Confiabilidad del 2014 Mitsubishi Mirage

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Mitsubishi Mirage registra 44 quejas tras 13 años, una tasa de 9 por año. Es lo más en quejas por año entre los 11 años del Mirage en este sitio. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Bolsas de aire y Cableado.

Mitsubishi Mirage de 2014 — Foto de Mr.choppers, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (15 de 44), luego Frenos de servicio (9) y Motor (8). Esos registros incluyen 14 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio, 13 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2015

El 2015 Mirage tiene 39 quejas, 8 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Mitsubishi Mirage del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Bolsas de aire 2017-10-30 · Campaña de la NHTSA 17V686000

Resumen Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está recordando algunos vehículos Mirage 2014-2018. El sensor de aceleración interna en la Unidad de Control Electrónico del Sistema de Retención Suplemental (SRS) (ECU) puede malinterpretar vibraciones como las de malas condiciones de la carretera o un neumático pinchado para ser un error del sensor lo que desactiva el despliegue de las bolsas de aire en un accidente.

Solución MMNA notificará a los propietarios, y los distribuidores reprogramarán el software SRS-ECU, de forma gratuita. La retirada comenzó el 10 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para esta retirada es SR-17-006.

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2015-12-04 · Campaña de la NHTSA 15V815000

Resumen Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) recuerda ciertos modelos de vehículos Mitsubishi Mirage fabricados el 27 de julio de 2013, hasta el 2 de septiembre de 2015. Si el conductor entra en un vehículo afectado con sus pies cubiertos de agua y sal, puede sumergirse a través de la alfombra y causar corrosión a un conector de cableado situado en una caja de conexiones detrás de un panel de patada a la izquierda del reposapiés del conductor.

Solución MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los conectores afectados, reemplazando a los que se encuentren corroídos. Se instalará una hoja impermeable sobre los conectores para evitar la corrosión futura. Estas reparaciones se llevarán a cabo de forma gratuita. Se espera que la retirada comience en febrero de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para esta retirada es SR-16-001.

Recall Bolsas de aire 2015-09-23 · Campaña de la NHTSA 15V594000

Resumen Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) recuerda ciertos modelos de vehículos Mitsubishi Mirage del año 2014 fabricados el 27 de julio de 2013, hasta el 20 de noviembre de 2013, y los vehículos Mitsubishi i-MiEV del año 2012 fabricados el 28 de octubre de 2011, hasta el 7 de septiembre de 2012. Debido al aumento de la resistencia en el sensor de impacto para el sistema de bolsas de aire, en caso de un accidente que requiera el despliegue de las bolsas de aire frontales, laterales y/o cortina cuando la advertencia del SRS está iluminada, la bolsa de aire frontal puede tener un retraso en el despliegue y/o la bolsa de aire lateral y curtian puede no desplegarse en absoluto.

Solución Mitsubishi notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los sensores de impacto afectados, de forma gratuita. La retirada comenzó el 5 de noviembre de 2015. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para esta retirada es SR-15-011.

Quejas por componente (44 en total)

Bolsas de aire

Frenos de servicio

Motor

Sistema eléctrico

Suspensión

Tren motriz

Control de velocidad

Estructura

Asientos

Frenos hidráulicos

Cinturones de seguridad

Dirección

Prevención de colisión frontal

Ruedas

Sistema de combustible y propulsión

Mostrar 7 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El coche tenía un aceite de transferencia de cambio en diciembre de 2020, y ayer el coche se detuvo para aumentar y aumentar la velocidad. Después de usar OBII SCAN, se poda 5 códigos diferentes, incluyendo el problema del solenoide y la velocidad.…"
Tren motriz, Prevención de colisión frontal · presentada el 2021-01-06
"TL* EL CONTACTO TIENE UN MITSUBISHI MIRAGE 2014. EL CONTACTO CONTINÚO QUE EN OCASIAS SEVERALES, AL COMENZAR EL VEHÍCULO, HABIA UN SONIDO ABNORMAL PROCEDIDO DEL VEHÍCULO. EL CONTACTO CONTINÚO QUE EL SONIDO DISIPADO…"
Sistema eléctrico, Estructura · presentada el 2020-07-28
"Ruido cuando se inicia el motor"
Sistema eléctrico · presentada el 2020-02-11
"Los cinturones de seguridad no se encerrarán en el titular en el primer intento."
Cinturones de seguridad · presentada el 2019-07-12
"Gritar y anomalizar el ruido de los frailes delanteros que conducen a aumentar la diferencia, las rayas se ponen muy calientes a esto, aumenta el estratagema y el estratagema en la conducción de la ciudad, todos los frailes y rotores fueron reemplazados…"
Frenos de servicio · presentada el 2019-06-01

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2014 Mitsubishi Mirage 5 HB FWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Mirage	1.2L, 3 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	36	42	39 MPG	$1650
Mirage	1.2L, 3 cil.	Manual de 5 velocidades	Tracción delantera	33	41	36 MPG	$1800

Especificaciones y medidas

Sexta generación hatchback, 2014–actualidad

Carrocerías Hatchback

Aceite 0W-20 (tres cilindros 1.2L) , capacidad de 3.2 qt

Tamaño de llanta 165/65R14

Problemas conocidos de esta generación

El recall 17V-686 cubre ciertos Mitsubishi Mirage 2014-2018: el sensor de aceleración interno de la ECU del SRS puede malinterpretar vibraciones, lo que puede impedir el despliegue correcto de los airbags en un choque. Los concesionarios sustituyen la ECU del SRS.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Mitsubishi Mirage es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Mitsubishi Mirage?

¿El 2014 Mitsubishi Mirage es más confiable que los años de al lado?

El 2015 Mirage tiene 39 quejas, 8 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Mitsubishi Mirage tiene algún recall?

El 2014 Mitsubishi Mirage tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Mitsubishi Mirage?

Los propietarios han presentado 44 quejas sobre el 2014 Mitsubishi Mirage ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Mitsubishi Mirage?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Mitsubishi Mirage es de 37.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Mitsubishi Mirage?

El tres cilindros 1.2L suele llevar 0W-20 y unos 3,2 qt con filtro.

¿Qué medida de neumático trae el Mirage?

Equipo de fábrica: 165/65R14 en hatchbacks Mirage habituales en EE. UU.; confirme en la placa.

¿Mitsubishi retiró las unidades de control de airbag del Mirage?

El recall 17V-686 cubre ciertos Mirage 2014-2018 cuyo sensor de la ECU SRS puede malinterpretar vibraciones y afectar el despliegue; los concesionarios sustituyen la ECU SRS.