Confiabilidad del 2018 Kia Cadenza

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 7 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Kia Cadenza en 9 años — 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Cadenza aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 1. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Módulo de control de frenos.

Kia Cadenza de 2014 — Foto de EuroCarGT, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (5 de 7) y Bolsas de aire (1).

Frente a 2017 y 2019

El 2017 Cadenza tiene 32 quejas, 3 por año, y el 2019 tiene 5 quejas, 0 por año. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Kia Cadenza del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (1)

Recall Módulo de control de frenos 2021-03-04 · Campaña de la NHTSA 21V137000

Resumen Kia Motors America (Kia) está retirando del mercado algunos vehículos Sportage y Cadenza 2017-2021. El circuito eléctrico en la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede tener un cortocircuito, lo que puede causar un incendio en el compartimento del motor.

Solución Se aconseja a los propietarios que estacionen fuera y fuera de las estructuras como precaución hasta que se complete la reparación del retiro. Kia lo notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán ciertos fusibles en la caja de conexiones eléctricas. Los vehículos equipados con un freno de estacionamiento electrónico (EPB) también recibirán una actualización de software HECU. Las reparaciones se realizarán sin costo. La retirada comenzó el 30 de abril de 2021. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para este retiro es SC206.

Quejas por componente (7 en total)

Motor

Bolsas de aire

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"La luz del airbag se encendió al azar hace 2 semanas y permanece encendida, indicando que los airbags no se desplegarían en un accidente. Llamé a mi mecánico, quien confirmó que no es garantía. Mi coche solo tiene…"
Bolsas de aire · presentada el 2026-07-01
"Fallo total del motor por bielas y cojinetes (igual que otras retiradas de motor Kia activas). Irónicamente mi coche no estaba incluido en la retirada. También he visto que Hyundai extendió la garantía para…"
Motor · presentada el 2025-11-18
"Sin problemas previos ni luz en el tablero; el coche acababa de servirse por una manguera de refrigerante. De camino a casa del trabajo, se caló y perdió potencia en el semáforo. Los indicadores mostraban fallo de motor por pérdida de…"
Motor · presentada el 2025-11-16
"El vehículo ha sido mantenido correctamente y, a 78.000 millas, en una señal de stop, el motor se griparon. No apareció ninguna señal de advertencia del vehículo."
Motor · presentada el 2025-09-09
"Fallo del sensor de presión de aceite con fuga de aceite al mazo de cables; mismo problema en motores 3.3L de otros modelos con cobertura extendida por KIA. Contacté a KIA Customer Care y me dijeron que…"
Motor · presentada el 2025-02-04

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Kia Cadenza 4 DR FWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Cadenza	3.3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción delantera	20	28	23 MPG	$2800

Especificaciones y medidas

Segunda generación (YG), 2017–2020

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-30 (preferido; todas las temperaturas) , capacidad de 6.9 qt

Tamaño de llanta P245/45R18 (Technology), P245/40R19 (Limited)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 17V-190 cubre ciertos Cadenza 2017 cuya manguera de vacío de frenos puede torcerse y reducir el frenado. El recall 21V-137 cubre ciertos Sportage y Cadenza 2017-2021: el circuito eléctrico del HECU puede cortocircuitar e incendiar el compartimento del motor. Esa campaña lista 379.931 vehículos entre esos modelos. Se aconseja aparcar fuera y lejos de estructuras hasta que sustituyan ciertos fusibles en la caja de conexiones.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Kia Cadenza es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Kia Cadenza?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (5 de 7) y Bolsas de aire (1).

¿El 2018 Kia Cadenza es más confiable que los años de al lado?

El 2017 Cadenza tiene 32 quejas, 3 por año, y el 2019 tiene 5 quejas, 0 por año. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Kia Cadenza tiene algún recall?

El 2018 Kia Cadenza tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Kia Cadenza?

Los propietarios han presentado 7 quejas sobre el 2018 Kia Cadenza ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Kia Cadenza?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Kia Cadenza es de 23 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Kia Cadenza 2018?

Segunda generación (YG, 2017-2020).

¿Qué aceite usa un Kia Cadenza?

5W-30 preferido para todas las temperaturas; las capacidades VG (~6 qt) y YG (~6,9 qt) difieren por generación.

¿Qué cubre el recall 22V-158 en el Cadenza?

Todos los Cadenza 2014-2016: el parabrisas delantero puede no haberse pegado bien en fábrica. Vea la campaña NHTSA.