Fiabilité de la 2017 Volkswagen Golf GTI

Est-elle fiable?

La 2017 Volkswagen Golf GTI compte 52 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Golf GTI ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Volkswagen Golf GTI de 2016
Photo de Artaxerxes, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Plaintes

52

Par an

4

Rappels

0

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (15 sur 52), puis Moteur (14) et Groupe motopropulseur (7). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 Golf GTI compte 66 plaintes, 6 par année, et la 2018 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Volkswagen Golf GTI du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (52 au total)

Système de carburant et de propulsion
15
Moteur
14
Groupe motopropulseur
7
Système d’alimentation à essence
5
Structure
3
Système électrique
3
Visibilité et essuie-glaces
3
Coussins gonflables
2
Freins de service
1
Suspension
1
Afficher 2 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120162201722018720192020205202112022520245202542026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Défaillance de la pompe à carburant et du thermostat. Problème connu sur les modèles GTI 2017 et VW corporation n'accordera pas d'exception pour le règlement des recours collectifs puisque le véhicule est en dehors de la période de couverture.…"
    Moteur · déposée le 2026-07-28
  • "Le 24 juin 2026, le rappel de sécurité 20UF (Suction Jet Pump) a été complété par un concessionnaire Volkswagen autorisé.…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-07-24
  • "J'ai eu une perte immédiate d'événement de propulsion sans avertissement (2-Fév-2026) après les travaux de rappel terminés le 16-Dec-20256 (24V110000). J'ai perdu la propulsion sur les routes publiques et j'ai eu de la chance que cela se soit produit juste après que j'ai quitté le…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-02-07
  • "Le véhicule a été impliqué dans une collision frontale à basse vitesse (moins de 20 mi/h environ) entraînant des dommages relativement mineurs à l'avant. Malgré la gravité limitée de l'impact, le coussin gonflable frontal du conducteur et les deux…"
    Coussins gonflables · déposée le 2026-01-12
  • "Description du problème: La pompe à carburant a échoué et a commencé à pulvériser de l'essence pendant le fonctionnement. Le dysfonctionnement a été documenté sur vidéo par un mécanicien Volkswagen autorisé et confirmé par un concessionnaire Volkswagen dans…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2025-10-21

Caractéristiques et dimensions

Génération Mk7, 2016–2021
Carrosseries Hayon
Huile 5W-40 , capacité de 6 qt
Taille de pneu 225/45R17, 225/40R18 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-369 vise certaines GTI 2018 parmi d’autres modèles Volkswagen et Audi : les concessionnaires purgent les freins avant et arrière en raison d’un problème de revêtement de piston. Le rappel 19V-615 vise certaines GTI 2015-2019 parmi d’autres Volkswagen : installation d’un interrupteur et d’une carte supplémentaires sur le module antivol d’allumage.

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Questions fréquentes

La 2017 Volkswagen Golf GTI est-elle fiable?

La 2017 Volkswagen Golf GTI compte 52 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Golf GTI ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Volkswagen Golf GTI?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (15 sur 52), puis Moteur (14) et Groupe motopropulseur (7). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2017 Volkswagen Golf GTI est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 Golf GTI compte 66 plaintes, 6 par année, et la 2018 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Volkswagen Golf GTI a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2017 Volkswagen Golf GTI.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Volkswagen Golf GTI?

Des propriétaires ont déposé 52 plaintes au sujet de la 2017 Volkswagen Golf GTI auprès de la NHTSA.

Quelle huile pour une Volkswagen Golf GTI ?

Mk7 (2016-2021) utilise du 5W-40 (~6 pt) ; Mk8 (2022+) utilise de l’0W-20 (~6 pt). Vérifiez l’huile homologuée VW pour votre année.

Que couvre le rappel 22V-163 sur la Golf GTI ?

Certaines Golf GTI et Golf R 2022 : des accélérations fortes peuvent desserrer un boulon d’arbre de transmission — voir la campagne NHTSA.

Quelles générations de Golf GTI ce site suit-il ?

Mk7 (2016-2021) et Mk8 (2022+).