Confiabilidad del 2024 Land Rover Defender

¿Es confiable?

El 2024 Land Rover Defender tiene 0 quejas en la NHTSA tras 3 años, o 0 por año. Queda más o menos al mismo nivel que los demás años del Defender aquí. La mediana de esos años es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Convertidor CC/CC, Frontal y Prevención de atropello en reversa, Software.

Land Rover Defender de 2020 — Foto de DeFacto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Defender tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2025 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Land Rover Defender del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (7)

Recall Convertidor CC/CC 2026-09-17 · Campaña de la NHTSA 26V599000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está retirando del mercado cierto 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar, Jaguar E-Pace, F-Pace y Land Rover Discovery vehiculos. El convertidor DC-DC puede funcionar mal debido a una sobrecarga eléctrica que puede ocurrir durante una alta demanda de energía. Además, un error de software puede hacer que el convertidor DC-DC deje de funcionar en la puesta en marcha del vehículo bajo ciertas circunstancias. El fallo del convertidor DC-DC resultará en la pérdida de carga del sistema de 12 voltios y puede conducir a la pérdida completa de energía de accionamiento y de iluminación exterior.

Solución Los concesionarios actualizarán el software del vehículo, sin costo. Se espera que las cartas provisionales que notifican a los propietarios del riesgo de seguridad sean enviadas por correo el 13 de noviembre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio final esté disponible. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Land Rover al 800-637-6837. El número de Land Rover para este retiro es E008. Esta memoria amplía NHTSA número de retiro 26V248.

Recall Bolsas de aire, Frontal 2026-06-12 · Campaña de la NHTSA 26V389000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está recordando ciertos vehículos Land Rover Defender 2020-2026, 2021-2026 Discovery, y 2022-2026 Range Rover. El conector de resorte de la bolsa de aire del conductor puede corroerse, lo que puede causar que la bolsa de aire no se despliegue como estaba previsto.

Solución Los concesionarios aplicarán un gel lubricante de protección a los terminales de conexión de la bolsa de aire del conductor, sin costo. Las cartas del propietario fueron enviadas por correo el 3 de agosto de 2026. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Land Rover al 800-637-6837. El número de Land Rover para esta retirada es D120.

Recall Convertidor CC/CC 2026-04-17 · Campaña de la NHTSA 26V248000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está retirando del mercado ciertos 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar y Land Rover Discovery, 2020-2023 Land Rover Range Rover Evoque, 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover, 2020 Land Rover Discovery Sport, 2020-2024 Land Rover Defender, 2021-2024 Jaguar F-Pace, y 2021-2022 Jaguar E-Pace vehículos eléctricos suaves híbridos (MHEVs). El equilibrio de carga eléctrica insuficiente durante tiempos de alta demanda puede conducir a una situación de sobrecarga actual y mal funcionamiento del convertidor DCDC. Un fallo del convertidor DC-DC provocará una pérdida de carga del sistema de 12 voltios y puede conducir a una pérdida completa de energía de accionamiento e iluminación exterior.

Solución Los concesionarios actualizarán el software central, sin costo. Las cartas provisionales que notifican a los propietarios del riesgo de seguridad fueron enviadas por correo el 17 de junio de 2026. Las cartas adicionales serán enviadas una vez que el remedio final esté disponible. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Land Rover al 800-637-6837. Los números de Land Rover para este retiro son D126 y H575.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-01-16 · Campaña de la NHTSA 25V016000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está retirando del mercado a ciertos vehículos 2023 Discovery Sport, 2023-2024 Defender y 2023 Range Rover Evoque. La pantalla táctil en la consola central puede quedar en blanco al arrancar el vehículo, resultando en que la imagen de la cámara retrovisora no se muestra como estaba previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 111, "Rear Visibilidad".

Solución Los concesionarios actualizarán el software de pantalla táctil sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 3 de marzo de 2025. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Land Rover en 1-800-637-6837. El número de Land Rover para esta retirada es N972.

Recall Equipamiento 2024-12-06 · Campaña de la NHTSA 24E102000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está recordando algunos vehículos Land Rover Defender 2020-2025 equipados con equipo de accesorios de admisión de aire elevado (RAI), con el número de pieza VPLEP0543. La entrada de aire elevada puede no estar asegurada adecuadamente, lo que puede permitir que la entrada se desprenda del vehículo.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, retirarán y reinstalarán el accesorio RAI sin costo. Las cartas del propietario fueron enviadas por correo 20 de febrero de 2025. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Land Rover en 1-800-637-6837. El número de Land Rover para esta retirada es N964.

