Fiabilité de la 2017 Mini Hardtop
Les propriétaires ont déposé 10 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Mini Hardtop sur 10 ans — 0 par année. Les autres années du modèle Hardtop sont à un taux semblable : leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 10), puis Groupe motopropulseur (2) et Système électrique (2). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (4 sur 10). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2016 Hardtop compte 0 plaintes, 0 par année, et la 2018 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Mini Hardtop du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon véhicule est équipé de codes de défaillance VANOS (131401 et 130304) qui empêchent ma voiture de passer l'inspection de sécurité et d'émissions de l'État de New York, ce qui la rend légalement incapable d'être utilisée sur la route.…"
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"Les supports de moteur ont été remplacés deux fois au cours des six dernières années et par le concessionnaire, C'est normal que je trouve très difficile de croire sur une Mini Coop 2017 de convertible, avec 90.000"
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"Le contact possède une Mini Cooper 2017. Le contact a indiqué que lorsque le véhicule a été démarré, les phares de visée verticale ont dysfonctionnement. Le véhicule a été conduit au concessionnaire où il a été confirmé que les rongeurs avaient mâché à travers…"
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"Mon mini coupé 2017 a 70.000 miles sur lui. J'ai eu 11 mois... J'étais dans un drive-through et il a commencé à faire un bruit dur pas de lumière du moteur ou d'autres lumières est venu sur le véhicule. Je l'ai remorqué dans un magasin où…"
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"il y a une fuite qui a affecté la pompe de carburant de l'unité de contrôle. la fuite est en cours dans beaucoup de ces voitures mais il n'y a pas eu de rappel pour la réparer. plus de $3k en dommages. C'est quelque chose une voiture moderne ne devrait pas être…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Mini Hardtop 3 HB FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles |
| 2017 Mini Hardtop 5 HB FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 15V450000 concerne certains Hardtop 2 portes Cooper et Cooper S 2014-2015 et John Cooper Works Hardtop 2 portes 2015 qui ne respectent pas la FMVSS 214 pour les passagers arrière en choc latéral. Le rappel 15V739000 concerne certains Hardtop 2 portes 2014-2015 et Hardtop 4 portes 2015 ayant reçu des coussins passager de remplacement avec CIS mal calibré, ce qui peut mal classer l’occupant et activer ou désactiver le coussin de façon inappropriée. Le rappel 20V283000 concerne certains Hardtop 2 et 4 portes 2021 où un défaut du capteur de retournement dans l’unité airbags peut empêcher le déploiement des rideaux, des prétensionneurs et d’autres systèmes en cas de retournement.
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Questions fréquentes
La 2017 Mini Hardtop est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 10 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Mini Hardtop sur 10 ans — 0 par année. Les autres années du modèle Hardtop sont à un taux semblable : leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Mini Hardtop?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 10), puis Groupe motopropulseur (2) et Système électrique (2). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (4 sur 10). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.
La 2017 Mini Hardtop est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2016 Hardtop compte 0 plaintes, 0 par année, et la 2018 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Mini Hardtop a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2017 Mini Hardtop.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Mini Hardtop?
Des propriétaires ont déposé 10 plaintes au sujet de la 2017 Mini Hardtop auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur pour une MINI Hardtop américaine ?
0W-20 (1,5L et 2,0L)
Quelles dimensions de pneus pour une MINI Hardtop américaine ?
Les specs US indiquent souvent 175/65R15, 195/55R16, 205/40R18, 205/45R17, 205/55R16, 225/35R19, 225/40R18, 225/45R17 à l’avant et 175/65R15, 195/55R16, 205/40R18, 205/45R17, 205/55R16, 225/35R19, 225/40R18, 225/45R17 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la MINI Hardtop américaine ?
Le rappel 15V450000 concerne certains Hardtop 2 portes Cooper et Cooper S 2014-2015 et John Cooper Works Hardtop 2 portes 2015 qui ne respectent pas la FMVSS 214 pour les passagers arrière en choc latéral. Le rappel 15V739000 concerne certains Hardtop 2 portes 2014-2015 et Hardtop 4 portes 2015 ayant reçu des coussins passager de remplacement avec CIS mal calibré, ce qui peut mal classer l’occupant et activer ou désactiver le coussin de façon inappropriée. Le rappel 20V283000 concerne certains Hardtop 2 et 4 portes 2021 où un défaut du capteur de retournement dans l’unité…