Fiabilité de la 2024 Porsche Macan
La 2024 Porsche Macan compte 10 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Macan ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (4 sur 10), puis Freins de service (2) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2023 Macan compte 6 plaintes, 2 par année, et la 2025 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Porsche Macan du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (10 au total)
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0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le tableau de bord a un contour clair de l'airbag côté passager et la couture est en train de déchirer qui est la zone structurale / intérieure. Je l'ai emmené à Porsche le 24 juin 2026 et ils remplacent le tableau de bord à partir d'aujourd'hui Août…"
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"Je conduis une Porsche Macan 2024 louée qui a été desservie exclusivement par Porsche de [XXX]. En mai 2026, j'ai amené le véhicule parce que le moteur était en train de rouler pendant que je conduisais localement au ralenti à la normale…"
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"Alors que nous roulions sur une grande route ([XXX]) à plus de 60 MPH, nous avons eu un système complet et catastrophique grand arrêt de notre véhicule, culminant par le broyage de notre voiture à un arrêt.…"
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"Équipement de direction. Il a été remplacé et n'est pas disponible pour inspecter. J'ai été incapable de tourner le volant et a eu un accident d'automobile en conséquence. Le concessionnaire a inspecté le véhicule et remplacé l'équipement de direction sous…"
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"L'alarme d'alarme de collision est venue avec l'application complète des freins sans véhicule à l'avant ou à l'arrière. Pas de circulation vers l'avant non plus. La visibilité était claire, et les conditions de conduite bonnes. Conduite à 35-40 mi/h.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Porsche Macan 4 SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Porsche Macan GTS SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Porsche Macan S SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Porsche Macan SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Porsche Macan T SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Porsche Macan turbo SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Macan | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 19 | 25 | 21 MPG | $3800 |
| Macan 4 Electric | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 107 | 89 | 98 MPG / autonomie de 308 mi | $800 |
| Macan GTS | 2.9L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 17 | 22 | 19 MPG | $4200 |
| Macan S | 2.9L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 17 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| Macan T | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 19 | 25 | 21 MPG | $3800 |
| Macan Turbo Electric | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 99 | 84 | 91 MPG / autonomie de 288 mi | $850 |
Caractéristiques et dimensions
Comparer
Questions fréquentes
La 2024 Porsche Macan est-elle fiable?
La 2024 Porsche Macan compte 10 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Macan ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Porsche Macan?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (4 sur 10), puis Freins de service (2) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2024 Porsche Macan est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Macan compte 6 plaintes, 2 par année, et la 2025 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Porsche Macan a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2024 Porsche Macan.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Porsche Macan?
Des propriétaires ont déposé 10 plaintes au sujet de la 2024 Porsche Macan auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Porsche Macan fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Porsche Macan est de 44.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Le Porsche Macan utilise-t-il de l’huile moteur ?
Les Macan essence (2015-2023) nécessitent de l’huile — viscosité et capacité varient (~4,4–8,5 pt). Le Macan électrique 2024+ n’utilise pas d’huile moteur thermique.
Que couvre le rappel 20V-077 sur le Macan ?
Certains Macan 2015-2018 : le couvercle de service de la pompe à carburant peut toucher le filtre — voir la campagne NHTSA.
Quelles lignes Macan ce site suit-il ?
ICE 95B (2015-2023) et Macan électrique (2024+).