Confiabilidad del 2013 Acura ZDX

¿Es confiable?

El 2013 Acura ZDX tiene 0 quejas en la NHTSA tras 14 años, o 0 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 3 años del ZDX en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Inflador.

Acura ZDX de 2012
Foto de qJake, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0
Quejas

0

Por año

0

Recalls

5

Años en circulación

14

Frente a 2012 y 2024

El 2012 ZDX tiene 1 queja, 0 por año, y el 2024 tiene 56 quejas, 19 por año. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2012. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Acura ZDX del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (5)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V502000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014 y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son F5F y Q5E.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2019-03-06 · Campaña de la NHTSA 19V182000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando vehículos específicos Acura 3.2CL 2003, ILX 2013-2016, ILX Hybrid 2013-2014, MDX 2003-2006, RDX 2007-2016, 3.2TL 2002-2003, TL 2004-2006 y 2009-2014, ZDX 2010-2013 y Honda Accord 2001-2007 y 2009, Civic 2001-2005, Civic Hybrid 2003-2005, Civic GX NGV 2001-2005, CR-V 2002-2007 y 2010-2011, Element 2003-2011, Fit 2007, Odyssey 2002-2004, Pilot 2003-2008 y Ridgeline 2006-2014. Los vehículos afectados recibieron un inflador de bolsa de aire del conductor de reemplazo como parte de una reparación previa del retiro de infladores Takata, o un módulo de bolsa de aire del conductor de reemplazo que contiene el mismo tipo de inflador como pieza de servicio. Debido a un error de fabricación, en caso de una colisión que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, estos infladores pueden explotar.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del conductor por un inflador alternativo, sin cargo. El retiro comenzó el 10 de abril de 2019. Los propietarios de Honda pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de Honda para este retiro es O41. Los propietarios de Acura pueden comunicarse con el servicio al cliente al 1-888-234-2138. El número de Acura para este retiro es U40.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-09-27 · Campaña de la NHTSA 18V661000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Insight y Acura TSX y TSX Wagon 2014, y Honda Crosstour y Pilot 2014-2015 a nivel nacional, así como ciertos vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2014 en Florida, Hawái, Puerto Rico, Texas, Alabama, Georgia, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, California, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU. Honda también está retirando ciertos vehículos Acura TSX, TSX Wagon y ZDX, Honda Crosstour, Insight, Fit y Pilot 2011-2013, Honda Accord 2011-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2011 en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental. Por último, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX y ZDX, Honda Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, TSX Wagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 6 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M2J y S2K.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-01-09 · Campaña de la NHTSA 18V042000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX, ZDX, Honda Accord Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, Acura TSX Sportswagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 y Honda FCX Clarity y Fit EV 2013 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Accord Crosstour, Fit y Pilot 2010-2012, Honda Civic, Civic NGV, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011, y Acura ZDX y Honda Insight 2010 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". A menos que estén incluidos en las Zonas A o B anteriores, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX, Honda Accord, Civic, Civic NGV, Civic Hybrid, CR-V, Fit y Pilot 2009 que hayan estado registrados en algún momento en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 16 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son B0K y L0J.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2016-02-03 · Campaña de la NHTSA 16V061000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda CR-V 2007-2011, CR-Z 2011-2015, FCX e Insight 2010-2014, Fit 2009-2013, Fit EV 2013-2014, Ridgeline 2007-2014, Acura ILX 2013-2016, Acura ILX Hybrid 2013-2014, RDX 2007-2016, Acura RL 2005-2012, Acura TL 2009-2014 y Acura ZDX 2010-2013. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal del conductor de doble etapa que puede ser susceptible a la infiltración de humedad, lo que, con el tiempo, podría provocar la ruptura del inflador.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador, sin cargo. El retiro comenzó en marzo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son JY0, JY1 y JY2.

Quejas por componente (0 en total)

La NHTSA no tiene quejas registradas para este año modelo.

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2013 Acura ZDX SUV 4WD 5 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
ZDX tracción en las cuatro ruedas 3.7L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 16 23 19 MPG $4200

Especificaciones y medidas

1.ª generación (YB1), 2012–2013
Carrocerías SUV
Aceite 5W-20 , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta 255/50R19

Problemas conocidos de esta generación

El recall 19V-182 cubre ciertos Acura ZDX 2010-2013, entre muchos modelos Honda y Acura: el inflador del air bag frontal del conductor puede romperse, y una explosión del inflador puede lanzar fragmentos metálicos afilados al habitáculo, con riesgo de lesión grave o muerte. Los concesionarios sustituyen el inflador del air bag del conductor por uno alternativo. Campañas relacionadas de inflador de pasajero como 18V-042 y 19V-502 también nombran años ZDX de este tramo. Cuando esas campañas listan muchos Honda y Acura, el total de unidades publicado se comparte.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Acura ZDX es confiable?

El 2013 Acura ZDX tiene 0 quejas en la NHTSA tras 14 años, o 0 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 3 años del ZDX en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Inflador.

¿El 2013 Acura ZDX es más confiable que los años de al lado?

El 2012 ZDX tiene 1 queja, 0 por año, y el 2024 tiene 56 quejas, 19 por año. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2012. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2024.

¿El 2013 Acura ZDX tiene algún recall?

El 2013 Acura ZDX tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Acura ZDX?

Los propietarios han presentado 0 quejas sobre el 2013 Acura ZDX ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 Acura ZDX?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Acura ZDX es de 19 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué medidas de neumático lleva un Acura ZDX de EE. UU.?

Las fichas US suelen indicar 265/50R20, 275/40R22 (trim-dependent) delante y 265/50R20, 275/40R22 (trim-dependent) detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.

¿Qué recalls de NHTSA afectan al Acura ZDX de EE. UU.?

El recall 24V-614 cubre ciertos Acura ZDX 2024 de tracción total: el sistema antibloqueo puede activarse de forma inesperada y liberar presión en el freno de servicio, lo que puede causar pérdida de frenado. El software del módulo de control electrónico de frenos se actualiza por aire o en el concesionario. El recall 25V-018 cubre ciertos ZDX 2024: los pernos del soporte de la barra estabilizadora del pasajero delantero pueden aflojarse y desprenderse del bastidor, lo que puede dañar cables de alta tensión o líneas de refrigerante de la batería EV y provocar pérdida de…

¿Qué aceite de motor usa un Acura ZDX de EE. UU.?

Los ZDX 2010-2013 usan 5W-20 (unos 4,5 qt con filtro según fichas publicadas). El ZDX 2024+ es eléctrico y no lleva aceite de motor—consulte el manual del EV para otros fluidos.