Fiabilité de la 2024 Buick Envista

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Buick Envista compte 54 plaintes après 3 ans, un taux de 18 par année. C’est la seule année du modèle Envista sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Caméra et Combiné d’instruments.

Buick Envista de 2024
Photo de Mr.choppers, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Plaintes

54

Par an

18

Rappels

2

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (30 sur 54), puis Moteur (8) et Régulateur de vitesse (6). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (25 sur 54). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision, 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2025

La 2025 Envista compte 32 plaintes, 16 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Buick Envista du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2026-08-20 · Campagne NHTSA 26V539000
Résumé General Motors, LLC rappelle certains véhicules 2024-2025 Buick Envista, 2024-2026 Buick Encore GX, Chevrolet Trailblazer et Chevrolet Trax 2025. L'écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vierge.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul, si nécessaire, gratuitement. Les lettres informant les propriétaires du risque de sécurité ont été postées le 17 septembre 2026. Une autre lettre sera postée une fois les pièces disponibles. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Chevrolet au 1-800-222-1020 ou au service à la clientèle Buick au 1-800-521-7300. Le numéro de GM pour ce rappel est A262554900. Les numéros d'identification de véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 20 août 2026.
Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2023-11-06 · Campagne NHTSA 23V744000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Buick Encore GX, Envista et Chevrolet Trax en 2024. Le logiciel du module virtuel d'unité de cockpit (VCU) peut faire en sorte que l'affichage du tableau de bord soit à blanc par intermittence au démarrage du véhicule ou lors de la conduite.
Correctif Le logiciel VCU sera mis à jour gratuitement par un concessionnaire ou par le biais d'une mise à jour en direct (OTA). Les lettres d'avis au propriétaire ont été envoyées par la poste le 4 décembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300 ou avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020.

Plaintes par composant (54 au total)

Système électrique
30
Moteur
8
Régulateur de vitesse
6
Freins de service
5
Éclairage extérieur
4
Prévention de collision avant
4
Direction
3
Groupe motopropulseur
3
Visibilité
3
Moteur et refroidissement
2
Système de carburant et de propulsion
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Prévention de recul
1
Roues
1
Sortie de voie
1
Structure
1
Suspension
1
Système d’alimentation à essence
1
Afficher 10 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

2

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

162024252025132026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Pas de compteur de vitesse, pas de gaz !"
    Système électrique · déposée le 2026-09-17
  • "Le contact est propriétaire d'un Buick Envista 2024. Le contact a déclaré qu'en conduisant 75 MPH sur l'autoroute, le tableau de bord et l'écran d'infodivertissement étaient vides, empêchant le contact de surveiller le compteur de vitesse.…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-14
  • "Le contact est propriétaire d'un Buick Envista 2024. Le contact a indiqué qu'en faisant fonctionner le véhicule, l'écran du tableau de bord continuait de s'éteindre et de s'allumer.…"
    Moteur et refroidissement, Système électrique · déposée le 2026-09-02
  • "Le véhicule a décroché en se déplaçant lentement et en faisant un virage ou un léger virage. Dans tous les cas, le moteur s'éteint, tous les affichages (cluster d'instruments et écran d'infodivertissement) deviennent noirs, et les accessoires d'alimentation tels que les fenêtres,…"
    Système électrique, Moteur · déposée le 2026-08-22
  • "C'était dans le magasin 19/9/24 pour l'écran en blanc pendant la conduite causant une préoccupation de sécurité comme n'a pas pu dire à quelle vitesse se passait, l'écran est revenu lentement et ils ont trouvé qu'il y avait une faille interne et ont remplacé la télématique…"
    Système électrique, Régulateur de vitesse, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Buick Envista SUV FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Envista 1.2L, 3 cyl. Automatique 6 vitesses Traction avant 28 32 30 MPG $2150

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2024–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 5W-30 (toutes températures); 0W-30 sous −29°C (trois cylindres turbo 1,2L) , capacité de 4.2 qt
Taille de pneu 225/60R17, 225/55R18, 245/45R19 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 23V-744 vise certains Buick Envista 2024 (avec Encore GX et Chevrolet Trax cités) : le logiciel du module Virtual Cockpit Unit peut faire s’éteindre de façon intermittente l’affichage du tableau de bord au démarrage ou en roulant. Le logiciel VCU est mis à jour chez le concessionnaire ou par voie OTA. Le rappel 26V-539 vise certains Envista 2024-2025 (parmi d’autres modèles GM) : l’écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide ; les concessionnaires inspectent et remplacent la caméra au besoin.

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Questions fréquentes

La 2024 Buick Envista est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Buick Envista compte 54 plaintes après 3 ans, un taux de 18 par année. C’est la seule année du modèle Envista sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Caméra et Combiné d’instruments.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Buick Envista?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (30 sur 54), puis Moteur (8) et Régulateur de vitesse (6). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (25 sur 54). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision, 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

La 2024 Buick Envista est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2025 Envista compte 32 plaintes, 16 par année.

La 2024 Buick Envista a-t-elle été rappelée?

La 2024 Buick Envista a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Buick Envista?

Des propriétaires ont déposé 54 plaintes au sujet de la 2024 Buick Envista auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Buick Envista fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Buick Envista est de 30 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Buick Envista ?

Le trois cylindres turbo 1,2 L est couramment spécifié en 5W-30 (0W-30 sous −29 °C) avec environ 4,2 qt avec filtre.

Quelles dimensions de pneus pour la Buick Envista ?

Tailles d’origine selon finition : 225/60R17, 225/55R18 et 245/45R19 ; confirmez sur la plaque du SUV.

Quels rappels touchent la Buick Envista ?

Le rappel 23V-744 concerne certains Envista 2024 pour extinction de l’affichage Virtual Cockpit Unit (avec Encore GX et Trax) ; 26V-539 vise des Envista 2024-2025 pour image caméra de recul déformée ou vide.