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2024-09-12 · Campaña de la NHTSA 24V678000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está retirando del mercado a ciertos vehículos 2024 Defender, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Velar y Range Rover Sport. El módulo de detección de campo cercano (NFSM) puede sobrecalentarse y causar que las imágenes de la cámara envolvente 3D, incluyendo la imagen de la cámara retrovisora, no se muestren.

Solución Los concesionarios reemplazarán el NFSM, sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 24 de octubre de 2024. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Land Rover en 1-800-637-6837. El número de Land Rover para este retiro es N927.

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación, Filtro 2024-06-17 · Campaña de la NHTSA 24V450000

Resumen Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) está recordando algunos vehículos 2023-2024 Defender, 2024 Discovery, Range Rover, Range Rover Sport y Range Rover Velar. La carcasa del filtro de aceite puede romper y filtrar aceite en el compartimento del motor.

Solución Los concesionarios reemplazarán la carcasa del filtro, el filtro de aceite y los anillos O, sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 27 de junio de 2024. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Land Rover en 1-800-637-6837. El número de Land Rover para esta retirada es N908.

Quejas por componente (0 en total)

La NHTSA no tiene quejas registradas para este año modelo.

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Land Rover Defender 110 SUV 4WD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2024 Land Rover Defender 130 SUV 4WD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2024 Land Rover Defender 90 SUV 4WD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Defender 110	2L, 4 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	18	20	19 MPG	$4200
Defender 110	5L, 8 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	14	19	16 MPG	$5000
Defender 110 MHEV	3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	17	20	18 MPG	$4450
Defender 130 Outbound	3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	16	18	17 MPG	$4700
Defender 130 P300 MHEV	3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	17	20	18 MPG	$4450
Defender 130 P400 MHEV	3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	17	20	18 MPG	$4450
Defender 90	5L, 8 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	15	19	16 MPG	$5000
Defender 90	2L, 4 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	18	21	19 MPG	$4200
Defender 90 MHEV	3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas	18	22	20 MPG	$4000

Especificaciones y medidas

L663 Defender, 2020–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 (según motor; capacidades varían) , capacidad de 7.4 qt

Tamaño de llanta 255/70R18, 255/65R19, 255/60R20, 275/45R22 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V-044 cubre ciertos Land Rover Defender 2020-2023, entre otros Land Rover: el canal de aceite del portacames puede estar bloqueado, lo que puede provocar una fuga de aceite y aumentar el riesgo de incendio cerca de una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionan y sustituyen el portacames y piezas relacionadas según sea necesario. El total de unidades de la campaña se comparte entre Range Rover Sport, Range Rover, Defender, Discovery y Velar listados. El recall 21V-435 cubre ciertos Defender X 2020-2022 con pilotos traseros ahumados: un pico de tensión puede apagar intermitentes, frenos y posición; los concesionarios sustituyen los pilotos. El recall 26V-389 cubre ciertos Defender 2020-2026, entre otros Land Rover: el conector del muelle espiral del air bag del conductor puede corroerse y el air bag puede no desplegarse como corresponde; los concesionarios aplican gel lubricante protector en los terminales.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Land Rover Defender es confiable?

¿El 2024 Land Rover Defender es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Defender tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2025 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Land Rover Defender tiene algún recall?

El 2024 Land Rover Defender tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Land Rover Defender?

Los propietarios han presentado 0 quejas sobre el 2024 Land Rover Defender ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Land Rover Defender?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Land Rover Defender es de 17.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Land Rover Defender (L663)?

Las especificaciones según motor citan 0W-20 con unos 7,4 qt en configuraciones habituales en EE. UU.; confirme viscosidad y capacidad en el manual de su código de motor.

¿Qué medidas de neumático van en el Defender moderno?

Tallas OE según versión: desde 255/70R18 hasta 275/45R22; consulte la placa de la puerta en lugar de asumir una sola medida para todos los acabados.

¿Qué recalls de NHTSA mencionan al Land Rover Defender?

Campañas registradas: 23V-044 (canal de aceite del portacames), 21V-435 (pilotos traseros ahumados en Defender X) y 26V-389 (conector del muelle espiral del airbag); varias comparten totales con otros Land Rover.