Honda Civic Type R: años a evitar y mejores años
Datos al .
Por año modelo
| Año | Recalls | MPG combinado medio |
|---|---|---|
| 2026 | 0 | — |
| 2025 | 1 | — |
| 2024 | 1 | — |
| 2023 | 1 | — |
| 2021 | 2 | — |
| 2020 | 1 | — |
| 2019 | 1 | — |
| 2018 | 2 | — |
| 2017 | 1 | — |
Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.
Generaciones
- Carrocerías
- Hatchback
- Aceite
- 0W-20 · capacidad de 5.7 qt
- Medida de llanta
- 245/30ZR20 90Y
Problemas conocidos de esta generación
El Boletín de Servicio 18-044 de Honda (junio de 2018) cubre las unidades elegibles del Civic Type R 2017 con el testigo encendido y el código DTC P0035 (circuito de la válvula solenoide de derivación del turbocompresor en alto), que muestra un mensaje del sistema Rev Match o del sistema de emisiones; la solución reemplaza el arnés de cableado del motor después de que el calor y la vibración del conector provocaran un circuito abierto en el conector de la válvula solenoide.
- Carrocerías
- Hatchback
- Aceite
- 0W-20 · capacidad de 5.71 qt
- Medida de llanta
- 265/30ZR19 93Y
Problemas conocidos de esta generación
El FL5 fue incluido en el retiro de NHTSA 23V-229 (solo año modelo 2023): el bastidor del cojín del asiento del conductor podía estar mal soldado y romperse bajo carga, por lo que Honda reemplazó el conjunto del bastidor del cojín delantero en las aproximadamente 640 unidades afectadas. A finales de 2024, el retiro de NHTSA 24V-744 cubrió los Civic Type R 2023-2025 junto con varios otros modelos Honda/Acura que comparten la misma caja de dirección asistida eléctrica: una rueda helicoidal hinchada y una precarga de resorte excesiva aumentaban la fricción de la dirección, y los concesionarios reemplazaron el resorte, el asiento del resorte y la tapa del extremo de la caja. American Honda también publicó el Boletín de Servicio 25-023 en marzo de 2025, una actualización de software PGM-FI para unidades Type R 2023-2025 con el testigo encendido y el código DTC P0369 (ruido del actuador de posición del árbol de levas mal interpretado por el PCM).
Preguntas frecuentes
¿De qué generación es el Honda Civic Type R 2019?
Generación FK8 (2017-2021), solo en carrocería hatchback.
¿Por qué no hubo Honda Civic Type R 2022?
La producción del FK8 terminó tras el año modelo 2021 y el FL5 rediseñado no se lanzó en EE. UU. hasta el año modelo 2023, dejando un vacío de un año.
¿El Honda Civic Type R tiene problemas de transmisión?
Los propietarios de la generación FK8 (2017-2021) han reportado ampliamente rechinado en 2.ª velocidad y bloqueos en la transmisión manual de 6 velocidades; Honda no ha emitido un TSB público y los resultados de garantía en concesionarios han variado.
¿El Honda Civic Type R está afectado por el retiro de dirección del Civic?
Sí. Las unidades Type R (FL5) 2023-2025 están incluidas en el retiro de NHTSA 24V-744 por un defecto en la caja de dirección EPS que puede aumentar el esfuerzo de dirección.