Fiabilité de la 2017 Mitsubishi Outlander Sport

Est-elle fiable?

La 2017 Mitsubishi Outlander Sport compte 27 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Outlander Sport ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Mitsubishi Outlander Sport de 2012
Photo de Alex Neman, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

27

Par an

3

Rappels

0

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (11 sur 27), puis Coussins gonflables (6) et Groupe motopropulseur (6). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 Outlander Sport compte 0 plaintes, 0 par année, et la 2018 compte 21 plaintes, 2 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Mitsubishi Outlander Sport du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (27 au total)

Système électrique
11
Coussins gonflables
6
Groupe motopropulseur
6
Moteur
5
Ceintures de sécurité
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
2
Freins de service
2
Système de carburant et de propulsion
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Direction
1
Régulateur de vitesse
1
Roues
1
Sièges
1
Structure
1
Afficher 6 de plus Afficher moins
Avec collision

4

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12017320184201952020420213202232023120242202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Pendant la conduite, le véhicule s'arrêtera au hasard et perdra toute puissance. Si je saute dans la voiture, il démarre et fonctionne bien pendant un certain temps.…"
    Système électrique · déposée le 2026-05-08
  • "Mon véhicule a continué à aller en "mode limp" alors je l'ai emmené à la boutique et ils ont dit 9 000 $ pour remplacer. C'est un 2017 Mitsubishi Outlander Sport que j'ai acheté à Carvana il y a un peu plus d'un an.…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2025-06-03
  • "Le système de transmission à variation continue (CVT) a échoué. Le véhicule est disponible pour inspection sur demande. La défaillance a fait perdre l'accélération du véhicule, retarder la réponse à la pédale de gaz, et branler pendant que…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2025-01-18
  • "Avertissement de défaillance du système de coussin gonflable"
    Coussins gonflables · déposée le 2024-10-10
  • "Aucun des sacs gonflables n'est parti et j'ai frappé deux arbres à 45mi/h."
    Coussins gonflables · déposée le 2023-05-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2017 Mitsubishi Outlander Sport SUV AWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2017 Mitsubishi Outlander Sport SUV FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Outlander Sport (ASX), 2012–aujourd’hui
Carrosseries Crossover
Huile 0W-20 (2,0L ; les CVT peuvent demander un peu plus de capacité) , capacité de 4.5 qt
Taille de pneu 225/55R18

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-620 couvre certains Outlander Sport 2018 (et Outlander, Outlander PHEV et Eclipse Cross 2018-2019) équipés de Forward Collision Mitigation : le logiciel peut ne pas commander correctement le système. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel. Le rappel 18V-621 couvre certains Outlander Sport 2018 avec FCM (et modèles apparentés) pour un souci logiciel de mitigation de collision frontale décrit dans cette campagne.

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Questions fréquentes

La 2017 Mitsubishi Outlander Sport est-elle fiable?

La 2017 Mitsubishi Outlander Sport compte 27 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Outlander Sport ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Mitsubishi Outlander Sport?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (11 sur 27), puis Coussins gonflables (6) et Groupe motopropulseur (6). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2017 Mitsubishi Outlander Sport est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 Outlander Sport compte 0 plaintes, 0 par année, et la 2018 compte 21 plaintes, 2 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Mitsubishi Outlander Sport a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2017 Mitsubishi Outlander Sport.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Mitsubishi Outlander Sport?

Des propriétaires ont déposé 27 plaintes au sujet de la 2017 Mitsubishi Outlander Sport auprès de la NHTSA.

Quelle huile utilise un Mitsubishi Outlander Sport ?

Les 2,0 L US utilisent souvent 0W-20 (environ 4,5 qt avec filtre ; les CVT peuvent nécessiter un peu plus).

Le rappel 18V-620 couvre-t-il le Mitsubishi Outlander Sport ?

Il vise certains Outlander Sport 2018 (avec Outlander, Outlander PHEV et Eclipse Cross 2018-2019) avec Forward Collision Mitigation : le logiciel peut mal contrôler le freinage ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel.

De quelle génération est le Mitsubishi Outlander Sport ?

Génération GK pour les années US suivies ici (2012 et suivantes).