Fiabilité de la 2022 Porsche Taycan
La 2022 Porsche Taycan compte 79 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 20 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle Taycan sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Caméra, Capteur de poids du siège passager avant et Système électrique, Logiciel.
79
20
12
5
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (36 sur 79), puis Groupe motopropulseur (18) et Moteur (9). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2021 Taycan compte 70 plaintes, 17 par année, et la 2023 compte 20 plaintes, 5 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Porsche Taycan du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (12)
Plaintes par composant (79 au total)
Afficher 9 de plus Afficher moins
2
2
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Les concessionnaires Porsche ne fixent pas ce rappel. Ils offrent des rendez-vous de service 6 mois à l'avance, puis annulent à la dernière minute. J'essaie de faire ce rappel depuis 18 mois, sans succès."
-
"Le système de cartographie est obsolète et a essayé de me diriger vers un deframp qui n'existe pas. J'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé le deframp changé il y a plus de 4 ans, à peu près quand la voiture a été construite. J'ai emmené la voiture à mon local…"
-
"Tout en conduisant dans la circulation sur une autoroute occupée, j'ai entendu un fort clunk de l'arrière de la voiture et il a instantanément décéléré de 70+ miles à l'heure à 22 miles à l'heure, où il est resté et n'allait pas plus vite.…"
-
"Cet incident est lié au rappel ARB7/24V-732, qui m'a été communiqué pour la première fois en novembre 2024 et à nouveau en juillet 2025.…"
-
"Je signale un défaut de sécurité impliquant (1) une perte soudaine de la propulsion (mode Turtle / mode Limp) tout en accélérant / fusion dans la circulation et (2) un mouvement de direction non intentionnel pendant que le conducteur-assistant / axe était actif…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Porsche Taycan 4 Cross Turismo 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan 4S 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan 4S Cross Turismo 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan Turbo 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan Turbo S 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taycan 4 Cross Turismo | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 76 | 77 | 76 MPG / autonomie de 215 mi | $1000 |
| Taycan 4S Cross Turismo | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 75 | 75 | 75 MPG / autonomie de 215 mi | $1000 |
| Taycan 4S Perf Battery | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 79 | 80 | 79 MPG / autonomie de 199 mi | $950 |
| Taycan 4S Perf Battery Plus | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 75 | 81 | 77 MPG / autonomie de 227 mi | $1000 |
| Taycan GTS | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 83 | 82 | 83 MPG / autonomie de 246 mi | $900 |
| Taycan GTS ST | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 80 | 80 | 80 MPG / autonomie de 233 mi | $950 |
| Taycan Perf Battery | — | Automatique (2 vitesses) | Propulsion | 76 | 84 | 79 MPG / autonomie de 200 mi | $950 |
| Taycan Perf Battery Plus | — | Automatique (2 vitesses) | Propulsion | 71 | 80 | 75 MPG / autonomie de 225 mi | $1000 |
| Taycan Turbo | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 71 | 75 | 73 MPG / autonomie de 212 mi | $1050 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 72 | 72 | 72 MPG / autonomie de 204 mi | $1050 |
| Taycan Turbo S | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 69 | 71 | 70 MPG / autonomie de 201 mi | $1100 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | — | Automatique (2 vitesses) | Transmission intégrale | 74 | 73 | 73 MPG / autonomie de 202 mi | $1050 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 21V-794 concerne certains Taycan 2020-2021 dont les feux de détresse automatiques peuvent s'activer hors urgence ; reprogrammation chez le concessionnaire. Le rappel 22V-100 concerne certains Taycan 2020-2021 avec banquette centrale arrière optionnelle dont le faisceau peut bloquer les ancrages enfant ; reroutage ou remplacement.
Comparer
Questions fréquentes
La 2022 Porsche Taycan est-elle fiable?
La 2022 Porsche Taycan compte 79 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 20 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle Taycan sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Caméra, Capteur de poids du siège passager avant et Système électrique, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Porsche Taycan?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (36 sur 79), puis Groupe motopropulseur (18) et Moteur (9). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2022 Porsche Taycan est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Taycan compte 70 plaintes, 17 par année, et la 2023 compte 20 plaintes, 5 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Porsche Taycan a-t-elle été rappelée?
La 2022 Porsche Taycan a 12 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Porsche Taycan?
Des propriétaires ont déposé 79 plaintes au sujet de la 2022 Porsche Taycan auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Porsche Taycan fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Porsche Taycan est de 76 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
La Porsche Taycan nécessite-t-elle des vidanges moteur ?
Non. La Taycan est 100 % électrique et n’a pas de vidange d’huile moteur thermique. D’autres fluides restent soumis à un entretien programmé.
Que couvre le rappel 21V-794 sur la Taycan ?
Certaines Taycan 2020-2021 dont les feux de détresse automatiques pré-collision peuvent s’activer incorrectement — voir la campagne NHTSA.
Quelles tailles de pneus pour la Taycan ?
Environ 225/55R19 à 265/35R21 en montages décalés selon la finition.