, Trailblazer et Trax) dont l’écran de caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide; inspection et remplacement de la caméra. Le rappel 23V744000 concerne certains Encore GX 2024 (avec Envista et Trax) dont le logiciel du Virtual Cockpit Unit peut éteindre le tableau de bord; mise à jour du logiciel.

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Questions fréquentes

La 2020 Buick Encore GX est-elle fiable?

La 2020 Buick Encore GX compte 69 plaintes au dossier de la NHTSA après 7 ans, soit 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Encore GX ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Support et Freins de service.

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Buick Encore GX?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (19 sur 69), puis Groupe motopropulseur (18) et Système électrique (15). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2020 Buick Encore GX est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Encore GX compte 53 plaintes, 4 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.

La 2020 Buick Encore GX a-t-elle été rappelée?

La 2020 Buick Encore GX a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Buick Encore GX?

Des propriétaires ont déposé 69 plaintes au sujet de la 2020 Buick Encore GX auprès de la NHTSA.

Quelle huile pour un Buick Encore GX ?

0W-30 pour les turbos 1,2 L et 1,3 L (voir le manuel selon la température) ; capacité d’environ 4,2 qt.

Y a-t-il un rappel d’assistance de freinage sur les premiers Encore GX ?

Le rappel 20V588000 vise certains Encore GX 2020-2021 (avec Corvette, CT4, CT5, XT4 et Trailblazer) pour contamination du capteur d’assistance de freinage électronique.