Fiabilité de la 2017 Genesis G80

Est-elle fiable?

La 2017 Genesis G80 compte 66 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle G80 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Solénoïde et Module de commande des freins.

Genesis G80 de 2017 — Photo de Alexander Migl, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (22 sur 66), puis Moteur (17) et Groupe motopropulseur (9). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2018

La 2018 G80 compte 95 plaintes, 8 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Genesis G80 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Système électrique, Démarreur, Solénoïde 2024-02-13 · Campagne NHTSA 24V107000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) se souvient de certains véhicules Genesis, 2017-2019 Genesis G80, Genesis G90 et 2019 Genesis G70. L'eau peut entrer dans le solénoïde de démarrage et causer un court électrique, ce qui peut entraîner un incendie du compartiment moteur en stationnement ou en conduite.

Correctif Il est conseillé aux propriétaires de se garer à l'extérieur et à l'extérieur des structures jusqu'à ce que la réparation du rappel soit terminée. Les concessionnaires installeront gratuitement une trousse de relais de réparation dans la boîte de jonction du moteur. Les lettres de notification des propriétaires ont été envoyées le 15 juillet 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460. Les numéros de Hyundai pour ce rappel sont 254(H) et 018G(G).

Rappel Module de commande des freins 2021-03-10 · Campagne NHTSA 21V160000

Résumé Hyundai Motor America (Hyundai) rappelle certains véhicules Genesis 2015-2016 et 2017-2020 Genesis G80. Le module Anti-Lock Brake System (ABS) pourrait être défectueux et court-circuit.

Correctif Hyundai avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront gratuitement le fusible du module ABS. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 6 juillet 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460. Les numéros de Hyundai pour ce rappel sont 201 et 006G.

Plaintes par composant (66 au total)

Système électrique

Moteur

Groupe motopropulseur

Direction

Freins de service

Roues

Prévention de collision avant

Structure

Freins hydrauliques

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Coussins gonflables

Éclairage extérieur

Loquets, serrures et tringleries

Pneus

Régulateur de vitesse

Sièges

Sortie de voie

Afficher 10 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Comme je conduis et je fais un virage, la roue se verrouille en fait et je ne peux pas diriger. C'était très effrayant. Au début, je pensais que c'était le dispositif de changement de voie, mais je me suis assuré que c'était éteint, et c'est arrivé deux fois plus.…"
Direction · déposée le 2026-09-24
"Ce véhicule a subi une panne de surchauffe moteur pendant la conduite, cinq jours après une réparation du système de refroidissement (tuyaux de radiateur, joints de robinetterie, bougies) avait été effectuée au concessionnaire.…"
Groupe motopropulseur, Moteur, Sortie de voie · déposée le 2026-08-23
"Mon 2017 Genesis G80 3.8L, VIN [XXX], a environ 43 840 milles et glisse ou se déplace de façon intermittente de façon inappropriée entre environ troisième et cinquième rapports tout en conduisant et provoque des secousses sévères vers l'avant. Jenkins Genesis…"
Groupe motopropulseur, Système électrique, Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-04
"Quand vous appuyez sur l'ACCÉLÉRATEUR DE GAZ, la voiture se déplace seulement à quelques miles par heure. C'est intermittant, mais fait la voiture ineffable et très dangereux pour conduire dans le trafic.…"
Direction, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-06-17
"Mon feu d'huile a continué à clignoter pendant la conduite jusqu'à ce que je viens à l'arrêt complet. J'ai dû l'emmener à Genesis concessionnaire dans [XXX] Mme Ils ont fait une vérification sur mon véhicule et ont trouvé le problème. Je devais payer pour remplacer ces questions le…"
Moteur · déposée le 2026-04-01

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2017 Genesis G80 4 DR AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2017 Genesis G80 4 DR RWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
G80 transmission intégrale	3.8L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	16	25	19 MPG	$3400
G80 propulsion	3.8L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Propulsion	18	28	22 MPG	$2950
G80 propulsion	5L, 8 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Propulsion	15	23	18 MPG	$4450

Caractéristiques et dimensions

Première génération (DH), 2017–2020

Carrosseries Berline

Huile SAE 0W-30 (3,3 L turbo et V8 5,0 L; voir le manuel du propriétaire)

Taille de pneu 245/45R18, 245/40R19 (Sport), 275/35R19 (rear on some 19-inch setups) avant / 245/45R18, 245/40R19, 275/35R19 arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V191000 concerne certains Genesis G80 2018-2020 équipés du V6 turbo de 3,3 litres (avec d’autres modèles Genesis et Hyundai). Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur gauche peut se dégrader et fuir, ce qui augmente le risque d’incendie du compartiment moteur près des composants chauds. Les concessionnaires remplacent le tuyau sans frais. Ce rappel élargit et remplace le 19V-538; les véhicules réparés sous 19V-538 doivent recevoir le nouveau remède.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2017 Genesis G80 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Genesis G80?

La 2017 Genesis G80 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2018 G80 compte 95 plaintes, 8 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Genesis G80 a-t-elle été rappelée?

La 2017 Genesis G80 a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Genesis G80?

Des propriétaires ont déposé 66 plaintes au sujet de la 2017 Genesis G80 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Genesis G80 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Genesis G80 est de 19.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Genesis G80 ?

Les manuels américains indiquent SAE 0W-30; la capacité varie selon le moteur (environ 6,5 qt sur le 2,5 L turbo et 7,4 qt sur le 3,5 L turbo en deuxième génération).

Quelles dimensions de pneus pour une Genesis G80 ?

Les manuels américains listent des tailles comme 245/50R18, 245/45R19 et 245/40R20 sur les RG3 récentes ; les finitions Sport de première génération peuvent avoir des 275/35R19 arrière décalés — respectez l’étiquette du montant de porte.

Quels rappels NHTSA touchent la Genesis G80 ?

Campagnes documentées : 24V-191 (tuyau d’huile turbo gauche sur 3,3 L turbo 2018-2020), 26V-229 (tuyau carburant au rail 2021-2025) et 23V-094 (prétensionneurs ceinture avant 2021-2023) ; les campagnes partagées regroupent d’autres Genesis dans les mêmes totaux d’unités.