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Fiabilité de la 2013 BMW 750Li

Est-elle fiable?

La 2013 BMW 750Li compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 0 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle 750Li ici. Leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Éclairage extérieur.

BMW 750Li de 2012
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

9

Par an

0

Rappels

1

Années sur la route

14

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 9), puis Système de carburant et de propulsion (2) et Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 750Li compte 24 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 6 plaintes, 0 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 BMW 750Li du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Éclairage extérieur 2017-06-14 · Campagne NHTSA 17V379000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2013-2015 740i, 740Li, 740Lxi, 750i, 750xi, 750Li et 750Lxi et 2014 ActiveHybrid 7. Les véhicules concernés ont peut-être reçu des ensembles de feux arrière arrière de remplacement incorrects.
Correctif BMW en avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront les véhicules et remplaceront gratuitement tout ensemble de feux arrière arrière gauche incorrect. Le rappel a commencé le 11 août 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (9 au total)

Moteur
4
Système de carburant et de propulsion
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Coussins gonflables
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Pneus
1
Système électrique
1
Avec collision

0

Avec incendie

1

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

2201832019220211202412025
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact possède une BMW 750LI 2013. Le contact a déclaré que pendant que le véhicule était garé, la porte n'a pas ouvert. Le contact a tenté de déverrouiller le bouton et d'ouvrir la porte. Il n'y avait pas de voyants lumineux.…"
    Système électrique, Loquets, serrures et tringleries · déposée le 2025-03-18
  • "Ma voiture continue à s'arrêter complètement au milieu de la conduite sur l'autoroute ou n'importe quelle route il est devenu un risque de sécurité cette voiture une fois avait un rappel ouvert pour le même problème mais je n'ai pas reçu de mémo mais selon bmw…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2024-04-23
  • "J'ai frappé un trou de pot léger en juin et j'ai obtenu une bulle de trottoir. J'ai fait remplacer le pneu. Maintenant, je remarque une autre bulle dans le pneu remplacé, et dans l'autre du pneu côté conducteur.…"
    Pneus · déposée le 2021-12-26
  • "Le contact possède une BMW 750Li 2013. Le contact indique que le voyant d'avertissement du sac gonflable est resté allumé sur le tableau de bord. Le véhicule a été emmené au concessionnaire.…"
    Coussins gonflables · déposée le 2021-08-09
  • "TL* THE CONTACT PROVINS A 2013 BMW 750LI. WHILE DRIVING VARIEUX SPEEDS, LE VÉHICULE SUJETEMENT HÉSITÉ D'ACCÉLÉRER ET L'ENGIN SPUTTERED ET STALLED. LE VÉHICULE A ÉTÉ PRENDUE À BMW DE MONTEREY (1 GARY PLAZA, SEASIDE,…"
    Moteur · déposée le 2019-12-30

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2013 BMW 750 LI 4 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2013 BMW 750 LI Xdrive 4 DR AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
750Li 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 16 24 19 MPG $4200
750Li xDrive 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 16 24 19 MPG $4200

Caractéristiques et dimensions

Génération(s) suivies, 2012–aujourd’hui
Carrosseries Berline
Huile 0W-30 , capacité de 10 qt
Taille de pneu 245/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 275/40R19, 275/35R20, 275/30R21

Problèmes connus de cette génération

Les plaintes et rappels NHTSA de la BMW 750li sur les années suivies incluent airbags, freins (pompe à vide comme 13V-454 sur N20 liés), éclairage et électrique partagés avec les lignes 3/4/5/7/M. Confirmer par VIN.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2013 BMW 750Li est-elle fiable?

La 2013 BMW 750Li compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 0 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle 750Li ici. Leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Éclairage extérieur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 BMW 750Li?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 9), puis Système de carburant et de propulsion (2) et Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

La 2013 BMW 750Li est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 750Li compte 24 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 6 plaintes, 0 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2014.

La 2013 BMW 750Li a-t-elle été rappelée?

La 2013 BMW 750Li a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 BMW 750Li?

Des propriétaires ont déposé 9 plaintes au sujet de la 2013 BMW 750Li auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 BMW 750Li fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 BMW 750Li est de 19 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une BMW 750li américaine ?

0W-30 Avec filtre, environ 10 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW 750li américaine ?

Les specs US indiquent souvent 245/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 275/40R19, 275/35R20, 275/30R21 à l’avant et 245/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 275/40R19, 275/35R20, 275/30R21 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW 750li américaine ?

Les plaintes et rappels NHTSA de la BMW 750li sur les années suivies incluent airbags, freins (pompe à vide comme 13V-454 sur N20 liés), éclairage et électrique partagés avec les lignes 3/4/5/7/M. Confirmer par VIN.