BMW X1: años a evitar y mejores años

Los años más nuevos del BMW X1 tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos. 2023 tiene más quejas por año, con 22 (70 quejas). Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2022, con 0 (a partir de 1 queja), 2019, con 1 (a partir de 11 quejas), y 2021, con 2 (a partir de 9 quejas). Los años modelo 2025 y 2026 del BMW X1 todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación. En el 2023 BMW X1, 18 de 70 quejas mencionan Frenos hidráulicos, Control electrónico de estabilidad (ESC).

Datos al .

BMW X1 de 2012
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Más quejas

2023

22 por año · 70 quejas

Menos quejas

2022

0 por año · 1 quejas

Menos quejas

2019

1 por año · 11 quejas

Menos quejas

2021

2 por año · 9 quejas

Demasiado pronto para comparar

2025–26

Menos de 3 años en circulación

Confiabilidad del BMW X1 por año

Más Menos Otros
201220132014201532016420171120181201922020220212022222023102024820252026

Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del BMW X1 del mercado de EE. UU. Cómo contamos.

Por año modelo

Año Por año en circulación Quejas Recalls Queja más frecuente MPG combinado medio
2026 Demasiado pronto 0 0 2 — 27.5
2025 → Demasiado pronto 8 15 3 Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Motor 27
2024 → 10 30 3 Frenos hidráulicos, Control electrónico de estabilidad (ESC) 27
2023 → Más 22 70 6 Frenos hidráulicos, Control electrónico de estabilidad (ESC) 28
2022 Menos 0 1 2 Motor 26.5
2021 → Menos 2 9 1 Bolsas de aire 26.5
2020 → 2 13 1 Motor 26.5
2019 → Menos 1 11 3 Sistema eléctrico 25.5
2018 → 11 59 4 Estructura 25.5
2017 → 4 156 2 Tren motriz 25.5
2016 → 3 159 3 Tren motriz 25
2015 0 0 2 — 24.3
2014 0 0 2 — 24.3
2013 0 0 2 — 24.7
2012 0 0 1 — —

Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.

De qué se quejan los propietarios

Tren motriz
72
Estructura
44
Frenos de servicio
34
Frenos hidráulicos, Control electrónico de estabilidad (ESC)
26
Sistema eléctrico
20
Motor
18
Visibilidad y limpiaparabrisas
18
Bolsas de aire
16
Control electrónico de estabilidad (ESC), Frenos de servicio
12
Sistema eléctrico, Desconocido u otro
8
Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal
8
Estructura, Desconocido u otro
8

Generaciones

Generación E84 2012–2015
2012201320142015
Carrocerías
SUV
Aceite
0W-20 (28i N20); 0W-30 (35i N55)
Medida de llanta
225/50R17 (OE); 225/45R18 or 225/40ZR19 optional delante / 225/50R17 (OE); 255/40R18 or 255/35ZR19 optional (staggered packages) detrás

Problemas conocidos de esta generación

Los X1 SAV 2012-2015 con motores N20/N26 entraron en el acuerdo colectivo Gelis sobre cadena de distribución y cadena de la bomba de aceite (aprobación final febrero 2021; SI B11 02 21 de BMW). Se alegó guías de cadena frágiles y desgaste prematuro que podían dañar el motor; el remedio dependía de producción, kilometraje y plazos ya cerrados. El recall 24V608000 cubre ciertos X1 sDrive28i/xDrive28i 2012-2015 (entre ~720.796 unidades multi-modelo) por un conector de bomba de agua que puede cortocircuitar; inspección/sustitución y protector. El recall 20V017000 incluye ciertos X1 2013-2015 por inflador Takata del airbag del conductor.

BMW X1 de 2012
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Generación F48 2016–2022
Carrocerías
SUV
Aceite
0W-20 (B46/B48) · capacidad de 5.6 qt
Medida de llanta
205/60R17, 225/55R17, 225/50R18 or 225/45ZR19 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 19V349000 cubre ciertos X1 sDrive28i y xDrive28i 2016-2019 (~106.182 unidades) que pueden no absorber suficiente energía en el pilar B para cumplir FMVSS 201; se sustituyen los embellecedores superiores interiores. Esta generación pasó a la plataforma UKL2 de tracción delantera y motores B48, fuera de la clase del acuerdo de cadena N20 del E84.

BMW X1 de 2012
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Generación U11 2023–actualidad
Carrocerías
SUV
Aceite
0W-20 (B46) · capacidad de 5.6 qt
Medida de llanta
225/55R18 (common US OE; trim packages vary)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V739000 cubre ciertos X1 2023-2024 (con X5, X6, X7, XM, 530i, i5, Serie 7 híbridos y otros; ~11.579 unidades) donde el sistema de frenos integrado puede perder asistencia o afectar ABS/DSC; se sustituye el módulo, y los reparados bajo 24V104 necesitan el nuevo remedio. Las campañas relacionadas 24V104 y 24V697 también incluyen X1 de esta generación.

Preguntas frecuentes

¿Qué años del BMW X1 tienen menos quejas de propietarios?

Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2022, con 0 (a partir de 1 queja), 2019, con 1 (a partir de 11 quejas), y 2021, con 2 (a partir de 9 quejas).

¿Qué año del BMW X1 tiene más quejas de propietarios?

2023 tiene más quejas por año, con 22 (70 quejas). En el 2023 BMW X1, 18 de 70 quejas mencionan Frenos hidráulicos, Control electrónico de estabilidad (ESC).

¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del BMW X1 por año?

Los años más nuevos del BMW X1 tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos.

¿Qué años del BMW X1 todavía no se pueden comparar?

Los años modelo 2025 y 2026 del BMW X1 todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación.

¿Qué aceite de motor usa un BMW X1?

Los E84 suelen usar 0W-20 (28i N20) o 0W-30 (35i N55); F48/U11 de gasolina suelen usar 0W-20 (~5,6 qt con filtro en B46/B48).

¿Qué medidas de neumático usa un BMW X1?

Las medidas OEM van aprox. de 205/60R17 a 225/45ZR19 (y escalonadas detrás en algunas opciones E84); confirme la etiqueta de la puerta.

¿Qué acuerdo de cadena de distribución cubre ciertos X1 tempranos?

Los X1 SAV 2012-2015 con N20/N26 se incluyeron en el acuerdo colectivo Gelis de cadena de distribución y de bomba de aceite (BMW SI B11 02 21).