Hyundai Veloster N: años a evitar y mejores años

Los años más nuevos del Hyundai Veloster N tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos. 2022 tiene más quejas por año, con 6 (37 quejas). 2021 a 2022 están en ese mismo rango. Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2020, con 0 (a partir de 3 quejas), 2019, con 0 (a partir de 4 quejas), y 2021, con 3 (a partir de 18 quejas). En el 2022 Hyundai Veloster N, 12 de 37 quejas mencionan Salida de carril.

Datos al .

Hyundai Veloster N de 2019
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Más quejas

2022

6 por año · 37 quejas

Menos quejas

2020

0 por año · 3 quejas

Menos quejas

2019

0 por año · 4 quejas

Menos quejas

2021

3 por año · 18 quejas

Confiabilidad del Hyundai Veloster N por año

Más Menos Otros
201920203202162022

Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del Hyundai Veloster N del mercado de EE. UU. Cómo contamos.

Por año modelo

Año Por año en circulación Quejas Recalls Queja más frecuente MPG combinado medio
2022 → Más 6 37 2 Salida de carril 23.5
2021 → Menos 3 18 2 Salida de carril —
2020 Menos 0 3 1 Dirección —
2019 Menos 0 4 1 Sistema eléctrico —

Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.

De qué se quejan los propietarios

Salida de carril
19
Dirección
11
Dirección, Salida de carril
10
Tren motriz
3
Dirección, Sistema eléctrico, Salida de carril
3
Sistema de combustible y propulsión
2
Dirección, Salida de carril, Prevención de colisión frontal
2
Sistema eléctrico
1
Sistema eléctrico, Ruedas, Salida de carril
1
Motor
1
Sistema de combustible de gasolina, Frenos de servicio
1
Tren motriz, Sistema eléctrico, Salida de carril
1

Generaciones

JS N 2019–2022
2019202020212022
Carrocerías
Hatchback
Aceite
0W-30, 5W-30 o 5W-40 (todas las temperaturas); otros grados según clima (turbo 2.0L) · capacidad de 5.4 qt
Medida de llanta
235/35R19, 225/40R18, 215/45R17 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

La campaña 24V-528 cubre ciertos Veloster N 2019-2022 (junto con Genesis G70, Elantra N y Kona N citados): la bomba de combustible puede fallar, lo que puede provocar pérdida de potencia y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizan el software del módulo de control del motor e inspeccionan y sustituyen el conjunto de la bomba según sea necesario.

Preguntas frecuentes

¿Qué años del Hyundai Veloster N tienen menos quejas de propietarios?

Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2020, con 0 (a partir de 3 quejas), 2019, con 0 (a partir de 4 quejas), y 2021, con 3 (a partir de 18 quejas).

¿Qué año del Hyundai Veloster N tiene más quejas de propietarios?

2022 tiene más quejas por año, con 6 (37 quejas). 2021 a 2022 están en ese mismo rango. En el 2022 Hyundai Veloster N, 12 de 37 quejas mencionan Salida de carril.

¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del Hyundai Veloster N por año?

Los años más nuevos del Hyundai Veloster N tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos.

¿Qué aceite de motor usa un Hyundai Veloster N de EE. UU.?

0W-30, 5W-30 o 5W-40 (todas las temperaturas); otros grados según clima (turbo 2.0L) Con filtro, suelen indicarse unos 5.4 qt en esta generación—confirme en el manual.

¿Qué medidas de neumático lleva un Hyundai Veloster N de EE. UU.?

Las fichas US suelen indicar 235/35R19, 225/40R18, 215/45R17 (trim-dependent) delante y 235/35R19, 225/40R18, 215/45R17 (trim-dependent) detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.

¿Qué recalls de NHTSA afectan al Hyundai Veloster N de EE. UU.?

La campaña 24V-528 cubre ciertos Veloster N 2019-2022 (junto con Genesis G70, Elantra N y Kona N citados): la bomba de combustible puede fallar, lo que puede provocar pérdida de potencia y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizan el software del módulo de control del motor e inspeccionan y sustituyen el conjunto de la bomba según sea necesario.