Confiabilidad del 2014 Hyundai Sonata
El expediente de la NHTSA del 2014 Hyundai Sonata registra 746 quejas tras 13 años, una tasa de 25 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Sonata aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 22. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Mangueras y conexiones, Motor y Pretensor.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (301 de 746), luego Sistema eléctrico (135) y Iluminación exterior (120). Esos registros incluyen 29 que reportan un choque, 40 que reportan un incendio y 25 que reportan una lesión.
El 2013 Sonata tiene 1909 quejas, 71 por año, y el 2015 tiene 1144 quejas, 62 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Hyundai Sonata del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (7)
Quejas por componente (746 en total)
Mostrar 22 más Mostrar menos
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25
0
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El contacto posee un Hyundai Sonata 2014. El contacto declaró que mientras conducía a 60 MPH, un transeúnte le notificó que las luces de freno no funcionaban. Se contactó a un mecánico independiente. El vehículo fue llevado…"
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"El contacto posee un Hyundai Sonata 2014. Mientras la esposa del contacto conducía a 105 km/h, el motor se trabó. El vehículo se desplazó hasta el arcén de la carretera. La conductora intentó reiniciar el vehículo, y el vehículo…"
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"Mis amigos y yo en realidad vamos a un viaje en tres autos. Y yo soy el único que conduce mi auto. De repente, cuando estoy en la autopista US 82, comenzó a salir humo. Inmediatamente intenté detenerme. En segundos lo…"
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"El vehículo sufrió un fallo repentino del motor interno mientras operaba en tráfico activo a velocidades de carretera. Esta pérdida súbita de potencia creó un peligro inmediato de accidente, ya que el vehículo desaceleró rápidamente en el trayecto…"
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"Estoy presentando esta queja porque creo que este problema representa un serio riesgo de seguridad. Mi Hyundai Sonata 2014 experimentó una falla relacionada con el sensor de ángulo de dirección, lo que provocó que el ESC, el ABS y la tracción…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Hyundai Sonata 4 DR FWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2014 Hyundai Sonata Hybrid 4 DR FWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sonata | 2.4L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | 24 | 34 | 27 MPG | $2400 |
| Sonata | 2L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | 21 | 31 | 24 MPG | $2700 |
| Sonata híbrido | 2.4L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 35 | 38 | 37 MPG | $1750 |
| Sonata híbrido Limited | 2.4L, 4 cil. | Automática (6 velocidades) | Tracción delantera | 35 | 38 | 37 MPG | $1750 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
Las quejas de los primeros años de este tramo (sobre todo 2013) se concentran en el motor. El retiro 17V-226 cubre ciertos Sonata y Santa Fe Sport 2013-2014: errores de mecanizado pueden desgastar prematuramente los cojinetes y calar el motor; inspeccionan y sustituyen el short block. El retiro 22V-312 (sustituye 20V-121) cubre ciertos Sonata 2013-2014 cuya manguera de baja presión entre bombas puede agrietarse por el calor y filtrar; sustituyen la manguera. El retiro 18V-934 cubre ciertos Sonata 2011-2014 ya reparados bajo 15V-568 o 17V-226 cuyo tubo de alta presión puede haberse dañado o mal apretado y filtrar; inspeccionan y sustituyen. El retiro 16V-956 cubre un lote pequeño de Sonata 2017 (y Elantra) cuyo sello del inflador del airbag del conductor puede faltar; sustituyen el módulo.
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Preguntas frecuentes
¿El 2014 Hyundai Sonata es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2014 Hyundai Sonata registra 746 quejas tras 13 años, una tasa de 25 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Sonata aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 22. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Mangueras y conexiones, Motor y Pretensor.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Hyundai Sonata?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (301 de 746), luego Sistema eléctrico (135) y Iluminación exterior (120). Esos registros incluyen 29 que reportan un choque, 40 que reportan un incendio y 25 que reportan una lesión.
¿El 2014 Hyundai Sonata es más confiable que los años de al lado?
El 2013 Sonata tiene 1909 quejas, 71 por año, y el 2015 tiene 1144 quejas, 62 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.
¿El 2014 Hyundai Sonata tiene algún recall?
El 2014 Hyundai Sonata tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Hyundai Sonata?
Los propietarios han presentado 746 quejas sobre el 2014 Hyundai Sonata ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2014 Hyundai Sonata?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Hyundai Sonata es de 31.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite usa un Sonata?
La viscosidad y la capacidad dependen del motor y del año; use las especificaciones de su generación y confirme en el manual.
¿Qué años de Sonata tuvieron el retiro de cojinetes del motor?
El retiro 17V-226 cubre ciertos Sonata 2013-2014 (y Santa Fe Sport) por desgaste prematuro de cojinetes; los concesionarios inspeccionan y sustituyen el short block según proceda.