Confiabilidad del 2013 Audi S4

¿Es confiable?

El 2013 Audi S4 tiene 33 quejas en la NHTSA tras 14 años, o 7 por año. Es lo más en quejas por año entre los 12 años del S4 en este sitio. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Bolsas de aire.

Audi S4 de 2012 — Foto de Autoviva, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 2.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (19 de 33), luego Tren motriz (9) y Motor (4). La mayoría de los registros llegaron en 2013 (15 de 33).

Frente a 2012 y 2014

El 2012 S4 tiene 22 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 17 quejas, 3 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Audi S4 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (1)

Recall Bolsas de aire 2014-10-24 · Campaña de la NHTSA 14V667000

Resumen Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) recuerda algunos modelos de vehículos Audi A4 y S4 fabricados el 16 de febrero de 2012, hasta el 21 de octubre de 2014, y 2013-2015 Audi Allroad fabricados el 12 de marzo de 2012, hasta el 21 de octubre de 2014. Debido a un algoritmo inadecuado en el módulo de control de bolsas de aire, si un accidente requiere el despliegue de las bolsas de aire laterales, un segundo impacto en la parte delantera del vehículo no puede ordenar que las bolsas de aire delanteras también se desplieguen.

Solución Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios de Audi actualizarán el software de la unidad de control de bolsas de aire, de forma gratuita. La retirada comenzó el 14 de noviembre de 2014. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente Audi al 1-800-822-2834. El número de Volkswagen para esta retirada es 69K5.

Quejas por componente (33 en total)

Dirección

Tren motriz

Motor

Sistema eléctrico

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Fallo de transmisión durante la conducción y parado en el semáforo. DTC principal: P179F00 - Posición del sensor de accionamiento: mal funcionamiento DTC adicional: P179E00 - Posición del sensor de accionamiento: mal funcionamiento eléctrico ABS: 00473 Freno de estacionamiento:…"
Tren motriz · presentada el 2026-08-26
"Fallo en el montaje del motor a 60.000 millas"
Motor · presentada el 2025-01-24
"A veces el vehículo pierde de repente la potencia y muestra “mal funcionamiento de la transmisión: usted puede continuar conduciendo” pero luego no puede acelerar o mantener la velocidad de la carretera. Otras veces cuando el vehículo se detiene en el tráfico el…"
Tren motriz · presentada el 2024-11-25
"Mi MMI 5F módulo salió justo después de un servicio de cambio de aceite el 12 de noviembre de 2022 los llamé tan pronto como llegué a casa para informar a Leader automotriz en Normal Il. Me dijeron que no sería capaz de ser visto hasta el 5 de enero de 2023 en…"
Sistema eléctrico · presentada el 2022-12-30
"Cuestiones de DSG. Atravieso cuando baja en 1a / 2a cuando se detiene."
Tren motriz · presentada el 2020-10-11

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2013 Audi S4 4 DR AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
S4	3L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción total	17	26	20 MPG	$4000
S4	3L, 6 cil.	Automática (AM-S7)	Tracción total	18	28	21 MPG	$3800

Especificaciones y medidas

Generación B8, 2012–2016

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-30 o 5W-40 (habitual en EE. UU.; ~7,2 qt con filtro) , capacidad de 7.2 qt

Tamaño de llanta 245/40R18 or 255/35R19 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 15V019000 cubre ciertos S4 2011-2012 (con S5, Q7 y A6/A7 2012) por un problema del riel de combustible que puede fugar según NHTSA. El recall 14V667000 cubre ciertos A4 y S4 2013-2015 por una campaña de airbag.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Audi S4 es confiable?

El 2013 Audi S4 tiene 33 quejas en la NHTSA tras 14 años, o 7 por año. Es lo más en quejas por año entre los 12 años del S4 en este sitio. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Bolsas de aire.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Audi S4?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (19 de 33), luego Tren motriz (9) y Motor (4). La mayoría de los registros llegaron en 2013 (15 de 33).

¿El 2013 Audi S4 es más confiable que los años de al lado?

El 2012 S4 tiene 22 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 17 quejas, 3 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

¿El 2013 Audi S4 tiene algún recall?

El 2013 Audi S4 tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Audi S4?

Los propietarios han presentado 33 quejas sobre el 2013 Audi S4 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 Audi S4?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Audi S4 es de 20.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un Audi S4?

Los S4 B8 suelen usar 5W-30/5W-40 (~7,2 qt); los B9 suelen listar 0W-20 (~7,7 qt)—confirme el manual.

¿Qué medidas de neumático usa un Audi S4?

Medidas OEM habituales: 245/40R18 y 245/35R19 o 255/35R19 según generación y paquete.

¿Qué recall del riel de combustible cubre ciertos S4 tempranos?

El recall 15V019000 cubre ciertos S4 2011-2012 (con S5, Q7 y A6/A7 2012) por un problema del riel de combustible que puede filtrar gasolina.