Confiabilidad del 2017 BMW X1

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2017 BMW X1 registra 156 quejas tras 10 años, una tasa de 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del X1 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Techo y pilares y Retractor.

BMW X1 de 2012 — Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

156

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (57 de 156), luego Frenos de servicio (26) y Sistema eléctrico (24). Esos registros incluyen 3 que reportan un choque y 7 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 X1 tiene 159 quejas, 3 por año, y el 2018 tiene 59 quejas, 11 por año. El 2017 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2016. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 BMW X1 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (2)

Recall Estructura, Carrocería, Techo y pilares 2019-05-09 · Campaña de la NHTSA 19V349000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos 2016-2019 X1 sDrive28i y X1 xDrive28i. En caso de un accidente en el que la cabeza de los ocupantes contacta con el pilar B, el pilar puede no absorber una cantidad adecuada del impacto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 201, "Protección de Ocupantes en Impacto Interior".

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán las piezas de corte vertical en la parte superior de los B-Pillars interiores, de forma gratuita. Cartas provisionales que notifican a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron por correo 1 de julio de 2019. Los segundos avisos se enviarán a medida que las piezas estén disponibles, a partir del 27 de septiembre de 2019. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Retractor 2016-10-17 · Campaña de la NHTSA 16V747000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda cierto año modelo 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, y Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, y 2016 528i vehículos. El mecanismo de bloqueo sensible al vehículo del cinturón de seguridad Retractor de bloqueo de emergencia (ELR) para el asiento del conductor puede no bloquearse según lo diseñado. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 209, "Asambleas de cinturón de seguridad".

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el cinturón de seguridad del conductor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 3 de julio de 2019. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Quejas por componente (156 en total)

Tren motriz

Frenos de servicio

Sistema eléctrico

Estructura

Motor

Prevención de atropello en reversa

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Motor y refrigeración

Prevención de colisión frontal

Suspensión

Ruedas

Salida de carril

Sistema de combustible y propulsión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 7 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Estoy informando de una advertencia de seguridad recurrente en mi 2017 BMW X1 xDrive28i. El vehículo muestra repetidamente el mensaje “Vehículo seguro contra rodar” en el salpicadero, a pesar de que el selector de engranajes indica que el…"
Desconocido u otro, Frenos de servicio · presentada el 2026-09-09
"El BMX1 sobrecalentado mientras estaba estacionado y encendido sin advertencia de que ningún nivel fuera bajo o cualquier problema obvio para que se sobrecalentara. Acabo de ver el arranque y el recuerdo sobrecalentado que me llevó a comprobar mi suv."
Motor · presentada el 2026-07-24
"Lo que estás notando (y por qué importa) 1. Montajes del motor Usando fuera Los montajes del motor pueden desgastarse con el tiempo, pero falla prematura (aflojamiento temprano, vibración, torpeza) puede apuntar a: Piezas defectuosas Diseño deficiente para eso…"
Suspensión, Frenos de servicio, Motor · presentada el 2026-03-20
"Vehículo seguro contra el error de rodadura"
Frenos de servicio · presentada el 2026-01-24
"Estoy escribiendo para presentar formalmente un informe sobre los graves daños mecánicos al vehículo que compré el 14 de junio de 2024, identificado como A 2017 BMW- X1 sDrive28i, con NÚMERO VIN [XXX] . Ha llegado a mi atención…"
Ruedas, Frenos de servicio, Motor · presentada el 2025-11-26

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2017 BMW X1 SUV AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2017 BMW X1 SUV RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
X1 sDrive28i	2L, 4 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción delantera	23	32	26 MPG	$3050
X1 xDrive28i	2L, 4 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción total	22	31	25 MPG	$3200

Especificaciones y medidas

Generación F48, 2016–2022

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 (B46/B48) , capacidad de 5.6 qt

Tamaño de llanta 205/60R17, 225/55R17, 225/50R18 or 225/45ZR19 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 19V349000 cubre ciertos X1 sDrive28i y xDrive28i 2016-2019 (~106.182 unidades) que pueden no absorber suficiente energía en el pilar B para cumplir FMVSS 201; se sustituyen los embellecedores superiores interiores. Esta generación pasó a la plataforma UKL2 de tracción delantera y motores B48, fuera de la clase del acuerdo de cadena N20 del E84.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 BMW X1 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 BMW X1?

¿El 2017 BMW X1 es más confiable que los años de al lado?

El 2016 X1 tiene 159 quejas, 3 por año, y el 2018 tiene 59 quejas, 11 por año. El 2017 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2016. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2018.

¿El 2017 BMW X1 tiene algún recall?

El 2017 BMW X1 tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 BMW X1?

Los propietarios han presentado 156 quejas sobre el 2017 BMW X1 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 BMW X1?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 BMW X1 es de 25.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un BMW X1?

Los E84 suelen usar 0W-20 (28i N20) o 0W-30 (35i N55); F48/U11 de gasolina suelen usar 0W-20 (~5,6 qt con filtro en B46/B48).

¿Qué medidas de neumático usa un BMW X1?

Las medidas OEM van aprox. de 205/60R17 a 225/45ZR19 (y escalonadas detrás en algunas opciones E84); confirme la etiqueta de la puerta.

¿Qué acuerdo de cadena de distribución cubre ciertos X1 tempranos?

Los X1 SAV 2012-2015 con N20/N26 se incluyeron en el acuerdo colectivo Gelis de cadena de distribución y de bomba de aceite (BMW SI B11 02 21).