Fiabilité de la 2022 Land Rover Range Rover Velar
Les propriétaires ont déposé 8 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Land Rover Range Rover Velar sur 5 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Range Rover Velar ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Convertisseur CC/CC, Aide à la conduite et Prétensionneur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (5 sur 8), puis Système électrique (3) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2021 Range Rover Velar compte 12 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 6 plaintes, 0 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Land Rover Range Rover Velar du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (8 au total)
1
0
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Fraude au compteur kilométrique. Le contact a acheté un Land Rover Range Rover Velar 2022. Il a été découvert qu'il y avait une divergence de kilométrage. Le véhicule a été vendu par un concessionnaire. Au moment de l'achat, le kilométrage était…"
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"[XXX] [XXX] > [XXX] [XXX] > Je vous contacte concernant un problème avec Range Rover Las Vegas. Notre carrosserie représente un client dont le véhicule nécessite le remplacement d’un panneau de toit en aluminium. Le concessionnaire a refusé de…"
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"J'ai eu un problème avec ma voiture qui passait de la position Drive au point mort toute seule. Je m'en suis plaint plusieurs fois, mais ils ont dit qu'il n'y avait pas de code pour cela. Un an plus tard, ils ont dit qu'ils avaient un code pour ça. Une semaine après, ils…"
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"La dernière occurrence de ce problème s'est produite alors que je faisais une pause à une intersection en attendant de tourner à gauche lorsque la circulation le permettait. Comme cela s'est produit à d'autres occasions, en essayant d'avancer depuis un arrêt,…"
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"À plusieurs reprises, le véhicule est passé tout seul de D à N. Vous restiez bloqué jusqu'à ce que vous passiez en P puis de nouveau en D. C'est effrayant et potentiellement dangereux. Le concessionnaire n'a qu'un bulletin de service, donc si vous vous plaignez…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Land Rover Range Rover Velar SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-087 concerne certains Range Rover Velar 2018 à moteur essence 2,0 L, ainsi que certains Evoque et Discovery Sport : les bouchons de rampe d'injection peuvent fuir vapeur ou liquide dans le compartiment moteur, augmentant le risque d'incendie près de pièces chaudes. Les concessionnaires remplacent la rampe. Le rappel 18V-139 concerne certains Velar 2018 : les tringleries de volet d'admission d'air de ventilation peuvent se détacher et empêcher de désembuer le pare-brise ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel. Le rappel 21V-117 concerne certains Velar 2018-2020, parmi d'autres Land Rover : l'Auto High Beam n'indique pas l'état des feux de route au combiné ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel. Lorsque les campagnes listent plusieurs Land Rover, le nombre d'unités publié est partagé.
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Questions fréquentes
La 2022 Land Rover Range Rover Velar est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 8 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Land Rover Range Rover Velar sur 5 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Range Rover Velar ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Convertisseur CC/CC, Aide à la conduite et Prétensionneur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Land Rover Range Rover Velar?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (5 sur 8), puis Système électrique (3) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2022 Land Rover Range Rover Velar est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Range Rover Velar compte 12 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 6 plaintes, 0 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Land Rover Range Rover Velar a-t-elle été rappelée?
La 2022 Land Rover Range Rover Velar a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Land Rover Range Rover Velar?
Des propriétaires ont déposé 8 plaintes au sujet de la 2022 Land Rover Range Rover Velar auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Range Rover Velar ?
Specs américaines courantes : 0W-20 avec environ 7,4 qt, mais le volume varie selon le moteur ; confirmez dans le manuel de votre motorisation.
Quelles dimensions de pneus pour le Range Rover Velar ?
Tailles d’origine de 235/65R18 à 265/40R22 selon finition et jantes ; utilisez la plaque pneumatiques de votre Velar.
Quels rappels NHTSA mentionnent le Range Rover Velar ?
Campagnes documentées : 18V-087 (bouchons rampe 2,0 L), 18V-139 (tringlerie ventilation et logiciel désembuage) et 21V-117 (indication Auto High Beam) ; campagnes partagées avec d’autres Land Rover.