Confiabilidad del 2012 Lincoln MKZ

¿Es confiable?

El 2012 Lincoln MKZ tiene 146 quejas en la NHTSA tras 15 años, o 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del MKZ aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 4. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Inflador y Dirección asistida eléctrica.

Lincoln MKZ de 2012 — Foto de IFCAR, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

146

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (68 de 146), luego Dirección (20) y Frenos de servicio (17). Esos registros incluyen 10 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 MKZ tiene 109 quejas, 8 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Lincoln MKZ del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (6)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2021-03-10 · Campaña de la NHTSA 21V158000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger 2007-2011, Fusion, Lincoln Zephyr y Lincoln MKZ 2006-2012, Mercury Milan 2006-2011, Ford Edge y Lincoln MKX 2007-2010. El inflador de la bolsa de aire del lado del conductor puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador o el módulo de la bolsa de aire del lado del conductor por uno alternativo, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de abril de 2021 para el lado del pasajero, y el 14 de noviembre de 2022 para el lado del conductor. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 21S12.

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2021-02-16 · Campaña de la NHTSA 21E013000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas piezas de servicio de reemplazo de inflador y/o módulo de bolsa de aire que pueden haber sido utilizadas como parte de una reparación por colisión. Las piezas incluyen ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del conductor, diseñados para adaptarse a los vehículos Ford Mustang y Mustang GT500 de los años 2005-2014. También incluye ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del pasajero diseñados para adaptarse a los vehículos Ford Mustang de los años 2005-2014, Lincoln MKZ de los años 2010-2012, Ford Fusion de los años 2010-2012, Mercury Milan de los años 2010-2011, Ford Ranger de los años 2007-2011 y Lincoln MKX de los años 2007-2010. Consulte el informe de retiro de Ford para conocer los números de pieza específicos. Estas piezas pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Solución Ford notificará a los concesionarios que compraron las piezas afectadas, y los concesionarios proporcionarán piezas de repuesto a los compradores, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 18 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 21S05.

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-07 · Campaña de la NHTSA 19V001000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Mustang del año 2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger y Mercury Milan del año 2011, vehículos Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ del año 2011-2012, y vehículos Ford Mustang del año 2011-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". Ford también está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX del año 2010, vehículos Ford Ranger y Mercury Milan del año 2010-2011, vehículos Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ del año 2010-2012, y vehículos Ford Mustang del año 2010-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI y WY, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de repuesto (como después de un choque del vehículo que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-11-01 · Campaña de la NHTSA 18V775000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ford Fusion, Mercury Milan de 2010 y Lincoln MKZ de 2010-2012 que previamente recibieron un reemplazo del airbag del pasajero bajo la llamada a revisión 16V-384, 17V-024 o 18V-046. En caso de un accidente que requiera el despliegue del airbag del pasajero, el soporte que asegura el inflador del airbag a la carcasa del módulo puede deformarse, permitiendo que el gas que infla el airbag se escape.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag del pasajero, sin cargo. La retirada comenzó el 21 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para esta retirada es 18S34.

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2017-01-10 · Campaña de la NHTSA 17V024000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fusion y Mustang, y Lincoln Zephyr y MKZ del año 2012, originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, a menos que estén incluidos en la "Zona A" mencionada, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger, Edge, Fusion y Mustang, Lincoln MKX, MKZ y Zephyr, y Mercury Milan del año 2009, originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". Además, a menos que estén incluidos en la "Zona A" o la "Zona B" mencionadas, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger, Edge y Lincoln MKX del año 2007-2008, Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr y MKZ del año 2006-2008, Ford Mustang del año 2005-2008 y Ford GT del año 2005-2006, originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de repuesto. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a la humedad absoluta y a ciclos de temperatura.

Solución Se recomienda a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero sin cargo. Las cartas provisionales que informan a los propietarios sobre el retiro y que las piezas aún no están disponibles comenzaron a enviarse por correo el 1 de marzo de 2017. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando las piezas de reparación estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 19S01.

Recall Dirección asistida eléctrica 2015-06-02 · Campaña de la NHTSA 15V340000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fusion del año modelo 2011-2012 sin motor de 3.5L y vehículos eléctricos híbridos Lincoln MKZ, vehículos Mercury Milan del año 2011, vehículos Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS y Lincoln MKT del año modelo 2011-2012 equipados con motor GTDI de 3.5L, y vehículos Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS y Lincoln MKT del año 2013 equipados con cualquier motor disponible. Los vehículos afectados cuentan con sistemas de asistencia de dirección eléctrica que pueden apagarse como resultado de una falla en el sensor del motor de dirección.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios revisarán el Módulo de Control de Dirección Asistida (PSCM) en busca de códigos de diagnóstico de falla (DTC). Si los concesionarios encuentran algún código DTC de pérdida de asistencia de dirección, la caja de dirección será reemplazada, sin costo alguno. Si no se encuentran códigos durante la inspección del PSCM, el software del PSCM se actualizará, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 21 de julio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 15S18.

