Honda CR-Z: años a evitar y mejores años

Los años más nuevos del Honda CR-Z tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos. 2015 tiene más quejas por año, con 1 (5 quejas). 2014 a 2015 están en ese mismo rango. Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2016, con 0 (a partir de 2 quejas), 2012, con 0 (a partir de 7 quejas), y 2013, con 0 (a partir de 11 quejas). En el 2015 Honda CR-Z, 2 de 5 quejas mencionan Bolsas de aire.

Datos al .

Honda CR-Z EX de 2011
Foto de IFCAR, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain
Más quejas

2015

1 por año · 5 quejas

Menos quejas

2016

0 por año · 2 quejas

Menos quejas

2012

0 por año · 7 quejas

Menos quejas

2013

0 por año · 11 quejas

Confiabilidad del Honda CR-Z por año

Más Menos Otros
2012201312014120152016

Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del Honda CR-Z del mercado de EE. UU. Cómo contamos.

Por año modelo

Año Por año en circulación Quejas Recalls Queja más frecuente MPG combinado medio
2016 Menos 0 2 0 Estructura 34.5
2015 → Más 1 5 2 Bolsas de aire 34.5
2014 → 1 4 1 Bolsas de aire 34.5
2013 → Menos 0 11 2 Bolsas de aire 34.5
2012 → Menos 0 7 2 Bolsas de aire 35

Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.

De qué se quejan los propietarios

Bolsas de aire
19
Sistema eléctrico
2
Estructura
2
Bolsas de aire, Cinturones de seguridad, Estructura
1
Sistema eléctrico, Desconocido u otro
1
Sistema eléctrico, Ruedas, Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Tren motriz
1
Tren motriz, Motor, Sistema de combustible y propulsión
1

Generaciones

Única generación 2011–2016
Carrocerías
Hatchback 2 plazas
Aceite
0W-20 · capacidad de 3.8 qt
Medida de llanta
195/55R16 (base) to 205/45R17 (EX)

Problemas conocidos de esta generación

Un retiro de seguridad de la NHTSA de septiembre de 2011 (11V-458) cubre los CR-Z 2011 con transmisión manual fabricados hasta el 27 de junio de 2011: si el motor se apagaba sin pisar el freno, una falla de software en la unidad de control del motor híbrido podía mover el vehículo lentamente en la dirección opuesta a la marcha seleccionada; la solución de Honda es una actualización de software del ECU/IMA, gratuita. El volumen de quejas del CR-Z 2011 es bajo en general —38 quejas ante la NHTSA, la mayor parte de ellas sobre bolsas de aire— y un número menor describe la interrupción intermitente de la asistencia de la dirección eléctrica. Para 2013, Honda le dio al CR-Z un refresco estético y un paquete de batería de iones de litio de mayor voltaje que elevó la potencia combinada de 121 a 130 caballos de fuerza.

Preguntas frecuentes

¿Qué años del Honda CR-Z tienen menos quejas de propietarios?

Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2016, con 0 (a partir de 2 quejas), 2012, con 0 (a partir de 7 quejas), y 2013, con 0 (a partir de 11 quejas).

¿Qué año del Honda CR-Z tiene más quejas de propietarios?

2015 tiene más quejas por año, con 1 (5 quejas). 2014 a 2015 están en ese mismo rango. En el 2015 Honda CR-Z, 2 de 5 quejas mencionan Bolsas de aire.

¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del Honda CR-Z por año?

Los años más nuevos del Honda CR-Z tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos.

¿En qué años vendió Honda el CR-Z en EE. UU.?

Una sola generación, vendida como años modelo 2011-2016, con un refresco estético y de batería para 2013.

¿Se retiró del mercado el Honda CR-Z 2011?

Sí: los CR-Z 2011 con transmisión manual fabricados hasta junio de 2011 fueron retirados (NHTSA 11V-458) por una falla de software que podía mover el vehículo en dirección opuesta a la marcha seleccionada tras un apagado del motor.