La 2012 Volkswagen Routan compte 63 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 2 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle Routan sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Arrière.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (39 sur 63), puis Moteur (21) et Direction (8). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2013 Routan compte 7 plaintes, 0 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Volkswagen Routan du marché américain. Notre méthode. Données au .
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"Le conducteur volant airbag déployé pendant le parking van au travail. Rien n'a été touché vient de se déclencher causant des brûlures et des douleurs au poignet et l'enflure. Wife a déclaré que les essuie-glaces avant ont commencé à s'allumer au hasard tandis que…"
"Mon véhicule s'arrête pendant la conduite. Il s'arrête au hasard et je vois qu'il y a d'autres rappels associés à ce problème pour une année différente, mais le même véhicule/modèle. Je suis cité bien plus de 2 000 $ en réparations.…"
"Au début, il démarre le véhicule va juste s'arrêter pendant que vous conduisez ce qui est très dangereux J'ai lu beaucoup de gens se plaignant de cela il doit être rappelé puis les freins vont et puis la transmission…"
"NHTSA Recall 14v396 est probablement la meilleure correction à ce problème. Mon van s'est éteint en milieu de conduite pendant que mes enfants sont dans la voiture avec moi. C'est si dangereux sur la route. Je ne peux pas déplacer le volant.…"
"Plusieurs fois au cours du dernier mois, la voiture a cessé de rouler sans avertissement. Elle s'arrête juste. Cela s'est produit dans notre subdivision voyageant à 20mi/h et plus récemment sur l'autoroute voyageant à 65mi/h.…"
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Routan | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 6 vitesses | Traction avant | 17 | 25 | 20 MPG | $3250 |
Le rappel de sécurité NHTSA 12V-147 concerne certains Routan modèle 2012 fabriqués du 15 au 21 novembre 2011. Certains véhicules peuvent être équipés d'ensembles moyeu et roulement arrière droits non entièrement usinés. Cela peut réduire la durabilité et mener à une séparation de roue, augmentant le risque d'accident. Remède : les concessionnaires remplacent l'ensemble moyeu et roulement arrière droit gratuitement.
La 2012 Volkswagen Routan compte 63 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 2 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle Routan sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Arrière.
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (39 sur 63), puis Moteur (21) et Direction (8). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2013 Routan compte 7 plaintes, 0 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
La 2012 Volkswagen Routan a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Des propriétaires ont déposé 63 plaintes au sujet de la 2012 Volkswagen Routan auprès de la NHTSA.
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 Volkswagen Routan est de 20 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Le V6 3,6 L d’origine Chrysler est couramment spécifié en SAE 5W-20 avec environ 5,9 qt avec filtre.
Montage d’origine : 225/65R16 ou 225/65R17 selon finition ; confirmez sur la plaque du monospace.
Le rappel 12V-147 concerne certains Routan 2012 de novembre 2011 dont les ensembles moyeu/roulement arrière droits n’étaient pas entièrement usinés, avec risque de séparation de roue ; les concessionnaires remplacent l’ensemble.
