Confiabilidad del 2020 Cadillac CT4

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA sobre el 2020 Cadillac CT4 en 7 años — 0 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CT4 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Transmisión automática, Módulo de control de luces, Software y Cortina.

Cadillac CT4 de 2020
Foto de Kontinent Media, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 2.0
Quejas

8

Por año

0

Recalls

4

Años en circulación

7

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (3 de 8), luego Frenos de servicio (2) y Tren motriz (2).

Frente a 2021

El 2021 CT4 tiene 7 quejas, 0 por año. El 2020 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2021.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2020 Cadillac CT4 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2025-03-06 · Campaña de la NHTSA 25V148000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Chevrolet Camaro 2019-2020 Cadillac CT6, 2020-2021 CT4, CT5 y 2020-2022 equipados con una transmisión de 10 velocidades. La transmisión puede dañarse internamente y causar que las ruedas se encierren.
Solución Los distribuidores instalarán el software de control de control de transmisión, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 7 de abril de 2025. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Cadillac al 1-800-333-4223 o al servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020.
Recall Iluminación exterior, Módulo de control de luces, Software 2022-12-08 · Campaña de la NHTSA 22V903000
Resumen General Motors, LLC (GM) recuerda ciertos vehículos 2020-2023 Cadillac CT4 y CT5; 2021-2023 Buick Envision; y 2022-2023 Cadillac Escalade y Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon y Yukon XL. Las luces de circulación diurna (DRLs) pueden no desactivarse cuando los faros están encendidos. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores número 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados".
Solución El software del módulo de control corporal será actualizado por un distribuidor, o a través de una actualización sobre el aire (OTA), de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 23 de enero de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020, o el servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para esta retirada es N22386380.
Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Cortina 2021-08-05 · Campaña de la NHTSA 21V611000
Resumen General Motors, LLC. (GM) recuerda algunos vehículos Cadillac CT4 y CT5. Es posible que las bolsas de aire de la cortina lateral del techo no se hayan instalado correctamente, lo que podría dar lugar a un despliegue inadecuado de bolsas de aire durante un accidente.
Solución Los distribuidores inspeccionarán las bolsas de aire de la izquierda y la derecha y reinstalarán las bolsas de aire, según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 30 de agosto de 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para esta retirada es N21234278.
Recall Frenos de servicio 2020-09-24 · Campaña de la NHTSA 20V588000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Chevrolet Corvette y Cadillac CT4, CT5 y XT4, 2021 Chevrolet Trailblazer, y 2020-2021 Buick Encore GX 2020. La contaminación de la conexión del sensor en el sistema electrónico de refuerzo del freno puede causar una interrupción de la comunicación entre el sensor y el sistema de refuerzo del freno.
Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el módulo electrónico de refuerzo del freno, de forma gratuita. La retirada comenzó el 9 de diciembre de 2020. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-630-2438, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-333-4223, o el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300. El número de GM para esta retirada es A202307260.

Quejas por componente (8 en total)

Motor
3
Frenos de servicio
2
Tren motriz
2
Bolsas de aire
1
Sistema de combustible y propulsión
1
Con choque

0

Con incendio

0

Reportes de lesiones

0

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

12021120241202552026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Fallo total del sistema de frenos. Pérdida de casi toda la función de frenos casi causando un accidente. 17 de junio 2026 coche fue llevado a la concesionaria. Módulo electrónico de control de frenos (EBCM), Cilindro maestro de frenos, Retenedor Pedal de frenos…"
    Frenos de servicio · presentada el 2026-08-26
  • "Cambio de aceite de 69.000 millas Me dijeron que necesitaba gastar miles de dólares en la reparación de una fuga de petróleo b / c mi portador de Cam está goteando. Cadillac tiene un problema de conocimiento con esta reparación y se niega a quedarse detrás de su producto.…"
    Motor · presentada el 2026-08-25
  • "Tuve dos incidentes con el Cadillac CT-4 en febrero y luego de nuevo en abril de 2026 de conducir en la I-75 a una velocidad de la carretera de unos 70 MPH cuando el vehículo se desplazó repentinamente y el motor revving a muy alto…"
    Tren motriz · presentada el 2026-07-23
  • "El módulo electrónico de control de frenos, retenedor de roturas, cilindro maestro de frenos y válvula de freno fallaron. Estaba conduciendo a almorzar y bajando por una colina cuando varias luces de advertencia se encendieron mientras presionaba los frenos.…"
    Frenos de servicio · presentada el 2026-06-23
  • "El vehículo se estremece y pierde energía al acelerar rápido. Mi esposa casi fue golpeada cuando se retiró en el tráfico el coche se detuvo. Se debe a la desactivación del cilindro (afm)."
    Tren motriz, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-06-08

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2020 Cadillac CT4 4 DR AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2020 Cadillac CT4 4 DR RWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
CT4 2.7L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 30 24 MPG $3300
CT4 2L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción trasera 23 34 27 MPG $2950
CT4 tracción total 2L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 23 32 26 MPG $3050
CT4 tracción total 2.7L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción total 20 28 23 MPG $3450
CT4 V 2.7L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 29 23 MPG $3450
CT4 V tracción total 2.7L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción total 20 28 23 MPG $3450

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2020–actualidad
Carrocerías Sedán
Aceite 0W-20 (turbo cuatro cilindros 2.0L) , capacidad de 5.3 qt
Tamaño de llanta 225/45R18 (base), 245/40R19 (V-Series)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 21V611000 cubre ciertos Cadillac CT4 y CT5 2020-2022 cuyos airbags de cortina laterales del techo pueden no haberse instalado correctamente; los concesionarios inspeccionan y reinstalan según sea necesario. El recall 25V148000 cubre ciertos CT4 2020-2021 (con CT5, CT6 y Camaro) con transmisión de 10 velocidades que puede dañarse internamente y bloquear las ruedas; se instala software de supervisión. El recall 20V588000 cubre ciertos CT4 2020 (con Corvette, CT5, XT4, Trailblazer y Encore GX) por contaminación en el conector del sensor del refuerzo de freno electrónico; se sustituye el módulo. El recall 22V903000 cubre ciertos CT4 2020-2023 (con CT5, Envision, Escalade y otros GM) cuyas luces de circulación diurna pueden no desactivarse con los faros encendidos; se actualiza el software del módulo de carrocería.

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Preguntas frecuentes

¿El 2020 Cadillac CT4 es confiable?

Los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA sobre el 2020 Cadillac CT4 en 7 años — 0 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CT4 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Transmisión automática, Módulo de control de luces, Software y Cortina.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2020 Cadillac CT4?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (3 de 8), luego Frenos de servicio (2) y Tren motriz (2).

¿El 2020 Cadillac CT4 es más confiable que los años de al lado?

El 2021 CT4 tiene 7 quejas, 0 por año. El 2020 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2021.

¿El 2020 Cadillac CT4 tiene algún recall?

El 2020 Cadillac CT4 tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2020 Cadillac CT4?

Los propietarios han presentado 8 quejas sobre el 2020 Cadillac CT4 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2020 Cadillac CT4?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2020 Cadillac CT4 es de 24.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Cadillac CT4?

0W-20 para el turbo de cuatro cilindros 2.0L; capacidad aprox. 5.3 qt con filtro—confirme en el manual.

¿El Cadillac CT4 comparte retiros de airbags con el CT5?

Sí; el recall 21V611000 cubre ciertos CT4 y CT5 2020-2022 por airbags de cortina laterales del techo mal instalados.