Confiabilidad del 2014 Chevrolet Express
Los propietarios han presentado 0 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Chevrolet Express en 13 años — 0 por año. Los demás años del Express están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Ventanas eléctricas, Equipamiento y Monitoreo de presión de llantas.
0
0
7
13
El 2013 Express tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2015 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2013. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Chevrolet Express del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (7)
Quejas por componente (0 en total)
La NHTSA no tiene quejas registradas para este año modelo.
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Chevrolet Express Passenger 1500 VAN AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 3 estrellas |
| 2014 Chevrolet Express Passenger 1500 VAN RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 3 estrellas |
| 2014 Chevrolet Express Passenger 2500 VAN RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 3 estrellas |
| 2014 Chevrolet Express Passenger 3500 12 Pass VAN RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 3 estrellas |
| 2014 Chevrolet Express Passenger 3500 15 Pass VAN RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | 3 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Express 1500 tracción en dos ruedas Cargo | 4.3L, 6 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción trasera | 14 | 19 | 16 MPG | $4050 |
| Express 1500 tracción en dos ruedas Cargo | 5.3L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción trasera | 13 | 18 | 15 MPG | $4300 |
| Express 1500 tracción en dos ruedas Conversion Cargo | 5.3L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción trasera | 13 | 17 | 14 MPG | $4650 |
| Express 1500 tracción en dos ruedas Passenger | 5.3L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción trasera | 13 | 17 | 14 MPG | $4650 |
| Express 1500 tracción total Cargo | 5.3L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción total | 13 | 17 | 14 MPG | $4650 |
| Express 1500 tracción total Conversion Cargo | 5.3L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción total | 13 | 17 | 14 MPG | $4650 |
| Express 1500 tracción total Passenger | 5.3L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción total | 13 | 17 | 14 MPG | $4650 |
| Express 2500 tracción en dos ruedas Conversion Cargo | 6L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción trasera | 10 | 15 | 12 MPG | $5400 |
| Express 2500 tracción en dos ruedas Passenger | 4.8L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción trasera | 11 | 17 | 13 MPG | $5000 |
| Express 2500 tracción en dos ruedas Passenger | 6L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción trasera | 11 | 16 | 13 MPG | $5000 |
| Express 3500 tracción en dos ruedas Passenger | 6L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción trasera | 11 | 16 | 12 MPG | $5400 |
| Express 3500 tracción en dos ruedas Passenger | 4.8L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción trasera | 11 | 17 | 13 MPG | $5000 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
La campaña 18V-655 cubre ciertos Chevrolet Express 2016-2018 con un único módulo manual de climatización trasera (CCM), junto con ciertos GMC Sierra citados: si la temperatura está al máximo o el modo al máximo de piso y hay un cortocircuito, componentes del CCM pueden sobrecalentarse y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios retiran el aislamiento eléctrico de un conector del CCM. La campaña 18V-509 cubre ciertos Express 2018 con combinaciones concretas de neumáticos delanteros y GVW: el TPMS puede tener presiones de placa incorrectas; los concesionarios comprueban y corrigen los datos del RCDLR y de la placa.
Comparar
Preguntas frecuentes
¿El 2014 Chevrolet Express es confiable?
Los propietarios han presentado 0 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Chevrolet Express en 13 años — 0 por año. Los demás años del Express están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Ventanas eléctricas, Equipamiento y Monitoreo de presión de llantas.
¿El 2014 Chevrolet Express es más confiable que los años de al lado?
El 2013 Express tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2015 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2013. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015.
¿El 2014 Chevrolet Express tiene algún recall?
El 2014 Chevrolet Express tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Chevrolet Express?
Los propietarios han presentado 0 quejas sobre el 2014 Chevrolet Express ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2014 Chevrolet Express?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Chevrolet Express es de 13.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite de motor usa un Chevrolet Express de EE. UU.?
5W-30 (todas las temperaturas) en V6/V8 gasolina comunes; 0W-40 (todas) o 5W-30 sobre -29°C en diésel 2.8L Con filtro, suelen indicarse unos 6 qt en esta generación—confirme en el manual.
¿Qué medidas de neumático lleva un Chevrolet Express de EE. UU.?
Las fichas US suelen indicar 245/75R16 (common US cargo/passenger fitments) delante y 245/75R16 (common US cargo/passenger fitments) detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.
¿Qué recalls de NHTSA afectan al Chevrolet Express de EE. UU.?
La campaña 18V-655 cubre ciertos Chevrolet Express 2016-2018 con un único módulo manual de climatización trasera (CCM), junto con ciertos GMC Sierra citados: si la temperatura está al máximo o el modo al máximo de piso y hay un cortocircuito, componentes del CCM pueden sobrecalentarse y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios retiran el aislamiento eléctrico de un conector del CCM. La campaña 18V-509 cubre ciertos Express 2018 con combinaciones concretas de neumáticos delanteros y GVW: el TPMS puede tener presiones de placa incorrectas; los concesionarios…