Quejas por componente (146 en total)

Bolsas de aire

Dirección

Frenos de servicio

Estructura

Sistema eléctrico

Motor

Tren motriz

Control de velocidad

Frenos hidráulicos

Iluminación exterior

Cinturones de seguridad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Prevención de colisión frontal

Ruedas

Asientos

Relacionado con incendio

Seguros, cerraduras y varillajes

Visibilidad

Mostrar 10 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto posee un MKZ Lincoln 2012. El contacto declaró que mientras conduvina a una velocidad no revelada, el volante se volvió difícil de girar en cualquier dirección. No se iluminó ninguna luz de advertencia. El mensaje "Power"…"
Dirección · presentada el 2025-11-06
"Mi coche ha perdido la dirección asistida tres veces ya. He reemplazado el módulo de cremallera y piñón dos veces y me estoy preparando para la tercera vez. Esto ha sucedido todo en los últimos 3,5 años."
Dirección · presentada el 2025-06-15
"Me convertí en el propietario de un MKZ Hybrid 2012 Lincoln en 2016. Al principio no hubo problemas. Aproximadamente un par de meses después, hubo un problema con la dirección asistida, así que el coche fue llevado a Ford con gran dificultad donde ellos…"
Dirección, Sistema eléctrico, Desconocido u otro · presentada el 2024-05-03
"El módulo de control de la dirección asistida dejó de funcionar. Ford está al tanto de este problema y se niega a clasificarlo como un llamado a revisión. Vehículo inoperable a las 83,000 millas."
Dirección · presentada el 2024-04-05
"Mientras conducía, noté que a veces me resultaba difícil girar el volante. Al principio, el problema parecía pequeño hasta que intentaba girar a la izquierda en una carretera de cuatro carriles muy concurrida, y sin advertencia, el volante…"
Dirección · presentada el 2024-01-30

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2012 Lincoln MKZ 4 DR AWD	4 estrellas	3 estrellas	4 estrellas	5 estrellas
2012 Lincoln MKZ 4 DR FWD	4 estrellas	3 estrellas	4 estrellas	4 estrellas
2012 Lincoln MKZ Hev 4 DR FWD	4 estrellas	3 estrellas	4 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
MKZ tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	17	24	19 MPG	$3400
MKZ tracción delantera	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	18	27	21 MPG	$3100
MKZ híbrido tracción delantera	2.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	41	35	38 MPG	$1700

Especificaciones y medidas

Segunda generación, 2012–2020

Carrocerías Sedán

Aceite SAE 5W-30 (turbo 2.0 L ~5,7 qt; V6 3.0 L ~6,0 qt con filtro)

Tamaño de llanta 225/50R17, 225/45R18, 245/45R18, or 245/40R19 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 19V632000 amplía la cobertura de ciertos MKZ 2013-2016 (con Fusion y otros Ford; 116.160 unidades) en estados del cinturón de sal: los tornillos del motor de la dirección pueden corroerse y perder asistencia. El recall 18V167000 cubre ciertos MKZ 2014-2018 (con Fusion; 1.301.986 unidades) cuyo perno del volante puede aflojarse; se instala un perno más largo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Lincoln MKZ es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Lincoln MKZ?

¿El 2012 Lincoln MKZ es más confiable que los años de al lado?

El 2013 MKZ tiene 109 quejas, 8 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Lincoln MKZ tiene algún recall?

El 2012 Lincoln MKZ tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Lincoln MKZ?

Los propietarios han presentado 146 quejas sobre el 2012 Lincoln MKZ ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Lincoln MKZ?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Lincoln MKZ es de 26 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Lincoln MKZ 2017?

Segunda generación (2012-2020) para los años en EE. UU. que rastrea este sitio.

¿Qué aceite usa un Lincoln MKZ?

Las notas EE. UU. indican 5W-30 para los motores turbo 2.0 L o V6 3.0 L cubiertos aquí.

¿Qué medidas de neumático usa un Lincoln MKZ?

En EE. UU. es habitual 225/50R17 en base y 245/40R19 en Reserve.