Fiabilité de la 2024 Subaru Impreza
La 2024 Subaru Impreza compte 32 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 11 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Impreza ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Arbre de transmission et Combiné d’instruments.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (6 sur 32), puis Freins de service (5) et Suspension (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (13 sur 32). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 2 qui signalent une blessure.
La 2023 Impreza compte 4 plaintes, 1 par année, et la 2025 compte 5 plaintes, 3 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Subaru Impreza du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (32 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède un Subaru Impreza de 2024. Le contact a déclaré que pendant la conduite de 45 MPH, la pédale de frein était déprimée; toutefois, le véhicule ne s'est pas arrêté comme prévu.…"
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"Le contact était propriétaire d'un Subaru Impreza 2024. Le contact a déclaré que, lorsqu'il conduisait à une vitesse non divulguée, la pédale de frein était déprimée; toutefois, le véhicule ne s'était pas arrêté comme prévu.…"
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"Tout en conduisant à différentes vitesses, mon véhicule produit toujours un bruit de clic de la partie supérieure de la colonne C de l'arrière droit. Le bruit est le plus visible lorsque la carrosserie du véhicule tourne légèrement pendant la conduite normale, comme…"
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"Le dimanche 5 juillet vers 16h10 Le véhicule a subi une activation inattendue du freinage précollision à environ 25 mi/h. Un véhicule était à environ 40 pieds d'avance et il n'y avait pas de collision imminente.…"
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"Mon niveau de base 2024 Subaru Impreza , tout en conduisant, a une vibration et agite dans le rétroviseur côté conducteur à des vitesses supérieures à 25 mi/h, ce qui rend difficile de voir clairement derrière mon véhicule.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Subaru Impreza SW AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Impreza | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Transmission intégrale | 26 | 33 | 29 MPG | $2250 |
| Impreza | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Transmission intégrale | 27 | 34 | 30 MPG | $2150 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 23V551000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek and Impreza vehicles. Due to insufficient clearance, the instrument panel harness may contact the steering beam bracket, damaging the wire insulation and causing a short circuit. A short circuit may cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash. Remède : Dealers will inspect the harness and install an additional clamp on the steering beam bracket. If damage is found, dealers will add protective tape or replace the instrument panel harness, as necessary. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 3, 2023. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-23. Lorsque la NHTSA regroupe plusieurs modèles Subaru, le nombre d'unités publié est partagé.
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Questions fréquentes
La 2024 Subaru Impreza est-elle fiable?
La 2024 Subaru Impreza compte 32 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 11 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Impreza ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Arbre de transmission et Combiné d’instruments.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Subaru Impreza?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (6 sur 32), puis Freins de service (5) et Suspension (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (13 sur 32). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 2 qui signalent une blessure.
La 2024 Subaru Impreza est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Impreza compte 4 plaintes, 1 par année, et la 2025 compte 5 plaintes, 3 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Subaru Impreza a-t-elle été rappelée?
La 2024 Subaru Impreza a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Subaru Impreza?
Des propriétaires ont déposé 32 plaintes au sujet de la 2024 Subaru Impreza auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Subaru Impreza fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Subaru Impreza est de 29.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour un Subaru Impreza ?
Les manuels US prescrivent du 0W-20 synthétique pour le FB 2,0 L, avec du 5W-30 seulement si le 0W-20 manque.
De quelle génération est la Subaru Impreza 2019?
5e génération / GK-GT (2017-2022).
Quelles carrosseries propose la Subaru Impreza?
Les générations Impreza US sur ce site incluent berline et break (hayon).