Fiabilité de la 2018 Hyundai Santa Fe Sport
La 2018 Hyundai Santa Fe Sport compte 320 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 13 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Santa Fe Sport ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Latéral et de fenêtre et Ressorts hélicoïdaux.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (196 sur 320), puis Freins hydrauliques (36) et Système de carburant et de propulsion (33). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 8 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2017 Santa Fe Sport compte 350 plaintes, 24 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Hyundai Santa Fe Sport du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (320 au total)
Afficher 15 de plus Afficher moins
7
8
3
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon Hyundai Santa Fe Sport 2018 (2.4L Theta II GDI, VIN [XXX], environ 110 000 miles) a subi une série de pannes du moteur et du système d'émissions qui créent un risque pour la sécurité lié à une perte de puissance. À environ 80 000 miles, Hyundai…"
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"Acheté ce véhicule d'occasion avec environ 77 000 miles. Le SUV fonctionnait bien pendant un certain temps jusqu'à ce que je prenne l'autoroute. Il a fini par ralentir et il y avait des hésitations et des à-coups au lieu de…"
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"Le moteur Hyundai Theta est une mauvaise conception qui a de nombreux rappels, un historique de consommation d'huile et de pannes qui laissent les consommateurs en danger, sur le bord de la route et sans argent. Ce moteur a une conception qui provoque l'usure…"
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"Le moteur de ce véhicule souffre d'un grave défaut de consommation d'huile qui a été signalé pour la première fois officiellement au concessionnaire agréé le 3 février 2025 à environ 90 000 miles alors qu'il était encore sous garantie constructeur…"
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"La voiture a 90 000 miles et consomme excessivement de l'huile, sans fuites. Elle utilise au moins un litre par 1 000 miles."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Hyundai Santa Fe Sport SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2018 Hyundai Santa Fe Sport SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V-520 vise certains Santa Fe Sport 2013-2015 : du liquide de frein peut fuir dans le module ABS et provoquer un court-circuit avec risque d'incendie dans le compartiment moteur. Les concessionnaires inspectent et remplacent le module si nécessaire. Il est conseillé de stationner dehors jusqu'à la réparation. Le rappel 21V-303 est une campagne connexe du module ABS. Le rappel 17V-358 concerne certains Santa Fe et Santa Fe Sport 2013-2017 dont le câble du loquet secondaire de capot peut corroder.
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Questions fréquentes
La 2018 Hyundai Santa Fe Sport est-elle fiable?
La 2018 Hyundai Santa Fe Sport compte 320 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 13 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Santa Fe Sport ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Latéral et de fenêtre et Ressorts hélicoïdaux.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Hyundai Santa Fe Sport?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (196 sur 320), puis Freins hydrauliques (36) et Système de carburant et de propulsion (33). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 8 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2018 Hyundai Santa Fe Sport est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Santa Fe Sport compte 350 plaintes, 24 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017.
La 2018 Hyundai Santa Fe Sport a-t-elle été rappelée?
La 2018 Hyundai Santa Fe Sport a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Hyundai Santa Fe Sport?
Des propriétaires ont déposé 320 plaintes au sujet de la 2018 Hyundai Santa Fe Sport auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Hyundai Santa Fe Sport ?
La viscosité et la capacité dépendent du moteur et de l'année; utilisez les specs de votre génération et vérifiez le manuel.
De quelle génération est le Hyundai Santa Fe Sport 2016?
Génération DM (2013-2018) pour les années US suivies sur ce site.
Quelles tailles de pneus utilise un Hyundai Santa Fe Sport?
Les tailles US courantes incluent 235/65R17 et 235/60R18 selon la finition.