Fiabilité de la 2017 Hyundai Santa Fe Sport
Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Hyundai Santa Fe Sport compte 350 plaintes après 10 ans, un taux de 24 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Santa Fe Sport sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Ancrage et Loquet.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (202 sur 350), puis Freins hydrauliques (41) et Groupe motopropulseur (40). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2016 Santa Fe Sport compte 69 plaintes, 2 par année, et la 2018 compte 320 plaintes, 13 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Hyundai Santa Fe Sport du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (350 au total)
Afficher 16 de plus Afficher moins
5
7
5
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mise à jour de campagne/service 9C2 / TSB-25-01-087H a cassé ma Hyundai. La voiture hésite au ralenti et à l'accélération. Hyundai n'a aucune solution à cette mise à jour logicielle échouée ni ne reconnaît les autres problèmes qu'elle pourrait causer."
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"Mon Hyundai Santa Fe 2017 a été amené dans une concession Hyundai locale pour un entretien de routine le 1er juillet 2026. La mise à jour logicielle 9C2 a été installée, sans mon avis ni mon consentement, lors de ce service. Immédiatement après…"
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"J'ai emmené mon SUV pour effectuer le rappel 9C2 le 07/08/2026 et je l'ai ramené chez moi. Le lendemain matin, quand je l'ai démarré et que j'ai quitté mon allée, il a agi comme si le véhicule ne reconnaissait pas que j'appuyais sur mon accélérateur. Il…"
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"Mon Hyundai Santa Fe Sport 2017 présente une panne mécanique documentée sous le code actif P0420 (Efficacité du catalyseur en dessous du seuil). Cette panne est la conséquence directe et immédiate d'un problème grave et de longue durée…"
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"J'ai amené ma Hyundai Santa Fe Sport 2017 chez le concessionnaire le 25 juillet 2026 pour la mise à jour du logiciel ECU et Theta II (Campagne de service Hyundai 9C2). Avant le service de rappel, ma voiture roulait parfaitement sans aucun problème. Après le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Hyundai Santa Fe Sport SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2017 Hyundai Santa Fe Sport SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V-520 vise certains Santa Fe Sport 2013-2015 : du liquide de frein peut fuir dans le module ABS et provoquer un court-circuit avec risque d'incendie dans le compartiment moteur. Les concessionnaires inspectent et remplacent le module si nécessaire. Il est conseillé de stationner dehors jusqu'à la réparation. Le rappel 21V-303 est une campagne connexe du module ABS. Le rappel 17V-358 concerne certains Santa Fe et Santa Fe Sport 2013-2017 dont le câble du loquet secondaire de capot peut corroder.
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Questions fréquentes
La 2017 Hyundai Santa Fe Sport est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Hyundai Santa Fe Sport compte 350 plaintes après 10 ans, un taux de 24 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Santa Fe Sport sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Ancrage et Loquet.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Hyundai Santa Fe Sport?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (202 sur 350), puis Freins hydrauliques (41) et Groupe motopropulseur (40). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 7 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2017 Hyundai Santa Fe Sport est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2016 Santa Fe Sport compte 69 plaintes, 2 par année, et la 2018 compte 320 plaintes, 13 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Hyundai Santa Fe Sport a-t-elle été rappelée?
La 2017 Hyundai Santa Fe Sport a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Hyundai Santa Fe Sport?
Des propriétaires ont déposé 350 plaintes au sujet de la 2017 Hyundai Santa Fe Sport auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Hyundai Santa Fe Sport ?
La viscosité et la capacité dépendent du moteur et de l'année; utilisez les specs de votre génération et vérifiez le manuel.
De quelle génération est le Hyundai Santa Fe Sport 2016?
Génération DM (2013-2018) pour les années US suivies sur ce site.
Quelles tailles de pneus utilise un Hyundai Santa Fe Sport?
Les tailles US courantes incluent 235/65R17 et 235/60R18 selon la finition.