Confiabilidad del 2024 Genesis GV60

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 14 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Genesis GV60 en 3 años — 5 por año. Son menos quejas por año que el 2023 GV60 (16), el único otro año en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Molduras exteriores, Tablero de instrumentos y Batería de 12V/24V/48V.

Genesis GV60 de 2023 — Foto de Alexander-93, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (8 de 14), luego Frenos de servicio (3) y Control de velocidad (2). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (6 de 14). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 GV60 tiene 58 quejas, 16 por año, y el 2025 tiene 5 quejas, 3 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Genesis GV60 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Molduras exteriores 2025-09-19 · Campaña de la NHTSA 25V624000

Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda algunos vehículos eléctricos Genesis GV60 2023-2025. El moldeo de acero inoxidable en la parte superior del conjunto del parabrisas puede desprenderse.

Solución Se espera que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo a partir del 30 de octubre de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Genesis al 844-340-9741. El número de Hyundai para este retiro es 028G. Números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro se puede buscar en NHTSA.gov el 20 de septiembre de 2025.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2025-07-17 · Campaña de la NHTSA 25V474000

Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda algunos vehículos Genesis 2023-2025 G90 y GV60. Debido a un error de software, la pantalla del panel de instrumentos puede fallar. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 101, "Controles y pantallas".

Solución El software de pantalla del panel de instrumentos se actualizará sobre el aire (OTA) o por un distribuidor, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 22 de agosto de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Genesis al 844-340-9741. El número de Hyundai para esta retirada es 027G.

Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campaña de la NHTSA 24V868000

Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda ciertos vehículos IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Génesis GV60, Génesis GV70 "Electrificado" y Génesis G80 "Electrificado". La Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de accionamiento.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible, según sea necesario. Además, los concesionarios actualizarán el software de ICCU. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 20 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Hyundai al 1-855-371-9460 o el servicio al cliente Genesis al 1-844-340-9741. Los números de Hyundai para esta retirada son 272 (Hyundai) y 025G (Génesis).

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2024-08-07 · Campaña de la NHTSA 24V584000

Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda algunos vehículos híbridos Genesis 2024-2025 GV60 y 2025 GV80. La pantalla de la cámara retrovisor puede apagarse cuando el vehículo se conduce en sentido inverso. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad del Vehículo Automotor número 111, "Visibilidad trasera".

Solución Los distribuidores actualizarán el software de cámara retrovisor, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 11 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden contactar con Genesis Servicio al cliente al 1-844-340-9741. El número de Hyundai para esta retirada es 024G.

Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2024-03-15 · Campaña de la NHTSA 24V204000

Resumen Hyundai Motor America (Hyundai) recuerda ciertos vehículos IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Génesis GV60, Génesis GV70 "Electrificado" y Génesis G80 "Electrificado". La Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios, lo que puede resultar en una pérdida de potencia de accionamiento.

Solución Este retiro es reemplazado por el número de memoria NHTSA 24V-868. Los vehículos ya reparados bajo este retiro tendrán que tener el nuevo remedio completado. Los distribuidores inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible, según sea necesario. Además, los distribuidores actualizarán el software de ICCU. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo electrónico el 22 de abril de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este retiro es 257/021G.

Quejas por componente (14 en total)

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Control de velocidad

Estructura

Prevención de colisión frontal

Iluminación exterior

Sistema de combustible y propulsión

Tren motriz

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El 1 de diciembre de 2025 el coche dio una serie de mensajes en la pantalla indicando que había un problema con el sistema eléctrico. Yo estaba a menos de una milla de casa y así condujo a casa porque estaba operando normalmente en…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-03-06
"El 1 de marzo de 2026, mientras conducía a la velocidad normal de la carretera en una carretera de doble línea amarilla, mi Genesis GV60 Advance de 2024 mostró una advertencia de "Sistema de Vehículo Eléctrico Check". Con menos de un minuto de la advertencia…"
Sistema eléctrico, Control de velocidad, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-03-04
"Fallo eléctrico. El coche estaba atascado en neutral en una colina con casas detrás. No se pudo poner en el parque, aplicar luz de peligro, o aplicar freno de emergencia. No se pudo salir del coche de forma segura debido al hecho de que si tomó su pie de la…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-01-14
"Durante un giro rutinario a la izquierda a baja velocidad (~10-15 MPH), el vehículo activó el frenado de emergencia. El tablero indicó que el frenado de emergencia estaba habilitado. No había objetos en el camino del vehículo. La aceleración no se…"
Tren motriz, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2025-12-30
"El año pasado hubo una llamada a revisión asociada con este vehículo debido a la ICCU (Unidad de Control de Carga Integrada). Se requirieron dos visitas al concesionario para resolver el problema (noviembre y diciembre de 2024). Mi vehículo fue…"
Sistema eléctrico · presentada el 2025-11-21

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Genesis GV60 SUV AWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2024 Genesis GV60 SUV RWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
GV60 Advanced (19 inch Wheels)	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	110	90	100 MPG / autonomía de 264 mi	$750
GV60 Advanced (20 inch Wheels)	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	103	86	95 MPG / autonomía de 248 mi	$800
GV60 PERFORMANCE	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	97	82	90 MPG / autonomía de 235 mi	$850
GV60 Standard	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	125	99	112 MPG / autonomía de 294 mi	$700

Especificaciones y medidas

GV60 (JW1), 2023–actualidad

Carrocerías SUV

Tamaño de llanta 255/45R20 (Advanced), 255/40R21 (Performance)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V094000 cubre ciertos GV60 2023 (con G80, GV80 y GV70) cuyos pretensores delanteros pueden explotar al desplegarse. El recall 26V019000 cubre ciertos GV60 2025-2026 (con G80 y GV80) donde un error de software puede hacer fallar la pantalla del tablero conforme a FMVSS 101.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Genesis GV60 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Genesis GV60?

¿El 2024 Genesis GV60 es más confiable que los años de al lado?

El 2023 GV60 tiene 58 quejas, 16 por año, y el 2025 tiene 5 quejas, 3 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Genesis GV60 tiene algún recall?

El 2024 Genesis GV60 tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Genesis GV60?

Los propietarios han presentado 14 quejas sobre el 2024 Genesis GV60 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Genesis GV60?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Genesis GV60 es de 99.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué medidas de neumático usa un Genesis GV60?

Medidas habituales en EE. UU.: 255/45R20 (Advanced) y 255/40R21 (Performance).

¿El recall 23V094000 cubre el Genesis GV60?

Cubre ciertos GV60 2023 (con G80, GV80 y GV70 en la misma campaña): los pretensores delanteros pueden explotar al activarse; los concesionarios los aseguran según la campaña.

¿De qué generación es el Genesis GV60?

Generación JW1, año modelo 2023 en adelante en EE. UU. Es un vehículo eléctrico de batería (sin llenado de aceite de motor).