Fiabilité de la 2023 Buick Encore GX
La 2023 Buick Encore GX compte 27 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Encore GX ici — sous la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (6 sur 27), puis Direction (5) et Freins de service (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (11 sur 27). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.
La 2022 Encore GX compte 32 plaintes, 5 par année, et la 2024 compte 31 plaintes, 10 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Buick Encore GX du marché américain. Notre méthode. Données au .
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La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Stabilistrack logiciel branler ma voiture dans une courbe de gauche. A pris à concessionnaire qui semblent trouver rien de mal. A contacté GM sans réponse ou action. Se sent extrêmement dangereux dans une courbe de gauche à moins de contrôle de traction et…"
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"La puissance du moteur a diminué tout d'un coup sur une autoroute. Turbo est sorti à moins de 45 kilomètres. Turbo a été remplacé par GM et a été dit que cela se produira tous les 2 ans par le concessionnaire.…"
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"Défaillance de la pompe de purge par évaporation à 34 600 milles. Code diagnostique P146B (défaillance de la pompe). VIN non inclus dans la liste des véhicules concernés mais devrait être.…"
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"Je conduisais dans le trafic lourd quand j'ai obtenu un message de puissance réduite. Il n'y avait pas d'endroit où aller pour sortir de la circulation. C'est la deuxième fois que j'ai eu ce problème. J'ai déjà remplacé l'ensemble turbo plusieurs…"
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"Trois écrous se sont brisés, ce qui assurait le silencieux avant à la longueur du système d'échappement. Le côté moteur du tuyau d'échappement s'est déconnecté et a traîné le long de la route, ce qui s'est produit lors de la conduite du véhicule sur une…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Buick Encore GX SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Buick Encore GX SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Encore GX transmission intégrale | 1.3L, 3 cyl. | Automatique 9 vitesses | Transmission intégrale | 26 | 29 | 27 MPG | $2400 |
| Encore GX traction avant | 1.2L, 3 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 29 | 31 | 30 MPG | $2150 |
| Encore GX traction avant | 1.3L, 3 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 29 | 32 | 30 MPG | $2150 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V588000 concerne certains Buick Encore GX 2020-2021 (avec Corvette, CT4, CT5, XT4 et Trailblazer) pour contamination du connecteur du capteur d’assistance de freinage électronique; remplacement du module. Le rappel 21V440000 concerne certains Encore GX 2020-2022 (avec Trailblazer 2021-2022) dont le cric de secours peut se fracturer s’il n’est pas positionné comme indiqué dans le manuel; remplacement du cric. Le rappel 26V539000 concerne certains Encore GX 2024-2026 (avec Envista, Trailblazer et Trax) dont l’écran de caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide; inspection et remplacement de la caméra. Le rappel 23V744000 concerne certains Encore GX 2024 (avec Envista et Trax) dont le logiciel du Virtual Cockpit Unit peut éteindre le tableau de bord; mise à jour du logiciel.
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Questions fréquentes
La 2023 Buick Encore GX est-elle fiable?
La 2023 Buick Encore GX compte 27 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Encore GX ici — sous la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Buick Encore GX?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (6 sur 27), puis Direction (5) et Freins de service (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (11 sur 27). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.
La 2023 Buick Encore GX est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Encore GX compte 32 plaintes, 5 par année, et la 2024 compte 31 plaintes, 10 par année. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Buick Encore GX a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2023 Buick Encore GX.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Buick Encore GX?
Des propriétaires ont déposé 27 plaintes au sujet de la 2023 Buick Encore GX auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Buick Encore GX fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Buick Encore GX est de 29 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Buick Encore GX ?
0W-30 pour les turbos 1,2 L et 1,3 L (voir le manuel selon la température) ; capacité d’environ 4,2 qt.
Y a-t-il un rappel d’assistance de freinage sur les premiers Encore GX ?
Le rappel 20V588000 vise certains Encore GX 2020-2021 (avec Corvette, CT4, CT5, XT4 et Trailblazer) pour contamination du capteur d’assistance de freinage électronique.