Fiabilité de la 2025 Kia K4
Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Kia K4 compte 45 plaintes après 2 ans, un taux de 23 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle K4 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Combiné d’instruments et Fixations critiques.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 45), puis Groupe motopropulseur (7) et Moteur (7). Ces dossiers comprennent 10 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.
La 2026 K4 compte 0 plaintes, 0 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Kia K4 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (45 au total)
Afficher 9 de plus Afficher moins
10
0
6
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le système tpms cessera de fonctionner et affichera un message disant contrôlez le système de surveillance de la pression des pneus. Bien que ce message soit affiché, je ne vois aucune pression des pneus et ne recevra probablement aucun avertissement concernant…"
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"Je soumets cette plainte concernant un défaut de sécurité soupçonné impliquant une Kia K4 2025. Sur XXX, le véhicule a été impliqué dans un accident de véhicule unique dans la ville de [XXX].…"
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"Le sac gonflable n'a pas été déployé, oui Risque élevé Oui Oui Non Frappez un panneau de rue. Vient à travers le radiateur, cadre courbé à l'avant du côté passager, pare-brise cassé, toit perforé."
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"Le tableau de bord principal du véhicule a cessé de fonctionner (pendant la conduite de la voiture) et j'ai perdu l'accès à toutes les informations importantes telles que la vitesse, RPM, le réglage courant de croisière, milage, alertes visuelles pour toute assistance au conducteur…"
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"Je ne suis pas sûr de ce qui se passe. Il me dit de commencer à arrêter la voiture quand elle est en cours d'exécution et puis il va s'éteindre et aller en mode accessoire même quand je conduis c'est dangereux. Je l'ai emmené à Kia il y a un mois pour le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2025 KIA K4 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K4 | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Traction avant | 30 | 40 | 34 MPG | $1900 |
| K4 | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Traction avant | 29 | 39 | 33 MPG | $1950 |
| K4 | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 26 | 36 | 29 MPG | $2250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 25V-548 vise certains K4 et Sorento 2025. La NHTSA indique que les boulons de bielles du moteur peuvent ne pas avoir été correctement serrés, ce qui peut provoquer une perte de puissance motrice ; les concessionnaires remplacent le sous-ensemble moteur. La campagne recense 30 véhicules pour ces deux lignes. Le rappel 26V-046 vise certains Kia K4 2025 parmi un groupe multi-modèles plus large ; en raison d’une erreur logicielle, l’afficheur du tableau de bord peut défaillir, et le logiciel est mis à jour par voie over-the-air ou chez le concessionnaire (42 677 véhicules pour les modèles listés). Le rappel 26V-135 vise certains Kia K4 2026 dont la boucle d’ancrage de la ceinture arrière centrale peut ne pas s’enclencher correctement ; les concessionnaires inspectent et remplacent l’ensemble au besoin. Cette campagne recense 14 870 véhicules et inclut aussi des boucles de troisième rangée du Telluride 2027.
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Questions fréquentes
La 2025 Kia K4 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Kia K4 compte 45 plaintes après 2 ans, un taux de 23 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle K4 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Combiné d’instruments et Fixations critiques.
Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Kia K4?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 45), puis Groupe motopropulseur (7) et Moteur (7). Ces dossiers comprennent 10 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.
La 2025 Kia K4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2026 K4 compte 0 plaintes, 0 par année.
La 2025 Kia K4 a-t-elle été rappelée?
La 2025 Kia K4 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Kia K4?
Des propriétaires ont déposé 45 plaintes au sujet de la 2025 Kia K4 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2025 Kia K4 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Kia K4 est de 32 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Kia K4 2025 ?
Le SAE 0W-20 synthétique intégral est spécifié pour les moteurs Smartstream ; la capacité varie selon le moteur (environ 4,5 qt avec filtre sur le 2.0L). Confirmez l’étiquette et le manuel de votre VIN.
Quelles dimensions de pneus pour la Kia K4 ?
Tailles d’origine selon finition au dossier : 205/55R16, 225/45R17 et 235/40R18 en GT-Line ; respectez toujours la plaque du montant de porte de votre finition.
Quels rappels NHTSA mentionnent la Kia K4 ?
Campagnes documentées sur la génération : 25V-548, 26V-046 et 26V-135 ; vérifiez le VIN auprès de Kia ou de la NHTSA car totaux et listes varient selon la campagne.