Fiabilité de la 2015 BMW 535d
La 2015 BMW 535d compte 6 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 535d ici — sous la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Système d’alimentation diesel, Pompe à carburant et Soupape EGR.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (2 sur 6), puis Système d’alimentation diesel (2) et Système de carburant et de propulsion (2).
La 2014 535d compte 58 plaintes, 1 par année, et la 2016 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 BMW 535d du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (6 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le capteur d'oxygène de mon BMW 535D Diesel 2015 est défectueux. BMW a étendu la garantie capteur O2 diesel à 10 ans OU 120 000 miles. Ma voiture est encore dans les 10 ans, mais à 137 000…"
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"Le capteur d'oxygène de mon BMW 535D Diesel 2015 est défectueux. BMW a étendu la garantie capteur O2 diesel à 10 ans OU 120 000 miles. Ma voiture est encore dans les 10 ans, mais à 137 000…"
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"Le contact possède un BMW 535D 2015. Avis campagne NHTSA : 21V907000 (Fuel System, Diesel) ; pièce de réparation indisponible. Il a indiqué que…"
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"Le contact possède un BMW 535D 2015. Avis campagne NHTSA : 21V907000 (Fuel System, Diesel) ; pièce pas encore disponible. Le concessionnaire n'a pas été informé…"
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"Mon BMW 535d 2015, VIN : [XXX], capteurs O2 post-catalyseur en panne. Remplacés tous deux après 1 040 miles, à nouveau en panne la semaine dernière le 3 août 2022. Je pense que la cause peut être…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2015 BMW 535D 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2015 BMW 535D Xdrive 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 535d | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 26 | 38 | 30 MPG | $3150 |
| 535d xDrive | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 26 | 37 | 30 MPG | $3150 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V907000 concerne certains 535d et 535d xDrive 2014-2016 (avec 328d, X3, X5 diesel et 740Ld) où le refroidisseur EGR peut fuir et faire fondre le collecteur; remplacement du refroidisseur. Inclut le 18V755000. Le rappel 21V586000 concerne des 535d 2014-2016 pour une pompe à carburant haute pression pouvant caler le moteur.
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Questions fréquentes
La 2015 BMW 535d est-elle fiable?
La 2015 BMW 535d compte 6 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 535d ici — sous la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Système d’alimentation diesel, Pompe à carburant et Soupape EGR.
Quels sont les problèmes courants d’une 2015 BMW 535d?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (2 sur 6), puis Système d’alimentation diesel (2) et Système de carburant et de propulsion (2).
La 2015 BMW 535d est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2014 535d compte 58 plaintes, 1 par année, et la 2016 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016.
La 2015 BMW 535d a-t-elle été rappelée?
La 2015 BMW 535d a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 BMW 535d?
Des propriétaires ont déposé 6 plaintes au sujet de la 2015 BMW 535d auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2015 BMW 535d fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 BMW 535d est de 30 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une BMW 535d américaine ?
0W-30 Avec filtre, environ 6.9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une BMW 535d américaine ?
Les specs US indiquent souvent 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19 (trim-dependent) à l’avant et 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19 (trim-dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la BMW 535d américaine ?
Le rappel 21V907000 concerne certains 535d et 535d xDrive 2014-2016 (avec 328d, X3, X5 diesel et 740Ld) où le refroidisseur EGR peut fuir et faire fondre le collecteur; remplacement du refroidisseur. Inclut le 18V755000. Le rappel 21V586000 concerne des 535d 2014-2016 pour une pompe à carburant haute pression pouvant caler le moteur.