Confiabilidad del 2016 Lincoln MKC

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2016 Lincoln MKC registra 80 quejas tras 11 años, una tasa de 2 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del MKC aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Calentador del bloque del motor, Cámara y Motor.

Lincoln MKC de 2015
Foto de Navigator84, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

80

Por año

2

Recalls

5

Años en circulación

11

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (41 de 80), luego Tren motriz (12) y Sistema eléctrico (11). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque, 7 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2015 y 2017

El 2015 MKC tiene 131 quejas, 7 por año, y el 2017 tiene 190 quejas, 5 por año. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2015. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 Lincoln MKC del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (5)

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2026-01-15 · Campaña de la NHTSA 26V011000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 y MKC 2015-2016 equipados con motor 2.0L. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.
Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 6 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S01. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026.
Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V685000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.
Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.
Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2025-09-04 · Campaña de la NHTSA 25V572000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator y Expedition 2015-2017, Edge y Transit Connect 2015-2018, F-550 SD y Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 y Ranger 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada, invertida o en blanco cuando el vehículo está en reversa.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara de visión trasera según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de enero de 2026. Los propietarios de Ford recibirán cartas por etapas, a partir de enero de 2026 y junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S89. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 25V270. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 8 de septiembre de 2025.
Recall Motor 2023-05-26 · Campaña de la NHTSA 23V378000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Lincoln MKC 2015-2019. El sensor del monitor de la batería puede hacer un cortocircuito y sobrecalentarse, causando un incendio en el compartimiento del motor mientras el vehículo está estacionado o en conduvinción.
Solución Se recomienda a los propietarios estacionar afuera y alejados de las estructuras hasta que se complete la reparación por el retiro. Los concesionarios agregarán un fusible en línea al circuito de alimentación del sensor del monitor de batería, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de agosto de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 23S28.
Recall Motor 2016-03-31 · Campaña de la NHTSA 16V183000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC modelo 2015-2016 fabricados del 25 de noviembre de 2013 al 25 de enero de 2016, y vehículos Ford Explorer 2016 fabricados del 20 de octubre de 2014 al 28 de enero de 2016. Los vehículos afectados están equipados con motores 2.3L GTDI y calentadores del bloque del motor. Estos calentadores del bloque tienen elementos que pueden sobrecalentarse mientras están enchufados.
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque del motor, sin costo. Los concesionarios también inspeccionarán y reemplazarán el cable eléctrico, según sea necesario. El recall comenzó el 18 de mayo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 16S14. Nota: los propietarios no deben usar el calentador del bloque hasta que se haya remediado el vehículo.

Quejas por componente (80 en total)

Motor
41
Tren motriz
12
Sistema eléctrico
11
Motor y refrigeración
7
Dirección
5
Prevención de atropello en reversa
4
Sistema de combustible y propulsión
4
Iluminación exterior
3
Control de velocidad
2
Estructura
2
Frenos de servicio
2
Ruedas
2
Asientos
1
Bolsas de aire
1
Prevención de colisión frontal
1
Relacionado con incendio
1
Suspensión
1
Mostrar 9 más Mostrar menos
Con choque

1

Con incendio

7

Reportes de lesiones

1

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

4201612017220185201912020420214202228202362024132025122026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Compré este vehículo hace 3 semanas en CarMax Brooklyn Park, MN. Dentro de las 50 millas de conducción, el vehículo emitió un Código de Problema de Diagnóstico indicando que no se puede eliminar el vacío del tanque de combustible (vacío excesivo)…"
    Suspensión, Tren motriz, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-22
  • "El vehículo mostró las luces de advertencia de seguimiento avanzado de servicio, asistencia en pendientes y control de tracción, y bloquea inmediatamente la dirección y sacude el volante, arrastrando el vehículo hacia la izquierda o la derecha abruptamente antes de volver a…"
    Dirección · presentada el 2026-08-26
  • "Dos años esperando la reparación por llamado a revisión (cámara trasera de respaldo). Lincoln Fabricante notificó que se requería una reparación/llamado a revisión pendiente para la cámara trasera del conductor. A partir del 14/08/2026, la reparación no ha sido realizada por Lincoln Fabricante ni…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-08-14
  • "2.0 Ecoboost intrusión de refrigerante en el cilindro #4, problema con defecto del bloque. Ford Motor Company no cubrirá el problema."
    Motor · presentada el 2026-07-08
  • "El contacto posee un MKC Lincoln 2016. El contacto llevó el vehículo para una reparación de recordatorio por aviso recibido NHTSA Número de Campaña 25V572000 (Prevención de Retroceso). El concesionario le informó al contacto que tenían que ir…"
    Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-05-20

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2016 Lincoln MKC SUV AWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2016 Lincoln MKC SUV FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
MKC tracción total 2.3L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 18 26 21 MPG $3100
MKC tracción total 2L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 19 26 22 MPG $2950
MKC tracción delantera 2L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 20 29 23 MPG $2800

Especificaciones y medidas

1.ª generación, 2015–2019
Carrocerías SUV
Aceite 5W-30 (2.0 L y 2.3 L turbo) , capacidad de 5.7 qt
Tamaño de llanta 235/50R18, 235/45R19, 245/45R19 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V-378 cubre ciertos MKC 2015-2019: el sensor de monitor de batería puede cortocircuitarse y sobrecalentarse, provocando un incendio en el compartimento del motor. Se aconseja aparcar fuera; los concesionarios añaden un fusible en línea. El recall 25V-572 cubre ciertos MKC 2015-2019 entre otros Ford/Lincoln: la cámara trasera puede mostrar imagen invertida, distorsionada o en blanco; los concesionarios inspeccionan y sustituyen la cámara.

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 Lincoln MKC es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2016 Lincoln MKC registra 80 quejas tras 11 años, una tasa de 2 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del MKC aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Calentador del bloque del motor, Cámara y Motor.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 Lincoln MKC?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (41 de 80), luego Tren motriz (12) y Sistema eléctrico (11). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque, 7 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

¿El 2016 Lincoln MKC es más confiable que los años de al lado?

El 2015 MKC tiene 131 quejas, 7 por año, y el 2017 tiene 190 quejas, 5 por año. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2015. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2017.

¿El 2016 Lincoln MKC tiene algún recall?

El 2016 Lincoln MKC tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 Lincoln MKC?

Los propietarios han presentado 80 quejas sobre el 2016 Lincoln MKC ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 Lincoln MKC?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 Lincoln MKC es de 22 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Lincoln MKC?

5W-30 para los motores turbo 2.0L y 2.3L de la generación 2015-2019.

¿Qué tamaños de llanta usa el MKC?

235/50R18, 235/45R19 y 245/45R19 según el acabado.

¿Qué cubre el recall 23V-378 en el MKC?

Ciertos MKC 2015-2019: el sensor del monitor de batería puede cortocircuitarse y sobrecalentarse, provocando un incendio en el compartimento del motor. Se aconseja estacionar afuera; los concesionarios añaden un fusible en línea.