Confiabilidad del 2016 Audi S8

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA sobre el 2016 Audi S8 en 11 años — 0 por año. Los demás años del S8 están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Turbocompresor, Cofre y Mangueras y conexiones.

Audi S8 de 2013
Foto de Calreyn88, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

6

Por año

0

Recalls

3

Años en circulación

11

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (2 de 6), luego Control electrónico de estabilidad (ESC) (1) y Dirección (1).

Frente a 2015 y 2017

El 2015 S8 tiene 6 quejas, 0 por año, y el 2017 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2016 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015. El 2016 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 Audi S8 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Gasolina, Turbocompresor 2022-03-23 · Campaña de la NHTSA 22V178000
Resumen Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) recuerda algunos vehículos A8, S6 Sedan, S7, S8 y 2014-2017 RS7. El colador de suministro de aceite turbocompresor puede bloquearse, causando desgaste en los rodamientos debido a la falta de lubricación.
Solución Los distribuidores sustituirán el colador de aceite y efectuarán un cambio de aceite de forma gratuita. Se enviaron cartas de notificación al propietario el 4 de agosto de 2022. Los propietarios pueden ponerse en contacto con la atención al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Audi para esta retirada es 21H7.
Recall Estructura, Carrocería, Cofre 2020-07-07 · Campaña de la NHTSA 20V397000
Resumen Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) recuerda algunos vehículos Audi S8 y A8 2013-2018. El sello alrededor del compartimento del motor puede aparecer suelto y entrar en contacto con los componentes del motor caliente.
Solución Audi notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán una placa de retención para evitar que el sello del compartimento del motor se afloje. La retirada comenzó el 4 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente Audi al 1-800-253-2834. El número de Volkswagen para esta retirada es 51G6.
Recall Sistema de combustible de gasolina, Suministro, Mangueras y conexiones 2019-01-28 · Campaña de la NHTSA 19V057000
Resumen Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) recuerda algunos vehículos Audi A8 y S8 2013-2016. La línea de suministro de combustible para la bomba de combustible de alta presión puede volverse porosa y fuga de combustible.
Solución Audi ha notificado a los propietarios, y los distribuidores instalarán un amortiguador de presión de combustible, de forma gratuita. La retirada comenzó el 21 de febrero de 2019. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente Audi al 1-800-253-2834. El número de Volkswagen para esta retirada es 20BM.

Quejas por componente (6 en total)

Frenos de servicio
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Dirección
1
Suspensión
1
Tren motriz
1
Con choque

0

Con incendio

0

Reportes de lesiones

0

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

62019
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Empecé el último viernes, 11/15/2019 y tuve una botella de orejas de sistem moviéndose una derecha después de la otra. Pasé el coche para llegar a un salto de parche de víveres y noté el rastro de que TOTALMENTE DEF CENTER alrededor de 70…"
    Control electrónico de estabilidad (ESC) · presentada el 2019-11-24
  • "Empecé el último viernes, 11/15/2019 y tuve una botella de orejas de sistem moviéndose una derecha después de la otra. Pasé el coche para llegar a un salto de parche de víveres y noté el rastro de que TOTALMENTE DEF CENTER alrededor de 70…"
    Dirección, Frenos de servicio · presentada el 2019-11-24
  • "Empecé el último viernes, 11/15/2019 y tuve una botella de orejas de sistem moviéndose una derecha después de la otra. Pasé el coche para llegar a un salto de parche de víveres y noté el rastro de que TOTALMENTE DEF CENTER alrededor de 70…"
    Tren motriz · presentada el 2019-11-24
  • "Empecé el último viernes, 11/15/2019 y tuve una botella de orejas de sistem moviéndose una derecha después de la otra. Pasé el coche para llegar a un salto de parche de víveres y noté el rastro de que TOTALMENTE DEF CENTER alrededor de 70…"
    Suspensión · presentada el 2019-11-24
  • "Empecé el último viernes, 11/15/2019 y tuve una botella de orejas de sistem moviéndose una derecha después de la otra. Pasé el coche para llegar a un salto de parche de víveres y noté el rastro de que TOTALMENTE DEF CENTER alrededor de 70…"
    Frenos de servicio · presentada el 2019-11-24

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2016 Audi S8 4 DR AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
S8 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 15 25 18 MPG $4450

Especificaciones y medidas

Generación D4, 2013–2018
Carrocerías Sedán
Aceite 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40 (según motor; confirme en el tapón)
Tamaño de llanta 265/35R21 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

Los recalls 18V430000 y 19V057000 cubren ciertos S8 y A8 2013-2016 por líneas de combustible que pueden fugar. El recall 20V397000 cubre ciertos S8 y A8 2013-2018 cuyo sello del capó puede permitir entrada de agua. El recall 13V448000 cubre ciertos S8 y A8 2013-2014 con techo panorámico. El recall 22V178000 cubre ciertos S8 2013-2017 (con A8, S6, S7 y RS7) donde el filtro de aceite del turbo puede obstruirse.

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 Audi S8 es confiable?

Los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA sobre el 2016 Audi S8 en 11 años — 0 por año. Los demás años del S8 están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Turbocompresor, Cofre y Mangueras y conexiones.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 Audi S8?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (2 de 6), luego Control electrónico de estabilidad (ESC) (1) y Dirección (1).

¿El 2016 Audi S8 es más confiable que los años de al lado?

El 2015 S8 tiene 6 quejas, 0 por año, y el 2017 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2016 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015. El 2016 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2017.

¿El 2016 Audi S8 tiene algún recall?

El 2016 Audi S8 tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 Audi S8?

Los propietarios han presentado 6 quejas sobre el 2016 Audi S8 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 Audi S8?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 Audi S8 es de 18 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un Audi S8 de EE. UU.?

0W-30 (confirme en el tapón)

¿Qué medidas de neumático lleva un Audi S8 de EE. UU.?

Las fichas US suelen indicar 265/40R20 (trim dependent) delante y 265/40R20 (trim dependent) detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.

¿Qué recalls de NHTSA afectan al Audi S8 de EE. UU.?

El recall 21V111000 cubre ciertos S8 2020-2021 (con A8 2019-2021) por software del módulo de control del motor según NHTSA. El recall 25V900000 cubre ciertos Audi 2019-2026, incluido el S8, donde un error de software puede impedir que se muestre la cámara de marcha atrás.