Fiabilité de la 2018 Land Rover Range Rover Velar
La 2018 Land Rover Range Rover Velar compte 43 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Range Rover Velar ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande d’éclairage, Logiciel, Dégivreur et climatisation et Rampe d’injection.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (12 sur 43), puis Système électrique (10) et Visibilité et essuie-glaces (5). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2019 Range Rover Velar compte 27 plaintes, 3 par année. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Land Rover Range Rover Velar du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (43 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"INCONNU le véhicule a eu un témoin de contrôle du moteur allumé depuis l'achat, les portes ne se verrouillent pas, le système SOS est en panne, les voyants DU SYSTÈME DE DÉFAUT DU MOTEUR et DES SYSTÈMES DE FREINAGE s'allument régulièrement. Le véhicule a laissé mes enfants et moi en panne après…"
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"Je soumets cette plainte concernant un problème sérieux de sécurité et de fonctionnement implivin mon Land Rover Range Rover de 2018, ce qui a rendu le véhicule inutilisable et dangereux à conduire. Environ quatre mois après…"
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"Perte extrême de liquide de refroidissement à 40 000 miles, aucun code d'erreur du moteur, aucune fuite visible, le moteur a surchauffé rapidement et ne m'a pas prévenu avant d'être dans le rouge."
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"Quand je conduis, mes feux de route s’allument automatiquement et éblouissent les conducteurs devant moi. Ils s’allument tout seuls et il n’est même pas encore assez sombre pour qu’ils soient allumés. Cela se produit quand je suis sur l’autoroute en allant au travail. Ceci…"
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"Le boîtier du filtre à huile est fissuré, fuit de l'huile, fume dans l'habitacle, risque d'incendie."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Land Rover Range Rover Velar SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-087 concerne certains Range Rover Velar 2018 à moteur essence 2,0 L, ainsi que certains Evoque et Discovery Sport : les bouchons de rampe d'injection peuvent fuir vapeur ou liquide dans le compartiment moteur, augmentant le risque d'incendie près de pièces chaudes. Les concessionnaires remplacent la rampe. Le rappel 18V-139 concerne certains Velar 2018 : les tringleries de volet d'admission d'air de ventilation peuvent se détacher et empêcher de désembuer le pare-brise ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel. Le rappel 21V-117 concerne certains Velar 2018-2020, parmi d'autres Land Rover : l'Auto High Beam n'indique pas l'état des feux de route au combiné ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel. Lorsque les campagnes listent plusieurs Land Rover, le nombre d'unités publié est partagé.
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Questions fréquentes
La 2018 Land Rover Range Rover Velar est-elle fiable?
La 2018 Land Rover Range Rover Velar compte 43 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Range Rover Velar ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande d’éclairage, Logiciel, Dégivreur et climatisation et Rampe d’injection.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Land Rover Range Rover Velar?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (12 sur 43), puis Système électrique (10) et Visibilité et essuie-glaces (5). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2018 Land Rover Range Rover Velar est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2019 Range Rover Velar compte 27 plaintes, 3 par année. La 2018 a à peu près autant de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Land Rover Range Rover Velar a-t-elle été rappelée?
La 2018 Land Rover Range Rover Velar a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Land Rover Range Rover Velar?
Des propriétaires ont déposé 43 plaintes au sujet de la 2018 Land Rover Range Rover Velar auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Range Rover Velar ?
Specs américaines courantes : 0W-20 avec environ 7,4 qt, mais le volume varie selon le moteur ; confirmez dans le manuel de votre motorisation.
Quelles dimensions de pneus pour le Range Rover Velar ?
Tailles d’origine de 235/65R18 à 265/40R22 selon finition et jantes ; utilisez la plaque pneumatiques de votre Velar.
Quels rappels NHTSA mentionnent le Range Rover Velar ?
Campagnes documentées : 18V-087 (bouchons rampe 2,0 L), 18V-139 (tringlerie ventilation et logiciel désembuage) et 21V-117 (indication Auto High Beam) ; campagnes partagées avec d’autres Land Rover.