Fiabilité de la 2025 Mini Countryman
Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Mini Countryman compte 17 plaintes après 2 ans, un taux de 9 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Countryman : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Coussin thorax et Contrôle électronique de stabilité (ESC).
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (7 sur 17), puis Freins de service (4) et Prévention de collision avant (4). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (7 sur 17). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2024 Countryman compte 1 plainte, 0 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Mini Countryman du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (17 au total)
Afficher 3 de plus Afficher moins
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le 29 mai 2026, mon MINI Countryman SE 2025 (batterie électrique) est devenu complètement immobilisé lorsque le connecteur de charge verrouillé dans le port de charge du véhicule et ne pouvait pas être libéré.…"
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"Mon toit ouvrant panoramique a explosé pendant la conduite. Sonné comme on nous a tiré dessus. Le véhicule est actuellement à la MINI de Des Moines. Il peut être inspecté. USAA envoie un évaluateur au magasin pour évaluer les dommages.…"
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"Le véhicule présente une défaillance persistante et intermittente de la connectivité Bluetooth et Apple CarPlay. Le téléphone ne parvient pas à coupler, baisse toutes les connexions mi-drive (tous les affichages y compris la vitesse, la navigation, etc. sont morts) et déconnectés…"
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"Je conduisais mon MINI JCW 2025 sur un jour partiellement nuageux 42degrés Fahrenheit. Je plongeais entre 35 et 40 mi/h quand le toit ouvrant a explosé. Il n'y avait pas d'autres véhicules à proximité, et je n'ai pas entendu aucun coup de rocher, il juste…"
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"Le véhicule a subi des pannes électriques intermittentes, y compris des pannes/remboursements d'écran pendant le démarrage et la conduite. Ces événements ont affecté la visibilité des informations et des réglages du véhicule.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2025 MINI Countryman SE 5 HB AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Countryman S All4 | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 24 | 32 | 27 MPG | $2950 |
| Countryman SE ALL4 (18 inch Wheels) | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 99 | 94 | 96 MPG / autonomie de 212 mi | $800 |
| Countryman SE ALL4 (19 inch Wheels) | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 94 | 88 | 91 MPG / autonomie de 204 mi | $850 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V557000 concerne certains MINI Cooper Countryman 2017-2019. Une plaque de protection anti-choc près de la pompe haute pression peut manquer, ce qui peut provoquer une fuite de carburant en cas de choc et augmenter le risque d’incendie. Le rappel 19V601000 concerne certains Countryman et John Cooper Works Countryman 2019 (parmi BMW X1/X2 et MINI Cooper S Convertible). La biellette de direction peut avoir été mal assemblée, avec usure excessive puis rupture et perte de contrôle.
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Questions fréquentes
La 2025 Mini Countryman est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Mini Countryman compte 17 plaintes après 2 ans, un taux de 9 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Countryman : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Coussin thorax et Contrôle électronique de stabilité (ESC).
Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Mini Countryman?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (7 sur 17), puis Freins de service (4) et Prévention de collision avant (4). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (7 sur 17). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2025 Mini Countryman est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2024 Countryman compte 1 plainte, 0 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.
La 2025 Mini Countryman a-t-elle été rappelée?
La 2025 Mini Countryman a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Mini Countryman?
Des propriétaires ont déposé 17 plaintes au sujet de la 2025 Mini Countryman auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2025 Mini Countryman fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Mini Countryman est de 71.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une MINI Countryman américaine ?
0W-20 (1,5L et 2,0L)
Quelles dimensions de pneus pour une MINI Countryman américaine ?
Les specs US indiquent souvent 225/50R18, 225/45R19, 225/55R17 (trim-dependent) à l’avant et 225/50R18, 225/45R19, 225/55R17 (trim-dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la MINI Countryman américaine ?
Le rappel 18V557000 concerne certains MINI Cooper Countryman 2017-2019. Une plaque de protection anti-choc près de la pompe haute pression peut manquer, ce qui peut provoquer une fuite de carburant en cas de choc et augmenter le risque d’incendie. Le rappel 19V601000 concerne certains Countryman et John Cooper Works Countryman 2019 (parmi BMW X1/X2 et MINI Cooper S Convertible). La biellette de direction peut avoir été mal assemblée, avec usure excessive puis rupture et perte de contrôle.